У Південній Кореї помітили новітній KIA K3. Бюджетний седан тільки нещодавно презентували і він ще не надійшов у продаж. Відео з авто з’явилося на Youtube-каналі Woopa TV.

Новий KIA K3 привертає до себе увагу завдяки обтічному дизайну з елегантним вигином даху та плавними обводами кузова. У авто масивний передній бампер і розкосі світлодіодні фари.

У салоні на передній панелі встановлено два дисплеї. Перемикачі клімат-контролю є сенсорними. Базова комплектація охоплює системи автоматичного гальмування, утримання в смузі та контролю «сліпих» зон.

Седан KIA K3 — наступник моделі В-класу Rio, яку знімуть з виробництва до кінця нинішнього року. Автомобіль більший за попередника — 4545 мм завдовжки за колісної бази в 2670 мм. Він просторіший і має 544-літровий багажник.

Новий KIA K3 запропонують із бензиновими двигунами об’ємом 1,6 л (123 к.с.) і 2,0 л (152 к.с.). У лінійці будуть версії з 6-ступінчастими механічною та автоматичною КПП.

Бюджетний кросовер KIA Soul 2024 модельного року показали в оновленому вигляді. Зміни невеликі, але важливі. До того ж, автомобіль зберіг привабливу ціну. Про новинку повідомляє Motor1.

На офіційних фото показали компактний Soul 2024, який дуже актуально виглядає завдяки своєму ефектному дизайну. До того ж покупці цінують цю модель за практичність та доступність.

Оновлення зосереджено навколо додаткового пакету KIA Soul EX Designer Package. Він включає нові варіанти оздоблення і кольорів у салоні. Також з’явився особливий режим захисту, який активується через 40 секунд після замикання автомобіля.

Він покликаний запобігти перехопленню зловмисниками цифрового ключа для машини. Раніше з цим спостерігалися проблеми у моделей KIA та Hyundai, але у компаніях вирішили цю недоробку з оновленням систем та обладнання.

Двигун пропонується один у всіх комплектаціях. Це бензиновий чотирициліндровий мотор об’ємом 2 л, який видає потужність 147 к.с. і 132 Нм крутного моменту. Мінімальна ціна KIA Soul 2024 модельного року — лише 19 890 доларів.

KIA розкрила усі технічні подробиці про новий електричний кросовер EV9. Відомо, що машина отримала чотири рівні оснащення. Базова комплектація моделі носить назву Light. Вже у «базі» покупці знайдуть світлодіодні фари, 19-дюймові легкосплавні диски, 12,3-дюймову цифрову панель приладів та 5-дюймовий дисплей для клімат-контролю. Також у семимісного кросовера є кермо зі штучної шкіри та тризонний автоматичний клімат-контроль.

У рух авто приводиться встановленим ззаду електродвигуном потужністю 215 к.с. Він дозволяє кросоверу розігнатись з місця до 100 км/год за 7,8 секунди, «максималка» обмежена на позначці у 190 км/год. Батареї ємністю 76,1 кВт.год вистачає для запасу ходу у 359 км.

Другий рівень оснащення — Light Long Range — відрізняється наявністю шестимісного салону а також рядом раніше недоступних опцій. Але головною новиною є більший акумулятор ємністю 99,8 кВт.год, який живить електродвигун потужністю 201 к.с. Завдяки такому поєднанню машина може проїжджати до 483 км без підзарядки.

Третя версія носить назву Wind. Її можна відрізнити по семимісному салону. Окрім того, електричний кросовер у даному виконанні отримав батарею ємністю 99,8 кВт.год, а також систему повного приводу і два електромотори, що сумарно розвивають 379 к.с. та 699 Нм. Завдяки цьому кросовер вагою 2580 кг розганяється від 0 до 100 км/год всього за п’ять секунд і розвиває максимальну швидкість 200 км/год. Запас ходу виконання Wind — 435 км, однак опційні 20-дюймові колеса скоротять цей показник до 407 км.

Флагманське виконання традиційно для компанії отримало назву GT-Line. У ньому вже встановлено дистанційну інтелектуальну систему допомоги при паркуванні, а також та систему запобігання зіткнень при паркуванні.

Кросовер також оснащений проекційним дисплеєм, а також асистентом Advanced Highway Driving Assist із LiDAR. Два електромотори розвивають 379 к.с., але через більшу вагу кросовер здатен проїхати без підзарядки лише 391 км. Цікаво, що це лише на 32 км більше, ніж базовий варіант електромобіля. У KIA зазначили, що EV9 буде вироблятись у Вест-Пойнті, штат Джорджія, починаючи з наступного року.