Записи с меткой ‘китай’

7 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Китай удвоил экспорт автомобилей в 2021 году

Названы китайские компании-лидеры по объёму экспорта автомобилей в 2021 году. Почти все они хорошо знакомы в Украине.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) в прошлом году страна экспортировала рекордные 2,015 млн автомобилей, что на 100% больше, чем в 2020-м. В это число входят 1,614 млн легковых машин, 402 тыс. коммерческих автомобилей и 310 тысяч «автомобилей на новых источниках энергии», то есть гибридов и электромобилей.

  • Больше всего автомобилей — 697 тыс. шт. — экспортировал концерн SAIC Motor. В годовом исчислении поставки компании выросли на 78,9%. В основном, за счет продукции под брендом MG, на который пришлось 360 тыс. единиц.
  • Второе место заняла Chery с результатом экспорта 270 тыс. автомобилей. Это на 136,3% больше, чем в 2020-м. Кстати, в планах компании к 2025 году отправлять на экспорт до 500 000 машин.
  • Корпорация Great Wall экспортировала 140 000 автомобилей, что на 11,1% больше, чем годом ранее. На сегодня география поставок насчитывает 170 стран, а совокупный объем зарубежных продаж за всё время превысил 900 тыс. единиц.
  • Четвертое место и 115 тыс. автомобилей на экспорт у продукции Geely. Это на 58% больше, чем в предыдущий отчетный период. Сейчас у концерна 227 дилеров за пределами Китая. В планах компании до 2025 года расширить сеть до 600 представителей, а продажи довести до 600 000 единиц.
  • Замыкает Топ-5 экспортеров концерн Changan Automobile со 110 000 машин и ростом поставок за пределы Китая на 114,3%. Основными рынками для одноименной марки стали Саудовская Аравия, Пакистан, Перу и Боливия.

Добавим, что 2022 год уже стал знаковым для китайского автопрома. С 1 января власти КНР разрешили иностранным компаниям быть 100-процентными владельцами автозаводов на территории страны. Вместе с этим перестало действовать требование создавать совместное предприятие с местными производителями.

Источник: Carnewschina

14 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

В Китае открыли самый длинный в стране подводный автомобильный тоннель

Тоннель протяженностью 10,79 км проходит под озером Тайху в провинции Цзянсу на востоке Китая, примерно в 50 км к востоку от Шанхая. Он соединяет скоростные автомагистрали Сучжоу, Уси и Чанчжоу.

На строительство шестиполосного сооружения шириной 17,45 метров было потрачено 9,9 млрд юаней (1,56 млрд долларов) и более двух миллионов кубометров бетона. Потолок туннеля оснащен светодиодными светильниками, призванными снизить утомляемость водителей, сообщил CNN.

Построить тоннель удалось за четыре года. Сооружение является частью 43,9-километрового шоссе Чанчжоу-Уси, которое было открыто для движения 30 декабря 2021 года. Оно обеспечивает альтернативную скоростную дорогу между Шанхаем и Нанкином, столицей провинции Цзянсу.

Кстати, самый длинный в мире автомобильный тоннель — 14,3-километровый Рюфюльке в Норвегии, входящий в систему тоннелей Райфаст. При этом с точки зрения подводных тоннелей в целом, крупнейшим остается тоннель под Ла-Маншем, который обеспечивает железнодорожное соединение Великобритании и Франции. Протяженность его подводной части — 37,9 км.

28 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Китай снимает ограничения на инвестиции иностранцев в свой автопром

Власти Китая с 1 января 2022 года разрешат иностранцам быть 100-процентными собственниками автозаводов в КНР. Больше не будет действовать требование создавать совместное предприятие с местными производителями.

В Китае с 1994 года действовало правило, по которому иностранные инвесторы могут создавать производства в КНР только при участии китайского партнера и владеть в СП не более чем 50-процетной долей. Таким образом появились СП FAW-Volkswagen, BMW Brilliance, SAIC-GM, Changan Ford, Dongfeng PSA, GAC Mitsubishi, Beijing Benz и прочие. Но со следующего года иностранцам больше не придется идти на такой шаг.

Об этом говорится в сообщении Министерства торговли и Национальной комиссии по развитию и реформам, главного агентства экономического планирования страны, рассказал Forbes.

Схемы создания совместных предприятий в Китае были разработаны, чтобы местные компании получили доступ к современным технологиям и при этом заработанные на производстве товаров деньги не выводились за рубеж в значительной мере.

Либерализация проводилась поэтапно, начиная с 2018 года, когда максимально допустимую долю владения в СП для иностранцев увеличили до 70%. И только для Tesla в том же 2018-м правительство КНР сделало особое разрешение на строительство «Гигафабрики» в Шанхае, которая полностью остается в собственности американской компании. Она начала серийно выпускать электрокары в 2019 году.

  • Популярное видео