Записи с меткой ‘KTM’

Концепт электрического супербайка KTM. Новости моторынка

Прошло более десяти лет после премьеры спортбайка KTM RC8, с которым австрийский производитель пытался ворваться на рынок супербайков. Однако, продажи мотоцикла и его модификаций были крайне низкими, хотя RC8 имел свои сильные стороны.

В данный момент производитель “Ready to Race” не имеет супербайка в своём модельному ряду, хотя компания активно участвует в гонках Гран При. Самым крутым предложением для любителей производительности сейчас является стритфайтер KTM 1290 Super Duke R.

В свете недавних побед в Гран При настало время для KTM снова вернуться в большую игру на рынке супербайков. В то время как KTM дали ясно понять, что развития идеи RC8 уже не будет, то следующим шагом KTM мог бы стать электрический супербайк. По этой причине актуально обратить внимание на концепт индийского дизайнера Мохита Соланки, который исследовал идею электрического супербайка KTM.

Что интересного в проекте Соланки:

  • консольный маятник
  • подрамник, на котором крепится хвост, седло и фальшбак
  • традиционная подвеска и тормозная система

Новый спортбайк KTM RC 390 попался фотошпионам. Новости моторынка

Австрийский производитель KTM разрабатывает и тестирует новый спортбайк KTM RC 390. На данный момент не было никаких официальных заявлений, но австрийское издание Motorrad Magazin раздобыло несколько шпионских фотографий нового байка, на которых показан переработанный и более свежий RC 390.

Фотографии не слишком информативные. Во-первых, мотоцикл покрашен в простой черный цвет — чисто тестовая отделка. Обвес, в целом, стал более сложным и массивным.

Новый KTM RC 390 планируется как модель 2021 года. Он точно будет соответствовать стандарту евро5, так как другого варианта больше нет.

Электрическая платформа для KTM. Новости моторынка

KTM и Bajaj работают над новой электрической платформой под названием EMotion. Если копнуть глубже, то в проект вовлечены KTM и еще 11 партнеров. Разработка стартовала в марте 2020!

Некоторые из партнеров:

  • AIT Austrian Institute of Technology GmbH
  • KTM Technologies GmbH
  • Kiska GmbH
  • KTM AG
  • WIVW W?rzburger Institut f?r Verkehrswissenschaften GmbH
  • Salzburg Research Forschungsgesellschaft mbH
  • FH Upper Austria Research and Development GmbH
  • Numerica GmbH & Co KG, Graz University of Technology (Institute for Durability and Rail Vehicle Technology)
  • Daxner & Merl GmbH and Kobleder GmbH

Проект предположительно займёт 36 месяцев и потребует 6.3 миллионов евро инвестиций. Конечная цель заключается в разработке модульного дизайна, который будет максимально легким и производительным. После разработки планируется восемь месяцев тестирования, а затем KTM уже будут решать и определяться с моделями, которые будут выпущены на рынок.

В конечном счете, KTM хотят создать универсальную платформу, чтобы охватить как можно больший круг потенциальных клиентов как в городах, так и сельской местности.