В Корее сфотографировали рестайлинговый компакт KIA Morning. На других рынках модель известна под именем Picanto. Официальная премьера, вероятно, пройдет в следующем году.

Маленький хэтчбек KIA Morning/Picanto актуального поколения с заводским индексом JA дебютировал в 2017-м, модель переехала на новую платформу и лишилась трехдверной версии. Теперь же пришло время планового рестайлинга, первое фото посвежевшего компакта появилось на корейском сайте Autospy.

Машина на снимке упакована в плотный камуфляж, но, судя по противотуманкам, дискам и лишенным маскировки порогам с красными полосками, папарацци удалось поймать Picanto в «оспортивленной» версии GT Line. Кардинальных перемен в дизайне такой модификации, видимо, не будет: у хэтча подправят радиаторную решетку да бамперы, возможно, еще освежат задние фонари. Стандартная «пятидверка», скорее всего, получит те же изменения. В салоне же могут появиться новые материалы отделки.

На данный момент неизвестно, будут ли обновки по части техники. Нынешний хэтчбек KIA Morning в Корее предлагается с бензиновым литровым «атмосферником» семейства Kappa мощностью 76 л.с. и газовым мотором 1.0 LPi, выдающим 74 л.с. Оба двигателя сочетаются с четырехступенчатым «автоматом», бензиновому движку еще положена пятиступенчатая «механика».

На родине марка обычно полностью рассекречивает переживший рестайлинг или сменивший поколение компакт в январе. Не исключено, что и в этот раз премьера посвежевшего хэтча пройдет в начале следующего года. Чуть позже будет представлен и глобальный обновленный Picanto.

Компания KIA на мотор-шоу в Лос-Анджелесе представила кроссовер Seltos для североамериканского рынка. Автомобиль практически не отличается от модели, которая была представлена не так давно в Индии. У североамериканского кроссовера лишь немного другие бамперы.

В гамму моторов вошел 2,0-литровый бензиновый двигатель с отдачей 149 лошадиных сил. Также клиентам предлагается 1,6-литровый турбомотор. Мощность агрегата составляет 177 лошадиных сил. Трансмиссии — семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями и вариатор. Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.

Seltos X-Line Urban оснащается агрессивным обвесом, воздухозаборником на капоте и дополнительной защитой кузова. Обе версии комплектуются 1,6-литровым турбомотором и системой полного привода.

В Лос-Анджелесе компания показала, как можно сделать небольшой вседорожник заметно более суровым – хотя бы внешне.

На международном автосалоне корейцы представили готовый к продаже Seltos в версии для американского рынка – он стал основным шоу-стоппером стенда KIA. А ассистировали ему сразу два концепта на базе той же модели: Seltos X-Line Trail Attack и Seltos X-Line Urban, созданные при помощи обширного набора аксессуаров.

«Городской» Seltos X-Line Urban щеголяет нарочито выделенными желтым цветом элементами оформления кузова и колесными дисками, ярко-красными корпусами зеркал и буксировочными проушинами, все тем же багажником с «люстрой» и хайджеком, аналогичной системой полного привода.

К лицу ли Селтосу «внедорожный костюм»?