Пока молодёжь «свапает» LS, JZ и прочие подобные двигатели, 70 летний британец «свапнул» 110-летний паровой двигатель! Если бы была премия «Свап года», то у этого Land Rover попросту не было бы конкурентов.

70 летний британец Фрэнк Ротвелл, ранее прославившийся публичной борьбой с Альцгеймером переплыв Атлантический океан на весельной лодке, сделал пожалуй самый интересный тюнинг-проект года. Пока одни ставят в Land Rover электромоторы и батарею от Tesla, то Фрэнк пошел вообще в другом направлении. Он купил паровой двигатель 1910 года. Заперся в мастерской вместе со своими 110-летним паровым двигателем и классическим Land Rover 1967 года и явил миру это!

Есть правда у этого паромобиля и несколько недостатков. Во-первых, к сожалению, пришлось отказаться от полноприводной трансмиссии. Во-вторых, динамика и максимальная скорость прилично просела. Максимальная скорость всего 12 миль/час (19,3 км/час). Хотя исходный Land Rover был не радикально быстрее.

Проект абсурдный и одновременно гениальный. Однако именно такие автомобили запоминаются как никакие другие.

Команда испытателей Land Rover в настоящее время находится в жаркой части Европы, чтобы оценить поведение на дорогах Range Rover следующего поколения. Фотошпионам удалось заснять один из тестовых прототипов, и, похоже, он был оснащен подключаемой гибридной силовой установкой.

Есть два явных признака того, что это действительно версия с возможностью работы в электрическом режиме. Во-первых, она имеет как топливный лючок, так и порт для зарядки, а во-вторых, на переднем стекле есть соответствующая наклейка, свидетельствующая об электрификации.

Дизайн не претерпит кардинальных перемен, но некоторые элементы будут отсылать к Range Rover Velar. Что до дебюта, то он может состояться до конца текущего года, либо в начале следующего.