Записи с меткой ‘киев’

На восьми перекрестках Киева нарисуют «вафельницы»

Четыре перекрестка Киева уже получили вафельную разметку. Столько же появится в ближайшее время.

На перекрестках улиц Сечевых Стрельцов и Гоголевской, а также улиц Бассейной и Эспланадной недавно была нанесена так называемая вафельная разметка. В скором времени «вафельницы» появятся еще на 4-х пересечениях: улицы Сечевых Стрельцов с Обсерваторной, Некрасовской и Кудрявского спуска, Бассейной и Мечникова, Мечникова и бульвара Леси Украинки.

Вафельная разметка обозначает границы участка регулируемого перекрестка, на который нельзя заезжать на красный сигнал светофора при образовании затора или появлении препятствий, чтобы не мешать движению машин в поперечном направлении и пешеходам. Пока еще непривычная для украинских дорог разметка соответствует ДСТУ 2587:2021 «Безопасность дорожного движения. Разметка д орожная. Общие технические условия».

«Разметку устраивают на регулируемых перекрестках, где водители часто нарушают проезд цикла светофора, выезжают на загруженный перекресток и создают пробки. Такой тип разметки широко используется в Европе. И сейчас она уже появилась в столице», — сообщил замглавы КГГА Александр Густелев.

Первые «вафельницы» появились в Киеве на прошлой неделе: на перекрестке улиц Соломенской и Волгоградской и Андрея Головко, а также улицы Соломенской и Максима Кривоноса и Генерала Шаповала.

«На днях реализовали еще одно действенное решение с помощью разметки. На перекрестке ул. Круглоуниверситетской и Крутого спуска устроили мини-кольцевую развязку для упорядочивания ширины проезжей части и успокоения движения транспорта. Это первая в столице подобная развязка, исполненная исключительно дорожной разметкой до момента проведения капитального ремонта или реконструкции. Уже сегодня видно, что сдерживание транспортного потока с ул. Круглоуниверситетской и Крутого спуска, а также направлением его в одн у полосу, удалось уменьшить задержки на приоритетном направлении — ул. Бассейной в сторону ул. Крещатик», — добавил Александр Густелев

Источник: КГГА

Тысячу новых табличек «работает эвакуатор» установили в Киеве

Новую партию информационных табличек «Работает эвакуатор» разместили в центральной части города в дополнение к трем сотням табличек, которые были установлены в мае этого года.

«Согласно решению Киевского городского совета «О правилах благоустройства города Киева» Центр организации дорожного движения изготовил и установил информационные таблички к имеющимся дорожным знакам 3.34 «Остановка запрещена». Они предупреждают водителей о том, что припаркованный здесь автомобиль может быть эвакуирован», — сообщил замглавы КГГА Константин Усов.

Таблички установлены в I и II парковочных зонах. Напомним, что с июля почасовой тариф на парковку в первой зоне составляет 35 грн, а второй — 25 грн. Штраф за неуплаченную парковку на сегодняшний день равен 20-кратной стоимости одного часа стоянки. Впрочем, машины зачастую эвакуируют не за неоплаченную парковку, а за парковку в запрещенном месте.

В КГГА также напомнили, что на парковочных площадках КП «Киевтранспарксервис» размещают информацию о тарифах и способах безналичной оплаты парковки. Таблички содержат информацию о парковочной зоне, графике работы площадки, стоимости парковки, размере штрафа и QR-код, по которому можно со смартфона перейти к оплате.

Трамвай потеснит автомобили из центра Киева

Кабинет министров Украины одобрил привлечение кредита Всемирного банка в размере 39 млн долларов США на продолжение трамвайной линии от ул. Старовокзальной до станции метро «Дворец спорта» с заездом на Вокзальную площадь в Киеве.

«Наконец разморожен один из ключевых проектов развития пассажирского электротранспорта в столице. Он позволит продлить линию скоростного трамвая до центра города и разгрузить красную ветку метро, ​​в том числе и станцию ​​метро «Вокзальная», которая сейчас выполняет функцию большого транзитного узла», — заявил министр инфраструктуры Александр Кубраков.

Цели проекта:

  • создать альтернативный маршрут, улучшить сообщение между микрорайонами правобережного Киева, Центральным ж/д вокзалом и центром города;
  • снизить нагрузку на Святошинско-Броварскую линию метрополитена;
  • снизить количество частного транспорта в центральных районах города и, как следствие, уменьшить заторы;
  • реконструировать улицы, по которым пройдет новый трамвайный маршрут;
  • снизить уровень загрязнения воздуха в центре Киева

Кредит будет предоставлен в рамках соглашения между Украиной и Всемирным банком по развитию городского общественного транспорта. На данный момент Киевская городская государственная администрация завершает подготовку технико-экономического обоснования проекта. По словам Александра Кубракова, при эффективной и системной работе местной власти, строительство новой линии может начаться уже в следующем году. Её протяженность составит около 3,5 км.

Добавим, что трамваи к Дворцу Спорта уже ездили — первый маршрут — от остановки «улица Семьи Сосниных», появился ещё в 1977 году. Однако в 2001 году трамваи заменили троллейбусами.