Тюнінгова компанія Apocalypse Manufacturing із Флориди представила своє нове дітище — тривісний позашляховик на базі Land Rover Defender нового покоління.

Компанія Apocalypse Manufacturing багато років спеціалізується на екстремальному тюнінгу позашляховиків, перетворюючи стандартні всюдиходи на грізних монстрів. Черговий проект являє собою радикально перероблений Land Rover Defender нового покоління.

Apocalypse World Ender 6×6 — це перший у світі Land Rover Defender сімейства L663 з колісною формулою 6×6 і кузовом пікап. За основу було взято варіант Defender V8 Carpathian Edition.

Майстри компанії виготовили унікальну конструкцію шасі з незалежною підвіскою всіх коліс, подовжили і розширили кузов, а також додали вантажне відділення. Завдяки пневмопідвісці Defender тепер може підніматися або опускатися на 203 мм. Система повного приводу дає змогу відключити за потреби передню пару коліс.

Крім того, автомобіль отримав 38-дюймові позашляхові шини з 20-дюймовими литими дисками, пофарбовані в червоно-коричневий колір каркас безпеки і «кенгурятник», багажник на даху, додаткову світлотехніку і бічні підніжки.

Ціна новинки поки що не повідомляється.

Вімблдонський тенісний турнір є квінтесенцією британської спортивної події літа. Престижний турнір Великого шлему, за яким спостерігають мільйони людей у всьому світі, уперше пройде за підтримки Range Rover як офіційного автомобільного партнера у 2024 році. З переходом від Jaguar до Range Rover, підтримка турніру з боку JLR продовжиться більш ніж на десятиліття.

Джеральдін Інгем, виконавчий директор Range Rover, зазначила: «Як знакова британська культурна подія, за якою спостерігають мільйони людей, Турнір надає Range Rover унікальну можливість спілкуватися із клієнтами у всьому світі за допомогою креативної історії. Вона відображає елегантність і витонченість автомобілів, а також синергію між двома сучасними брендами класу люкс».

Range Rover є прикладом вражаючої новизни, незрівнянної довершеності та неперевершених можливостей, що грунтуються на більш ніж п’ятдесятирічній еволюції бренду. Розкішні позашляховики пропонуються клієнтам у всьому світі. Кожен Range Rover доступний як плагін-гібрид, а перший повністю електричний Range Rover презентують пізніше цього року.

Автопарк бренду охоплює нові плагін-гібриди Range Rover і Range Rover Sport — їх використовуватимуть для перевезення гравців, команд і офіційних осіб. Із запасом ходу до 75 миль* та зарядними станціями на місці, Range Rover рухатиметься виключно на електротязі.

Скорочення викидів автотранспорту є важливою складовою програми Вімблдону щодо захисту навколишнього середовища. Інфраструктура зарядних станцій на території новозбудованого критого тенісного центру працює на відновлюваній електроенергії та здатна обслуговувати все більше гібридів та електромобілів. Мета Всеанглійського клубу — нульові експлуатаційні викиди до 2030 року.

Дебора Джеванс, Командор Ордена Британської Імперії, голова Всеанглійського клубу, що організовує Турнір, зазначила: «Ми раді продовжити давнє партнерство з JLR, оголосивши Range Rover офіційним автомобільним партнером. Я в захваті, що в автопарку з’явиться значна кількість плагін-гібридів з низьким рівнем викидів. Акцент на тому, щоб якомога більше поїздок здійснювалося у режимі EV. Це ще один крок на шляху до мети — досягнення нульового рівня викидів до 2030 року».

* Наведені цифри є результатом офіційних тестів виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженим акумулятором. Лише для порівняння. Реальні цифри на різних ринках можуть відрізнятися. Витрати пального та запас ходу можуть варіюватися залежно від факторів, як-от: стиль керування, умови навколишнього середовища, навантаження, використані аксесуари, фактичний маршрут та стан акумулятора.

Лінійку Land Rover Defender 2024 поповнив екстремальний варіант OCTA. Заряджений позашляховик покажуть публіці 11 липня на Фестивалі швидкості у британському Гудвуді, а поки на офіційному сайті Land Rover розповіли про модель.

OCTA у переводі з латини значить «вісім». Назва версії натякає, що під капотом встановлений V8: цей 5,0-літровий компресорний двигун розвиває 635 к.с. та 800 Нм.

Із 8-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 4 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Отже, новий Land Rover Defender OCTA потужніший і швидший за основного конкурента Mercedes-AMG G63 4×4 squared.

До того ж, позашляховику покращили і так чудову прохідність. Йому збільшили на 28 мм кліренс і посилили підвіску з адаптивними амортизаторами. За сповільнення відповідають гальма Brembo діаметром 400 мм.

Звісно ж, у арсеналі Land Rover Defender OCTA — повний привід зі знижувальною передачею і система Terrain Response із режимами для різних типів бездоріжжя.

Відрізнити новий Land Rover Defender OCTA можна за зміненою передньою частиною, розширеними колісними арками та величезними 33-дюймовими шинами Goodyear Advanced All-Terrain Tyre для бездоріжжя.

Салон Land Rover Defender оздобили особливими зносостійкими матеріалами (тканиною або шкірою). Крім того, встановлені спортивні сидіння. Ціна позашляховика стартує з 152 000 доларів.