Land Rover Defender заслужив собі авторитет справжнього короля бездоріжжя, проте один талановитий художник за допомогою нейромережі перетворив його на стильний паркетник.

Сімейство Defend включає три версії: тридверну 90, п’ятидверну 110 і подовжену 130, усі з яких використовують спеціальну платформу, похідну від тієї, що лежить в основі Range Rover, Jaguar XF та інших.

Проте, яку б деталь стандартного Land Rover Defender ви б не уявили, будьте певні — дизайнер 412donklife змінив і її. Можна впевнено сказати, що цей тюнінгований Land Rover — це машина, яка більше не змогла б виїхати з проторених шляхів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rashad Harper (@412donklife)

Загалом, виглядає він все ще як Defender, проте через низку косметичних змін впізнати в ньому оригінальний позашляховик дуже важко. Авто отримало тюнінговані крила, опуклий капот та спойлер на даху. Фари та ліхтарі були затемнені, аби створити деякий контраст із жовтим кузовом автомобіля.

Цей Land Rover Defender також має відтінок червоного кольору на «тримачі» запасного колеса у вигляді значка з назвою й такий самий відтінок можна побачити в салоні та на центрі легкосплавних дисків 28 розміру. Ці колеса справді настільки великі, що ледь помістились в колісній арці.

Чудово, що цей автомобіль існує лише в віртуальному світі, адже власники справжніх Defender навряд чи оцінили б такий стиль. Проте, в коментарях під оригінальним дописом автора є багато автомобільних фанатів, яким сподобався цей дизайн.

В портах Великобританії Jaguar Land Rover змушений найняти додаткову кількість поліцейських нарядів для охорони техніки: крадіжки набули масового характеру.

В кошторис витрат британська компанія Jaguar Land Rover заклала «кілька сотень тисяч фунтів». Це зроблено для посилення контролю у контейнерних портах, щоб перешкодити злочинним угрупованням, які зараз вільно себе там почувають через брак ресурсів поліції.

Директор компанії JLR Патрік МакГіллікадді та глобальний директор з фінансових послуг Кріс Кент сповістили про додатковий контроль на контейнерних об’єктах у Фелікстоу, Тілбері та Саутгемптоні. Крадіжки продуктів Range Rover і Land Rover вийшли на пік останнім часом. Але Кент каже, що безпрецедентні інвестиції JLR в охорону портів розв’язують ширшу проблему, яка торкається багатьох представників автомобільної промисловості.

«Це проблема галузі. Є добре організовані, добре фінансовані злочинні угруповання, які націлюються на наші дорогоцінні транспортні засоби. Це може бути повне викрадення транспортного засобу чи викрадення через розбирання автомобіля. Ми маємо обидва фактори. В основному здійснюються крадіжки автомобілів і запчастин на експорт», — розповідає керуючий директор Jaguar Land Rover у Великобританії Патрік МакГіллікадді.

Докази свідчать, що більшість розкішних автомобілів, викрадених у Великій Британії, включно з продукцією JLR, вивозяться з Великої Британії в контейнерах. Як цілі вироби, до чотирьох транспортних засобів на контейнер, чи розібрані на запчастини, яких в контейнер входить значно більше.

Кент пояснює, що JLR вже відстежує діяльність на Близькому Сході, де рейди на автомайстерні дозволяють їм побачити, як запчастини надходять і застосовуються для ремонту транспортних засобів. Він також вказав на контейнерні порти в Об’єднаних Арабських Еміратах як на пункт розподілу автомобілів і запчастин, що надходять на адресу країн Західної Африки чи інших ринків, таких як Росія.

Мак Гіллікадді впевнений, що Міністерство внутрішніх справ і поліцейські департаменти повинні спрямувати більше ресурсів на боротьбу з угрупованнями. Шкода йде велика. В тому числі й через страхові виплати, оскільки «страхування зросло на 40-50 відсотків. Кожен платить, тому ми сповнені рішучості розв’язувати цю проблему на корені».

Саме тому на порядку денному гостро постало питання про зупинення крадіжок автомобілів не тільки JLR, але й всіх інших брендів. Задля цього контроль у портах має бути надійним, щоб ускладнити вивозити запчастини та викрадені транспортні засоби з країни.

Рішення JLR полягає в тому, щоб інвестувати власні гроші в охорону портів. При цьому гроші спрямовуються на поліцейські ресурси та їх спеціалістів, які «спеціалізуються на викритті злочинів і знають алгоритм, за яким діють злочинці».