Записи с меткой ‘KIA’

Первые изображения нового KIA Niro. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания KIA официально анонсировала премьеру Niro второго поколения. Новую версию модели, ставшей первым гибридным кроссовером южнокорейской марки, покажут 25 ноября в рамках автошоу Mobility Show в Сеуле. В преддверии премьеры KIA опубликовала тизеры экстерьера и салона: внешность Niro переосмыслили согласно дизайнерскому языку Opposites United, примененному на KIA EV6, а также с оглядкой на концепт-кар HabaNiro 2019 года. В моторную гамму, как и прежде, войдут исключительно электрифицированные варианты.

На тизерах видны угловатые росчерки дневных ходовых огней, как у HabaNiro, расположенные под сплошной диодной полосой во всю ширину передка. Сзади оптика тоже почти повторяет концепт: во всю высоту задних стоек растянуты фонари-бумеранги, которые KIA приоткрыла на тестах прототипов. Также компакт-кроссу обещан двухцветный кузов.

В салоне обильно применены переработанные материалы, что соответствует экологичному имиджу модели. На минималистично оформленной передней панели расположены ассиметричный кластер с цифровой «приборкой» и экраном мультимедийной системы, чуть уступающим ей по размеру.

Информацию о «начинке» KIA пока не раскрывает. Ожидается, что модель сохранит бензоэлектрическую версию на базе 1,6-литрового мотора. На кроссовере нынешнего поколения он сочетается с аккумулятором на 8,9 киловатт-часа, позволяющим проезжать на электротяге до 42 километров, однако для новинки, вероятно, предложат более емкий вариант.

Кроме этого, в гамме сохранится электрическая версия Niro EV, которая тоже получит прибавку к мощности и дальности хода относительно нынешней 201-сильной версии, проезжающей на одной зарядке до 385 километров.

Новый Kia Sportage Hybrid 2023 похвастался расходом топлива

Kia представила на автосалоне в Лос-Анджелесе гибридную версию кроссовера Sportage нового поколения. Преимуществами новинки назван скромный аппетит, большой запас хода и самый просторный в классе второй ряд.

С глобальной точки зрения Kia Sportage пятого поколения существует в двух версиях: «короткой» для Европы (длина 4515 мм, колесная база 2680 мм) и «длинной» для США, Южной Кореи и некоторых других стран Азии (длина 4660 мм, «база» 2755 мм). Визуально американские и корейские Sportage можно определить по дополнительным окошкам в задних стойках крыши.

Виртуальная премьера американского Kia Sportage в новом кузове состоялась в конце октября. Но тогда представительство Kia раскрыло общие сведения о модели и раскрыло характеристики обычной бензиновой модификации с «атмосферником» 2.5 GDI (190 л.с.) и 8-ступенчатым «автоматом». А гибридный Sportage приберегли до открытия автосалона в Лос-Анджелесе.

Итак, американский Kia Sportage Hybrid 2023 имеет 1.6-литровый бензиновый турбодвигатель, которому помогает электрический мотор мощностью 44 кВт (60 л.с.). Совокупная отдача силовой установки — 229 л.с., при этом вспомогательный мотор питается от дополнительной батареи емкостью 1,49 кВт·ч, которая заряжается во время движения машины и за счет рекуперации при торможении.

Ожидаемый расход бензина в комбинированном цикле для переднеприводного автомобиля — 39 миль на галлон или 6,03 л на 100 км. Это означает, что с полностью заправленным баком можно проехать «более 500 миль», то есть свыше 800 км.

Также примечательно, что для обычного бензинового Kia Sportage в американской спецификации предусмотрен 8-ступенчатый «автомат» с селектором в виде рычага. А у гибрида АКПП 6-ступенчатая и управляется «шайбой» как на европейской версии модели.

Всего будет три комплектации: LX, EX, SX-Prestige. В зависимости от уровня оснащения, кроссовер может рассчитывать на различные системы помощи при вождении, включая контроль и удержание полосы, адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение с «дальнего» на «ближний», мониторинг слепых зон и контроль усталости водителя. Система кругового обзора и акустика Harman-Kardon заявлены как дополнительные опции, зато беспроводные Android Auto и Apple CarPlay предусмотрены для всех комплектаций по умолчанию.

Начало продаж нового гибрида запланировано на начало 2022 года.

Источник: Kia

Кроссовер Kia EV9 стал предвестником 5-метрового электромобиля

Kia представила концепт брутального кроссовера на электротяге — EV9. Он служит образцом для будущей серийной модели, которая увидит свет в 2022 году.

Для Kia EV9 характерен угловатый дизайн с акцентом на развитые колесные арки и тонкую светотехнику. LED-элементы фар головного света встроены в наружную панель спереди и в выключенном состоянии незаметны. Вместо боковых зеркал установлены камеры, багажные рейлинги выдвижные, а когда не используются, спрятаны в крыше, чтобы не влиять на аэродинамику. А еще в капот интегрирована небольшая солнечная панель.

На передней панели установлен большой дисплей с диагональю 27 дюймов, выполняющий роль приборки и экрана медиасистемы. Центральных стоек кузова, как это часто бывает в концептах, у «девятки» нет, а задние двери открываются против хода движения машины. Кстати, обивка изготовлена из вторсырья, включая пластиковые бутылки и рыболовные сети.

EV9 построен на модульной платформе для электромобилей E-GMP с 800-вольтовой электросистемой и поддержкой зарядок постоянного тока мощностью до 350 кВт. Емкость батареи как и характеристики силовой установки, Kia не озвучила, назван лишь примерный запас хода — около 500 км. Еще известно, что на высокомощных зарядных станциях можно будет зарядиться от 10 до 80% всего за 20 минут.

Источник: Kia