Записи с меткой ‘KIA’

Кросовер KIA Sportage вирушив рятувати морських черепах

Компанія KIA побудувала спеціальний Sportage для техаського центру вивчення та реабілітації морських черепах. Кросовер доопрацювали таким чином, щоб він не руйнував тендітну екосистему пляжів і не лякав мігруючих тварин. 

Кастомний KIA Sportage X-Pro побудований з урахуванням побажань організації Sea Turtle, центру вивчення та реабілітації морських черепах на південному узбережжі Техасу. Кросоверу дісталися специфічне забарвлення і забавні наклейки Turtle Charged, а також ряд доробок, які повинні убезпечити плазунів, що гніздяться, і навколишню крихку екосистему.

На автомобілі стоять нові колеса із шинами низького тиску, що дозволяє покращити зчеплення на піску. Під специфічні завдання Sea Turtle модернізовано фаркоп плюс встановлені червоні світлодіодні прожектори. Дослідження показали, що мігруючі черепахи краще переносять саме червоне світло, а от яскраве біле, яке випромінює штатна світлотехніка, для них шкідливе.

Салон Sportage переобладнаний для перевезення черепах. Завдяки інноваційним рішенням Sea Turtle може використовувати кросовер для транспортування яєць, маленьких черепашок і навіть дорослих особин. Минулого року організація врятувала від смерті більше 5000 морських черепах, але з KIA їхня кількість може збільшитися.

Витрати Hyundai та KIA на проблемні двигуни сягнули семи мільярдів доларів. Відкликання автомобілів

Концерн Hyundai Group вже втратив п’ять мільярдів і витратить ще два мільярди доларів на дефектні двигуни. За даними Reuters, більше половини прибутку за третій квартал спрямують на компенсації постраждалим клієнтам у Північній Америці: Hyundai виділить 945 мільйонів доларів, KIA — 1 070 мільйонів доларів. Великі витрати — наслідок іміджевого рішення запропонувати довічну гарантію на проблемні силові агрегати.

Про проблеми з двигунами сімейства Theta II GDi стало відомо у другій половині 2010-х. Hyundai та KIA довелося відкликати мільйони автомобілів, а три роки тому корейський автогігант запропонував власникам проблемних машин безстрокову гарантію на мотори. Тепер проявилися наслідки цього рішення: через кризу американці стали рідше змінювати автомобілі, тому кількість гарантійних замін виявилася більшою, ніж очікувалося.

Станом на жовтень 2020 року чисті збитки Hyundai та KIA від несправних двигунів склали три мільярди доларів, а з урахуванням іміджевих втрат та обвалу акцій корейський концерн недорахувався п’яти мільярдів в американській валюті. Тепер виявилося, що через нову хвилю замін силових агрегатів автогіганту доведеться розщедритися ще на два мільярди. Втім, аналітики вважають, що цього разу репутаційні витрати будуть зведені до мінімуму. Отже збитки можна оцінити у 7 мільярдів доларів.

Незаплановані витрати у розмірі двох мільярдів доларів не залишать Hyundai та KIA без квартального прибутку: за оцінками Reuters, після резерву для компенсацій американцям у Hyundai залишиться близько мільярда доларів, у KIA — близько 320 мільйонів доларів. Звіти обох автовиробників мають бути опубліковані найближчим часом.

Компанія KIA знімає з виробництва модель Stinger

Ліфтбек KIA Stinger готується до відставки: за інформацією корейських ЗМІ, виробництво буде припинено у квітні 2023 року.

За словами експертів, Stinger так і не став популярним: навіть у рідній Кореї, де найвища лояльність покупців до місцевого автопрому, за перші дев’ять місяців цього року продано лише 1499 таких машин. У США за цей же час продано сім тисяч Стінгерів, а в Європі близько 650 екземплярів.

В KIA уже заявили, що спадкоємця у Стінгера не буде.

Нагадаємо, Kia Stinger — чотирьохдверний ліфт бек бізнес-класу, що виготовляється корейською компанією KIA Motors з 2017 року. Технічно Стінгер збудований на шасі Genesis G80. Від нього KIA отримала поздовжньо встановлений двигун, незалежну підвіску всіх коліс, задній або повний привід. Стандартно автомобіль пропонується з 8-швидкісною автоматичною коробкою передач. У гамі двигунів були: 2.0 T-GDI turbo I4 255 к.с., 3.0 T-GDI twin-turbo V6 370 к.с. та 2.2 CRDi (diesel) I4 200 к.с..