Опубліковано перші офіційні фото нового пікапа KGM. Недорога модель буде доступна в бензинових, дизельних та гібридних версіях.

Рамний пікап від бренду KGM (раніше відомого, як SsangYong) має кодове позначення Q300 та дебютує в 2026 році. Про це повідомляється на сайті Carscoops.

Пікап KGM Q300 прийде на зміну моделі Musso. Наразі не відомо, чи збереже авто свою назву. Як і попередник, він буде доступнішим аналогом Ford Ranger, Mitsubishi L200 і Toyota Hilux.

На фото та відео видно, що дизайн KGM Q300 брутальніший, аніж у попередника. У зовнішності переважають рубані поверхні. Агресивна решітка радіатора поєднується з крупними Г-подібними фарами, а ззаду встановлені тоненькі ліхтарі.

Новий KGM Q300 випустять у чотиридверному виконанні. Очікується, що пікап запропонують не лише в бензинових та дизельній модифікаціях, але й у гібридному виконанні.

А от електромобіль KGM Q300 не планується, адже вже випустили альтернативу — доступний електричний пікап KGM Musso EV.

Лінійку KGM Torres в Європі поповнив комерційний варіант EVX VAN. Сімейний кросовер перетворили на вантажний фургон. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Південнокорейська компанія KG Mobility (раніше відома, як SsangYong) розширює присутність на європейському ринку. Фургоном став електричний варіант моделі KGM Torres EVX. Зовні комерційна версія нічим не відрізняється від пасажирської.

Новий KGM Torres у виконанні EVX VAN не має сидінь другого ряду, зате ззаду обладнано вантажний відсік об’ємом 1700 л. Він відгороджений від водійського місця перегородкою і оздоблений зносостійкими матеріалами, а на вікнах встановлено ґрати. Усередині можна перевозити 1,8-метрові речі, а вантажопідйомність електричного фургона становить 300 кг.

Кросовер KGM Torres EVX VAN пропонують з електромотором потужністю 207 к.с. на передній вісі та батареєю ємністю 73,4 кВт-год. Запас ходу електрокара становить 441 км.

Ціна KGM Torres EVX VAN в Європі становить 26 000 євро. Комплектація включає два дисплеї на передній панелі, клімат-контроль та адаптивний круїз-контроль.

KGM Rexton отримав нестандартну комерційну модифікацію. Рамний позашляховик перетворили на вантажний фургон. Про це повідомляє британське видання Auto Espress.

Саме у Великій Британії дебютував KGM Rexton Commercial. Позашляховий фургон продаватимуть за ціною від 35 000 фунтів стерлінгів ($46 500).

Зовні фургон майже не відрізняється від стандартного KGM/SsangYong Rexton. Його задні вікна замінили чорним пластиком.

У салоні прибрали задні сидіння та утворили величезний багажний відсік об’ємом 2200 л. Від водія його відділяє решітка. Вантажопідйомність KGM Rexton Commercial становить 750 кг, також можна буксирувати 3,5-тонний причіп.

Фургон KGM Rexton Commercial оснащений 2,2-літровим турбодизелем потужністю 202 к.с. та 8-ступінчастою автоматичною КПП. Повний привод доповнений знижувальною передачею. Авто здатне долати броди глибиною 350 мм.

Комерційна модель доволі «багато» оснащена. Базова версія K30 отримала 18-дюймові диски, електропривод дверей багажника, підігрів та вентиляцію сидінь.

Топовий варіант K50 додає 20-дюймові диски, оздоблення шкірою Nappa, люк, роздільний клімат-контроль та набір систем безпеки.