В рамках автосалона в Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера гибридного кроссовера Kia Sportage.
Компания Kia официально представила новую гибридную модификацию своего кроссовера Sportage, которая практически не имеет внешних отличий, а вот в техническом плане получила много изменений.
Так, новый Kia Sportage Hybrid 2023 способен проезжать на одном заряде до 805 км, а в движение приводится 1,6-литровым турбомотором, пару которому составляет электродвигатель мощностью 44 кВт. Питание электроагреграта осуществляет аккумулятор емкостью 1,5 кВт/ч.
Суммарная производительность установки составляет 226 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется 6-скоростной «автомат. Привод доступен на выбор – передний или полный.
В компании отметили, что новинка расходует на 100 км пути всего 6,03 литра. 6,03 литра В салоне кроссовера установлен 12,3-дюймовый тачскрин мультимедиа с поддержкой беспроводных сервисов. В качестве оснащения модели отметим аудиосистему Harman-Kardon, беспроводную зарядку, модуль автоматического торможения, а также мониторинг движения в полосе и ряд иных функций.
В продажу гибридный Kia Sportage должен поступить в течении 2022 года, но более точных дат пока не сообщается.
Компания KIA показала предвестника будущего флагмана своей электрической линейки — концептуальный кроссовер EV9. Шоу-кар, построенный на модульной платформе E-GMP, получил трехрядный салон, распашные задние двери, 22-дюймовые диски, камеры вместо наружных зеркал и солнечную батарею, интегрированную в капот. Новинка длиной около пяти метров и с колесной базой 3,1 метра оказалась самым крупным автомобилем марки и по размерам превосходит даже внедорожник KIA Telluride.
Серийной версии EV9 наверняка не достанутся ни открывающиеся против хода движения двери, ни камеры (хотя это может стать опцией, как, например, у Audi e-tron), ни гигантских 22-дюймовых дисков. При этом модель, ориентированная в первую очередь на американский рынок, сохранит форм-фактор большого трехрядного вседорожника с брутальной внешностью и премиальной отделкой в салоне.
У концептуального EV9 есть ряд особенностей, которые вполне могут реализовать на серийном электрокаре. В их числе, например, фары, встроенные в облицовку передней части, выдвижные рейлинги и солнечная батарея, интегрированная в капот у лобового стекла.
В салоне внимание привлекает руль нестандартной прямоугольной формы (он отдаленно напоминает «штурвалы» в современных Tesla), единый экран диагональю 27 дюймов на передней панели и «парящий» центральный тоннель со сквозным отверстием. На втором ряду установлен диван с двумя раздельными спинками, еще два сиденья расположены на третьем ряду — доступ к ним облегчен благодаря распашным дверям. Предусмотрен режим Enjoy Mode, при котором все сиденья разворачиваются на 180 градусов, а дверь багажного отсека открывается, чтобы пассажиры могли насл адиться пейзажем.
Что же касается силовой установки, то она двухмоторная — по одному электродвигателю на передней и задней осях. Их суммарная отдача не уточняется, зато известно, что с места до 100 километров в час двухтонный EV9 разгоняется примерно за пять секунд. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 77 киловатт-часов, а запас хода на одной зарядке достигает 480 километров. Система поддерживает подзарядку от станции мощностью 350 киловатт, с ее помощью можно пополнить запас энергии с 10 до 80 процентов всего за 20 минут.
Автором этой визуализации, которая показывает нам, как выглядел бы «заряженный» Sportage, стал независимый дизайнер под ником Avarvarii.
Сейчас в продаже на некоторых авторынках имеется кроссовер KIA Sportage пятого поколения. Паркетник представлен сразу в нескольких вариантах исполнения, среди которых — топовый GT-Line. Однако это не предел «спортивности»: есть у моделей KIA и более «горячие» GT- версии.
Именно такую приставку получил скромный корейский паркетник KIA Sportage на неофициальных рендерах от Avarvarii. От стандартного паркетника автомобиль на рендерах отличается агрессивным обвесом и четырьмя выхлопными патрубками. С ними кроссовер выглядит динамичнее и спортивнее.
19 ноября, 2021 
