Розсекречено «обличчя» оновленого KIA Sorento для США. Прем’єра рестайлінгового кросовера для американського ринку відбудеться вже днями на автосалоні у Лос-Анджелесі. Поки що невідомо, чи модель відрізняється від тієї, яку показали наприкінці літа в Південній Кореї. Судячи з того, що KIA зберігає інтригу, публікуючи затемнений тизер, відмінності все ж таки можуть бути. Але не в дизайні інтер’єру.

Sorento четвертого покоління продається з 2020 року, і 2023-го настав час для планового рестайлінгу. У серпні відбулася прем’єра оновленої моделі для Південної Кореї, тепер на підході і варіант для ринку США. Його показали на новому зображенні. На тизері продемонстрували передню частину автомобіля з Y-подібними ходовими вогнями та мінімалістичним логотипом KIA на кромці капота.

Зовні кросовер повторює південнокорейський — не стали змінювати ні наповнення радіаторної решітки, ні дизайн переднього бампера.

Від попередника ж оновлений Sorento відрізняється саме бамперами, і радіаторними гратами, і оптикою. У цілому нині кросовер тепер більше нагадує «старший» Telluride. Салон теж перетворився: з’явився єдиний кластер 12,3-дюймової цифрової «приладки» та дисплея мультимедійної системи того ж розміру. Через це довелося переглянути розміщення дефлекторів вентиляції. У Sorento на домашньому ринку доступний сенсорний блок керування кліматичною системою та функція ідентифікації водія по відбитку пальця, але чи ці функції будуть у американського кросо вера, поки невідомо.

Не розсекречено ще й локальну гаму двигунів. У Південній Кореї модель отримала 2,2-літровий турбодизель потужністю 194 кінські сили та бензиновий турбомотор 2.5 на 281 кінську силу. Як альтернатива пропонується гібридна установка на базі «турбочетвірки» об’ємом 1,6 літра потужністю 180 кінських сил, якій допомагає 60-сильний електромотор. Коробка передач — безальтернативний «робот» з двома зчепленнями, привід може бути як переднім, так і повним.

Електричний кросовер KIA EV6 з’явився у модельній лінійці бренду у 2021 році й уже готується до першого оновлення. Оновлена версія електромобіля дебютує наступного року. Яким він буде KIA, представили дизайнери видання Carscoops. Рендер створено на основі фото прототипів, раніше помічених під час дорожніх тестів у Південній Кореї.

Як стверджується, зовнішність EV6 доопрацюють відповідно до останніх тенденцій бренду. Зокрема, кросовер отримає нові світлодіодні фари та оновлений бампер, що зробить його схожим на флагманський EV9. У задній частині обмежаться незначними змінами графіки ліхтарів. Доповнить оновлений образ комплект нових лекосплавних колісних дисків.

У салоні очікуються нові варіанти оздобленняи, інше кермо та панель з трьох дисплеїв від того ж EV9. Також кросовер отримає багатший набір обладнання для автономного водіння та підключення.

Силові агрегати та акумуляторні блоки залишаться незмінними. Серйозні зміни щодо техніки KIA EV6 чекають при зміні поколінь. За попередніми даними, модель другої генерації замість нинішньої платформи E-GMP використовуватиме інтегровану модульну архітектуру (IMA). Враховуючи стратегію KIA — оновлення кожні 3 роки, нове покоління кожні 6 років — EV6 наступного покоління з’явиться у 2027 році.

KIA презентувала оновлений Sorento Hybrid для американського ринку. Відмінності від актуальної моделі виявились мінімальними. З кузовної палітри зник популярний серед американців колір Runway Red, а відтінок Gravity Blue тепер може поєднуватися з пакетом кольорів інтер’єру Navy. Він передбачає оздоблення сидінь перфорованою темно-синьою шкірою та сині вставки на рульовому колесі. Чорну оббивку стелі замінили на сіру.

На ринку KIA Sorento Hybrid 2024 року запропонують у трьох версіях. Всі з 1,6-літровим чотирициліндровим турбомотором, який працює у зв’язці з 60-сильним електродвигуном та 6-студруком «автоматом». Сукупна віддача силової установки — 227 к.с. та 350 Нм крутного моменту.

Базовий Sorento Hybrid EX FWD наразі коштує від $36 690, на $100 дорожче, ніж модель 2023 року. Повнопривідний Sorento Hybrid EX подорожчав на $600, до $38 990. Топова версія Sorento Hybrid SX-P коштує від $42 490 (+$100).

Усі версії укомплектовані системами попередження зіткнень у «сліпих» зонах, моніторингу уваги водія, попередження про фронтальне зіткнення, утримання у смузі руху та попередження про зіткнення ззаду з перехресним рухом. Топовий Sorento Hybrid SX-P додатково оснащений системою запобігання зіткненням при паркуванні ззаду, системою кругового огляду та моніторингом «сліпих» зон.