Jetour представив нову подовжену версію гібридного кросовера T2, яка поповнить «зелену» лінійку бренду під назвою Shanhai. Новинка стане частиною стратегічного курсу компанії на розширення гібридного та електричного сегменту в межах глобального переходу до сталого транспорту. Повноцінний дебют моделі запланований на Шанхайський автосалон, який відкриється 18 квітня, однак уже зараз стали відомі ключові технічні характеристики та цінові параметри нової версії.

Подовжений Jetour T2 став на 249 міліметрів довшим за базову версію, що дозволило суттєво розширити внутрішній простір автомобіля. Загальна довжина моделі тепер становить 5034 міліметри, при цьому колісна база залишилася без змін — 2800 міліметрів. Завдяки цьому авто отримало третій ряд сидінь, що робить його привабливішим для великих родин або подорожей компанією. Обсяг багажного відділення при складених задніх сидіннях тепер сягає 1653 літрів, що значно підвищує практичність і функціональність автомобіля в щоденному користуванні.

Водночас, збільшення габаритів спричинило певні компроміси з точки зору позашляхових можливостей — зокрема, кут з’їзду зменшився з 28 до 22 градусів. Автомобіль також отримав нові елементи дизайну, серед яких виділяється змінене скління та нові форми крил, що надають кросоверу більш динамічного та сучасного вигляду. Дорожній просвіт залежить від типу приводу і становить 201 міліметр у передньоприводній модифікації та 205 міліметрів у повноприводній.

Щодо силової установки, новинка має два основні варіанти. Передньоприводна версія оснащена гібридною системою, яка поєднує 1,5-літровий турбодвигун з електромотором, і розвиває загальну потужність 381 кінську силу. У повноприводній версії використовується додатковий електродвигун, що підвищує загальну потужність силового агрегату до вражаючих 619 кінських сил, що забезпечує відмінну динаміку навіть для габаритного сімейного SUV.

Гібридна платформа також гарантує хороші показники автономності: виключно на електротязі подовжений Jetour T2 може подолати трохи більше 200 кілометрів, що є цілком достатнім для щоденного пересування містом. Загальний запас ходу з урахуванням роботи ДВЗ та електродвигунів становить близько 1300 кілометрів, що дозволяє без труднощів здійснювати далекі поїздки без частих зупинок на заправку або зарядку.

Вартість новинки в Китаї становитиме від 199 900 до 244 900 юанів. У доларовому еквіваленті ціна коливається в межах приблизно від 27 600 до 33 800 доларів США, що робить цей кросовер конкурентоспроможним на ринку гібридних SUV середнього та великого класу, особливо з огляду на рівень оснащення, потужність та функціональність.

Незадовго до дебюту оновлений Jetour T2 був помічений на дорогах Китаю під час дорожніх випробувань, що свідчить про завершення фінальних тестів перед початком продажів. Очікується, що модель викличе інтерес не лише на внутрішньому китайському ринку, а й на міжнародній арені, де бренд Jetour активно просуває свої позиції, зокрема в країнах Азії, Близького Сходу та деяких регіонах Європи.

У Китаї вперше помітили семимісну версію кросовера Jetour T2, яка відрізняється від стандартної моделі подовженим кузовом і наявністю третього ряду сидінь. Новинку сфотографували на дорогах країни зовсім недавно, а її публічний дебют очікується наприкінці квітня на автосалоні в Шанхаї. Саме тоді виробник може офіційно представити трирядну модифікацію популярного позашляховика, яка обіцяє стати однією з найцікавіших прем’єр виставки.

Посадкова формула салону організована за схемою 2+3+2, тобто в салоні комфортно розмістяться сім пасажирів. Ще на етапі попередніх анонсів компанія Jetour оприлюднила габарити нового варіанта моделі: його довжина складає 5035 міліметрів, що на 250 міліметрів більше за стандартну версію, ширина становить 2006 міліметрів, висота — 1837 міліметрів, а колісна база сягає 2800 міліметрів. За рахунок збільшеного кузова новинка отримала більш просторий салон, що стане особливо актуальним для великих родин або подорожей із компанією.

Що стосується технічної частини, семимісний Jetour T2 комплектуватиметься знайомим дволітровим турбомотором потужністю 254 кінські сили, який працює в парі з восьмиступеневим автоматом і системою повного приводу. Така конфігурація забезпечить не лише динамічні характеристики, а й здатність упевнено пересуватися бездоріжжям.

Раніше передбачалося, що нова версія Jetour T2 надійде до дилерів уже в першому кварталі 2025 року, однак оскільки прем’єра досі не відбулася, ці терміни, ймовірно, було перенесено на більш пізній період. Затримка запуску може бути пов’язана з доопрацюванням технічної частини або необхідністю оптимізації виробництва.

Разом із семимісною версією компанія Jetour також готує до випуску заряджуваний гібрид (PHEV). За попередніми даними, гібридна версія зможе проїхати понад 120 кілометрів виключно на електротязі, а загальний запас ходу сягатиме близько 1300 кілометрів, що є вражаючим показником у цьому сегменті. Це свідчить про серйозні амбіції марки Jetour на ринку електрифікованого транспорту та прагнення запропонувати покупцям як простір, так і ефективність.

Суббренд Chery, компанія Jetour, офіційно відкрив попередні продажі нового позашляховика Traveller Interstellar Guardian, який вперше був представлений на Пекінському автосалоні 2024 року.

Ця обмежена серія, створена у співпраці з JMK, розрахована на шанувальників бездоріжжя та штурмового стилю у науково-фантастичній естетиці. Ціна новинки складає 28 300 доларів США, а перші поставки клієнтам заплановані на третій квартал 2025 року.

Traveller Interstellar Guardian отримав агресивний екстер’єр, включаючи затемнену решітку радіатора, спеціальну тактичну світлотехніку та аеродинамічні елементи, що не тільки надають футуристичного вигляду, а й сприяють зменшенню шуму вітру та зниженню енергоспоживання.

Автомобіль комплектується посиленими литими дисками, що покращують тепловідведення, а також знімними бічними сходами, які спрощують доступ до багажника на даху. Позаду розташований «ящик для пригод», призначений для зберігання спорядження, а напівпрозора кришка паливного бака дозволяє побачити механічні компоненти системи живлення.

Під капотом розміщений 2,0-літровий турбований двигун, що розвиває 254 к.с. та 390 Нм обертального моменту. Він працює у зв’язці з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DCT. Система повного приводу XWD оснащена інтелектуальним блокуванням диференціалу та підтримує режими «7+X», що дозволяє автомобілю адаптуватися до різних типів місцевості всього за 0,15 секунди.

Позашляховик підтримує модульні оновлення, включаючи багажники на даху з авіаційного алюмінію, які можуть використовуватися для встановлення наметів. Також передбачені знімні задні відсіки, що дозволяють збільшити об’єм багажного простору.

Traveller Interstellar Guardian отримав 19-дюймові шини типу AT, розроблені спеціально для підвищеного зчеплення на складних покриттях і покращеного водовідведення у дощових умовах.

Модель позиціонується як конкурент Tank 300, пропонуючи агресивний дизайн, високі позашляхові можливості та широку кастомізацію. Очікується, що новинка стане привабливим вибором для любителів бездоріжжя та експедицій.