У США оновлений компактний кросовер KIA Sportage, який продається як модель 2023 року випуску, за результатами краш-тестів інституту Insurance Institute for Highway отримав хорошу оцінку за безпеку — Top Safety Pick.

Якби не фари, то новий Sportage міг би отримати від IIHS найвищу оцінку за безпеку — Top Safety Pick+.

Обидві системи автоматичного екстреного гальмування цього кросовера отримали найвищу оцінку «Superior». За дитяче крісло оцінка «Прийнятно». Єдине слабке місце — фари. Вони отримали оцінку «Погано» через недостатнє освітлення. У комплектації Prestige фари отримали оцінку «Прийнятно».

Потрібно зазначити, що за результатами краш-тестів інституту IIHS хорошу оцінку за безпеку Top Safety Pick раніше отримали такі компактні кросовери, як Ford Escape, Honda CR-V, Jeep Compass та Toyota RAV4.

Новий KIA EV6 GT буде доступний в автосалонах наприкінці цього року. Втім це не просто новий електромобіль від KIA. Цей електромобіль — монстр.

KIA EV6 GT потужністю 576 к.с. розганяється до сотні за 3,4 секунди та досягає максимальної швидкості майже 260 кілометрів на годину. Фактично, згідно з незалежним тестом AMCI, EV6 GT перевершив Ferrari Roma і Lamborghini Huracan Evo Spyder у прискоренні.

Щоб впоратися з такою продуктивністю, новий EV оснащений двомоторною трансмісією e-AWD, яка рухає всі чотири колеса.

Акумуляторна батарея на 77,4 кВт.г живить передній двигун потужністю 160 кВт та задній двигун потужністю 270 кВт, що у сумі дає 576 к.с. і 740 Нм крутного моменту. Для порівняння, Ferrari Roma має момент близько 760 Нм.

Новий електромобіль KIA також оснащений 15-дюймовими передніми та 14,2-дюймовими дисковими гальмами з чотирипоршневими передніми супортами, посиленим шасі та підвіскою з електричним керуванням для оптимальної продуктивності.

EV6 GT комплектується 21-дюймовими колесами, а в екстер’єрі є неонові акценти. Усередині KIA прагне додати спортивних відчуттів, розмістивши гоночні ковшеподібні сидіння та неоново-зеленою приладовою панеллю.

KIA прагнула максимально вдосконалити керованість EV6 GT. Тому було додано додаткові режими водіння, включаючи режим водіння GT, режим «мого водіння» і режим дрифту, як доповнення до стандартних (еко, нормальний, спорт та сніг) варіантів.

Режим водіння GT підвищує продуктивність автомобіля, налаштовуючи оптимальні параметри двигунів, гальм, рульового керування, підвіски та тяги.

Можливо, найголовніше, нова модель електромобіля KIA включає можливості швидкої зарядки постійного струму 800 В, які можуть заряджати акумулятор від 10 до 80% менш ніж за 18 хвилин.

KIA EV6 GT надійде до дилерських центрів у четвертому кварталі 2022 року. Ціни будуть оголошені перед запуском.

Компанія KIA опублікувала фотографії ще одного Sportage — тепер для ринку Китаю. У Піднебесній кросовер за замовчуванням йтиме із «позашляховим» декором та бензиновим турбодвигуном 2.0 потужністю 236 кінських сил.

KIA Sportage (NQ5) випускають з 2021 року, і в різних країнах він продається з різними силовими агрегатами. У моторній гамі південнокорейського і європейського Sportage є турбомотор 1.6 T-GDI (180 сил і 265 Нм), дизелі 1.6 і 2.0 (115, 136 і 186 сил) і гібридні установки на базі двигуна 1.6 Smartstream, але американському кросоверу передбачено лише «атмосферник» 2.5 із віддачею 190 сил.

У Китаї ж Sportage буде доступний з бензиновою «турбочетвіркою» 2.0, яка видає 236 «конячок», причому модель тільки-но готується вийти на ринок. Судячи з фотографій, для КНР призначений довгобазний Sportage, як в Америці, Кореї, Австралії.

У машин однакова колісна база, але трохи відрізняються розміри. За замовчуванням версія для Піднебесної йтиме із «позашляховим» декором, тому на знімках вона виглядає як американський Sportage X-Pro.