Записи с меткой ‘Jetour’

Chery готує електрифікований позашляховик-амфібію. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано патентні фото Jetour Zongheng G700. Потужний електрифікований позашляховик від Chery вміє плавати.

Новий Jetour Zongheng G700 стане найдорожчою моделлю бренду. Про нього розповіли на сайті CarNewsChina.

Китайський позашляховик Jetour Zongheng G700 вирізняється класичним кутастим дизайном із масивними бамперами, короткими звисами кузова та розширеними колісними арками. Авто більше за Toyota Land Cruiser 300.

Габарити Jetour Zongheng G700:

  • довжина — 5198 мм;
  • ширина — 2050 мм;
  • висота — 1956 мм;
  • колісна база — 2870 мм;
  • маса — 3063-3180 кг.

У салоні також переважають рубані поверхні, а кермо пласке згори і знизу. Вузький цифровий щиток розтягнутий на всю ширину передньої панелі, також є великий тачскрін. На трьох рядах крісел можуть розміститися шість осіб, а передні сидіння отримали електропривод.

Новий Chery Jetour Zongheng G700 оснащений плагін-гібридною установкою з 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою та парою електромоторів, які сумарно розвивають 751 к.с. та 795 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,6 с, також можна буксирувати 2,5-тонний причіп.

Витрата пального в комбінованому циклі становить 1,39 л/100 км. Ємність батареї та запас ходу в електричному режимі наразі тримають у секреті, проте відомо, що загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1400 км.

Кут в’їзду позашляховика становить 30°, а з’їзду — 25°. Він не лише здатен долати серйозне бездоріжжя, а й може плавати по воді 40 хвилин зі швидкістю 8 км/год.

У Китаї показали гібридний Jetour T2 з подовженим кузовом. Новини світу гібридних авто

Jetour представив нову подовжену версію гібридного кросовера T2, яка поповнить «зелену» лінійку бренду під назвою Shanhai. Новинка стане частиною стратегічного курсу компанії на розширення гібридного та електричного сегменту в межах глобального переходу до сталого транспорту. Повноцінний дебют моделі запланований на Шанхайський автосалон, який відкриється 18 квітня, однак уже зараз стали відомі ключові технічні характеристики та цінові параметри нової версії.

Подовжений Jetour T2 став на 249 міліметрів довшим за базову версію, що дозволило суттєво розширити внутрішній простір автомобіля. Загальна довжина моделі тепер становить 5034 міліметри, при цьому колісна база залишилася без змін — 2800 міліметрів. Завдяки цьому авто отримало третій ряд сидінь, що робить його привабливішим для великих родин або подорожей компанією. Обсяг багажного відділення при складених задніх сидіннях тепер сягає 1653 літрів, що значно підвищує практичність і функціональність автомобіля в щоденному користуванні.

Водночас, збільшення габаритів спричинило певні компроміси з точки зору позашляхових можливостей — зокрема, кут з’їзду зменшився з 28 до 22 градусів. Автомобіль також отримав нові елементи дизайну, серед яких виділяється змінене скління та нові форми крил, що надають кросоверу більш динамічного та сучасного вигляду. Дорожній просвіт залежить від типу приводу і становить 201 міліметр у передньоприводній модифікації та 205 міліметрів у повноприводній.

Щодо силової установки, новинка має два основні варіанти. Передньоприводна версія оснащена гібридною системою, яка поєднує 1,5-літровий турбодвигун з електромотором, і розвиває загальну потужність 381 кінську силу. У повноприводній версії використовується додатковий електродвигун, що підвищує загальну потужність силового агрегату до вражаючих 619 кінських сил, що забезпечує відмінну динаміку навіть для габаритного сімейного SUV.

Гібридна платформа також гарантує хороші показники автономності: виключно на електротязі подовжений Jetour T2 може подолати трохи більше 200 кілометрів, що є цілком достатнім для щоденного пересування містом. Загальний запас ходу з урахуванням роботи ДВЗ та електродвигунів становить близько 1300 кілометрів, що дозволяє без труднощів здійснювати далекі поїздки без частих зупинок на заправку або зарядку.

Вартість новинки в Китаї становитиме від 199 900 до 244 900 юанів. У доларовому еквіваленті ціна коливається в межах приблизно від 27 600 до 33 800 доларів США, що робить цей кросовер конкурентоспроможним на ринку гібридних SUV середнього та великого класу, особливо з огляду на рівень оснащення, потужність та функціональність.

Незадовго до дебюту оновлений Jetour T2 був помічений на дорогах Китаю під час дорожніх випробувань, що свідчить про завершення фінальних тестів перед початком продажів. Очікується, що модель викличе інтерес не лише на внутрішньому китайському ринку, а й на міжнародній арені, де бренд Jetour активно просуває свої позиції, зокрема в країнах Азії, Близького Сходу та деяких регіонах Європи.

У Китаї помічено семимісний Jetour T2. Шпигунські фото автомобілів

У Китаї вперше помітили семимісну версію кросовера Jetour T2, яка відрізняється від стандартної моделі подовженим кузовом і наявністю третього ряду сидінь. Новинку сфотографували на дорогах країни зовсім недавно, а її публічний дебют очікується наприкінці квітня на автосалоні в Шанхаї. Саме тоді виробник може офіційно представити трирядну модифікацію популярного позашляховика, яка обіцяє стати однією з найцікавіших прем’єр виставки.

Посадкова формула салону організована за схемою 2+3+2, тобто в салоні комфортно розмістяться сім пасажирів. Ще на етапі попередніх анонсів компанія Jetour оприлюднила габарити нового варіанта моделі: його довжина складає 5035 міліметрів, що на 250 міліметрів більше за стандартну версію, ширина становить 2006 міліметрів, висота — 1837 міліметрів, а колісна база сягає 2800 міліметрів. За рахунок збільшеного кузова новинка отримала більш просторий салон, що стане особливо актуальним для великих родин або подорожей із компанією.

Що стосується технічної частини, семимісний Jetour T2 комплектуватиметься знайомим дволітровим турбомотором потужністю 254 кінські сили, який працює в парі з восьмиступеневим автоматом і системою повного приводу. Така конфігурація забезпечить не лише динамічні характеристики, а й здатність упевнено пересуватися бездоріжжям.

Раніше передбачалося, що нова версія Jetour T2 надійде до дилерів уже в першому кварталі 2025 року, однак оскільки прем’єра досі не відбулася, ці терміни, ймовірно, було перенесено на більш пізній період. Затримка запуску може бути пов’язана з доопрацюванням технічної частини або необхідністю оптимізації виробництва.

Разом із семимісною версією компанія Jetour також готує до випуску заряджуваний гібрид (PHEV). За попередніми даними, гібридна версія зможе проїхати понад 120 кілометрів виключно на електротязі, а загальний запас ходу сягатиме близько 1300 кілометрів, що є вражаючим показником у цьому сегменті. Це свідчить про серйозні амбіції марки Jetour на ринку електрифікованого транспорту та прагнення запропонувати покупцям як простір, так і ефективність.