Записи с меткой ‘китай’

Renault прекращает производство бензиновых автомобилей в Китае

Китайское подразделение Renault Group сосредоточится на производстве электрокаров и легкого коммерческого транспорта.

Руководство французской группы намерено отказаться от производства легковых автомобилей с ДВС на китайских заводах и полностью сосредоточиться на электрокарах и легком коммерческом транспорте, сообщает Electrive. По данным ресурса, Renault уже заключила предварительное соглашение с корпорацией Dongfeng Motor, по которому передаст китайской партнеру свою долю акций в совместном предприятии Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC).

Это означает, что Dongfeng прекратит все операции, связанные с Renault. До настоящего времени DRAC выпускало кроссоверы Captur, Kadjar и Koleos, а также приводные механизмы для двигателей внутреннего сгорания в Ухани. Послепродажное облуживание 300 тысяч нынешних клиентов Renault обеспечит существующая дилерская сеть марки или ее партнера по альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi японская марка Nissan.

Электромобильное направление будет развиваться за счет двух уже существующих совместных предприятий eGT New Energy Automotive (где производится City K-ZE) и Jiangxi Jiangling Group Electric Vehicle (JMEV). За коммерческое направление будет отвечать Renault Brilliance Jinbei Automotive. Корпорация Dongfeng, которой принадлежат 50% акций eGT New Energy Automotive, продолжит сотрудничать с Renault в области «подключенного вождения». Судьба «легкового» направления прояснится позже «в контексте будущего нового среднесрочного плана Renault».

Марка Renault вернулась на китайский рынок в 2016 году под руководством бывшего генерального директора Карлоса Гона. До этого рынок Поднебесной был отдан Nissan, как партеру по альянсу.

Китайцы напечатают микроэлектрокар на 3D-принтере — Автоцентр.ua

В длину электрокар достигает всего 2.5 метров. Это даже меньше, чем крошечный Smart Fortwo, длина которого почти 2.7 метра. По европейской классификации он попадает в категорию транспортных средств L7 и официально будет считаться квадрициклом.

В конструкции автомобиля всего 57 элементов. Практически все, за исключением силовой установки, шасси, стекол и шин планируют печатать на 3D-принтере. По данным авторов проекта, «распечатка» бампера занимает около четырех часов, крыши – пяти часов, а двери – восьми часов. В дальнейшем ремонтировать п оврежденные элементы, а также изменять внешность автомобиля можно будет используя библиотеку новых деталей.

В соответствии с европейскими нормами безопасности YoYo оснастят подушкой безопасности водителя, ABS, а также защитой от опрокидывания. Кузов электрокара усилят защитными брусьями спереди, сзади и в дверях.

Микрокар укомплектуют электромотором мощностью 7.5 кВт и низковольтной LiFePO4-батарей емкостью 9.2 кВт⋅ч. Запас хода YoYo составит 150 км, максимальная скорость 150 км/ч. Батарею миникара можно заряжать от домашней сети или за доплату заменить новым через сервис Battery Swapping System.

В Китае запустили услугу подписки на автомобили Mercedes-Benz

В китайском городе Ханчжоу заработал новый сервис StarRides, который будет предоставлять в прокат, лизинг и по подписке автомобили Mercedes-Benz.

Немецкий концерн Daimler и китайская группа Geely объявили о создании нового совместного предприятия в равных долях — компании StarRides, которая займется «новой мобильностью», то есть прокатом, лизингом и предоставлением автомобилей Mercedes-Benz по подписке. В совет директоров StarRides вошли генеральный директор Geely Technology Group Лю Джин Лян и член совета директоров Daimler Mobility AG Йорг Лампартер. 1 сентября этого года к ним присоединился Том Гу, который был назначен генеральным директором StarRides. У него в подчинении 80 сотрудников.

На начальном этапе сервис будет работать только в Ханчжоу, городе с населением более 10 миллионов, где размещены офисы ведущих китайский технологических компаний, в том числе Geely Holding. Ожидается, что клиентами станут обеспеченные предприниматели. До конца декабря им предложат автопарк из 100 автомобилей, среди которых Mercedes-Benz S-Class, E-Class и V-Class.

Партнеры разработали всю инфраструктуру, необходимую для поддержки бизнеса в Китае. Вызывать автомобиль можно будет через приложение StarRides в Apple App Store и Google Play Store. Арендовать автомобиль можно с водителем или без. Обучают водителей «лучшие инструкторы по мировым стандартам». Они получат лицензию на оказание онлайн-услуг и униформу. Персонал сможет общаться с клиентами на китайском и английском языках. С 2020 года сервис заработает и в других городах Китая. 

Источник: Daimler