Есть в Китае один маленький электромобиль под названием Hong Guang MINI EV. Характеристики и дизайн у него посредственные, однако цена полностью компенсирует все недостатки.

Wuling Hong Guang MINI EV — продукт совместного предприятия SAIC-GM. Трехдверный хэтчбек с дизайном коробки и непропорционально маленькими колесами комплектуется двигателем мощностью 13 кВт (17 л.с.) и крутящим моментом 85 Н·м. Электрокар способен разгоняться до максимальной скорости 100 км/ч, а запас хода составляет 120 км у версии с батареей емкостью 9.2 кВт·ч или 170 км — с аккумуляторами на 13.8 Вт·ч.

Главный козырь MINI EV — его цена. Базовая версия стоит 28 800 юаней (4100 долларов США), а более дальнобойная — 38 800 юаней (5540 долларов). Как оказалось, такое предложение SAIC-GM оказалось очень востребованным. По информации портала IT Home, за первые 200 дней продано свыше 200 тысяч трехдверок, что стало лучшим показателем среди всех электрокаров на рынке Китая.

По статистике, основные покупатели MINI EV — люди, родившиеся в 90-х годах прошлого века и позже. На их долю приходится 72% спроса. Интересно также и то, что 60% покупателей крохотного электрокара — женщины, которым придумали прозвище «Wuling girls». Наиболее популярен автомобиль в крупных мегаполисах, из которых выделяется Шанхай.

Есть в Китае один маленький электромобиль под названием Hong Guang MINI EV. Характеристики и дизайн у него посредственные, однако цена полностью компенсирует все недостатки.

Wuling Hong Guang MINI EV — продукт совместного предприятия SAIC-GM. Трехдверный хэтчбек с дизайном коробки и непропорционально маленькими колесами комплектуется двигателем мощностью 13 кВт (17 л.с.) и крутящим моментом 85 Н·м. Электрокар способен разгоняться до максимальной скорости 100 км/ч, а запас хода составляет 120 км у версии с батареей емкостью 9.2 кВт·ч или 170 км — с аккумуляторами на 13.8 Вт·ч.

Главный козырь MINI EV — его цена. Базовая версия стоит 28 800 юаней (4100 долларов США), а более дальнобойная — 38 800 юаней (5540 долларов). Как оказалось, такое предложение SAIC-GM оказалось очень востребованным. По информации портала IT Home, за первые 200 дней продано свыше 200 тысяч трехдверок, что стало лучшим показателем среди всех электрокаров на рынке Китая.

По статистике, основные покупатели MINI EV — люди, родившиеся в 90-х годах прошлого века и позже. На их долю приходится 72% спроса. Интересно также и то, что 60% покупателей крохотного электрокара — женщины, которым придумали прозвище «Wuling girls». Наиболее популярен автомобиль в крупных мегаполисах, из которых выделяется Шанхай.