Продолжается ремонт первого участка автомагистрали на маршруте Киев — аэропорт «Борисполь». За прошедшие почти две недели дорожники провели подготовительные работы.

Ремонт единственной в Украине автомагистрали, а именно 17-километрового отрезка трассы М-03 Киев — Харьков — Довжанский (км 18+000 — км 35+950), начался 22 июня. Из-за этого была закрыта для проезда сторона дороги в направлении от Киева к аэропорту, а транспорт пустили встречными потоками по второй.

Как сообщил Укравтодор, на сегодня подрядчик — ООО «Автомагистраль Юг» — завершил фрезерование изношенного покрытия на первом участке ремонта. Начинается укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона.

По плану на объекте предусмотрены следующие работы:

• фрезерование старого покрытия
• укладка верхнего слоя покрытия ЩМА-20
• Ремонт двух путепроводов на км 23+264 и км 33+320
• ремонт автобусных остановок и тротуаров
• монтаж металлического барьерного ограждения
• монтаж дорожных знаков, сигнальных столбиков и нанесение дорожной разметки

Кроме этого будет смонтирована система видеоконтроля, отремонтирована автоматизированная система управления дорожным движением и контроля состояния покрытия, заменены опоры освещения и установлено LED-освещение.

Последний раз реконструкция дороги М-03 Киев — Харьков — Довжанский на пути в аэропорт проводилась в 2004 году. За прошедшие годы дорожное покрытие изрядно повредилось. Продолжать сохранять участок в надлежащем состоянии путем эксплуатационного содержания стало невозможно.

Дополнено: При подготовке к реализации проекта компания «Автомагистраль Юг» впервые применила уникальную для Украины технологию геодезического сопровождения — дорожный сканер Trimble MX2. Специалисты оцифровали профиль дороги и создали 3D-макет. Это позволило более качественно спланировать работы по фрезерованию и укладке нового покрытия.

По всей ширине проезда в круглосуточном режиме будут работать шесть асфальтоукладчиков в паре с перегружателями VÖGELE PowerFeeder MT 3000-2. Для ускорения работ будут одновременно задействованы два производственных звена.

Во время ремонта планируется использовать около 90 000 тонн асфальтобетонных смесей. Часть из них будет произведена на недавно смонтированном новом асфальтобетонном заводе компании в городе Березань.

На объекте задействовано 170 единиц спецтехники и 250 работников.

Завершить все работы планируется во второй половине августа 2021 года.

Киевский городской совет проголосовал за проект продления Борщаговской линии скоростного трамвая до Дворца Спорта и реконструкции Вокзальной площади.

Проект «Киевская городская мобильность», реализация которого планируется за счет средств Международного банка реконструкции и развития, предусматривает продление Борщаговской линии скоростного трамвая в центр Киева. Планируется построить около 3,5 км трамвайной линии по улицам Жилянской и Саксаганского, также будет реконструирована Вокзальная площадь.

Киевсовет ожидает, что реализация проекта позволит:

• улучшить качество транспортного обслуживания пассажиров и обеспечить увеличение использования общественного транспорта в городе
• предоставить прямой доступ к центру города жителям массивов Борщаговка и Отрадный;
• уменьшить нагрузку на метрополитен, в частности, уменьшить пассажиропоток Святошинско-Броварской линии метро и пересадочных станций
• уменьшить время поездки на общественном транспорте
• повысить общественную безопасность вокруг железнодорожного вокзала
• улучшить экологическую ситуацию в центре города

«Этого решения Киевского городского совета ждала община, сотни активистов, которые обращались за поддержкой, Всемирный банк и эксперты по инфраструктурным вопросам столицы. Решение сейчас не требует никаких финансовых затрат и требуется постановлением КМУ 70. Трамвай в центр города — это о скорости, доступности, разгрузке метро и альтернативе маршруткам», — прокомментировала событие советница секретаря Киевсовета Ольга Гвоздик.

По информации Министерства финансов, сумма кредита МБРР по проекту может составить 37,5 млн. долларов США. 

Иллюстрация: КГГА