Компанія Jetour офіційно оголосила про старт продажів свого нового плагін-гібрида X90 C-DM, який вже доступний на китайському ринку у двох комплектаціях: Entrepreneurship Edition та Tutun Edition. Ціни на новинку складають приблизно 31 700 і 33 100 доларів відповідно, що суттєво вигідніше порівняно з моделями аналогічного класу від європейських брендів, таких як Skoda Kodiaq або Volkswagen Touareg, які при близьких габаритах коштують майже вдвічі дорожче.

Дизайн нового Jetour X90 C-DM максимально наближений до зовнішності вже відомої моделі X90 Pro. Передню частину прикрашає масивна хромована решітка радіатора з горизонтальними ламелями та наскрізними світлодіодними денними ходовими вогнями, що підкреслюють ширину автомобіля. Передній бампер має великий повітрозабірник, який додає кросоверу агресивного вигляду. Класичні дверні ручки та з’єднані між собою задні ліхтарі залишаються фірмовими рисами стилю Jetour, що створює знайомий, але сучасний образ.

Габаритні розміри автомобіля становлять 4862 мм у довжину, 1925 мм у ширину та 1784 мм у висоту. Колісна база складає 2850 мм, що забезпечує просторий салон і комфорт для пасажирів другого та третього рядів. Широкі колісні арки заповнюють колеса розміром 235/55 R19 для базової версії Entrepreneurship Edition та 255/45 R20 для більш дорогого варіанту Tutun Edition, що візуально робить автомобіль більш стійким та потужним.

Салон нового X90 C-DM отримав сучасний цифровий інтерфейс із 10,25-дюймовим екраном панелі приладів і великим 15,6-дюймовим центральним дисплеєм мультимедійної системи. В її основі працює потужний процесор Qualcomm Snapdragon 8155, який забезпечує швидку та плавну роботу інтерфейсів і підтримку голосового управління, навігації та різноманітних онлайн-сервісів. Оформлення інтер’єру включає триспицеве мультифункціональне кермо та стильний селектор перемикання передач, що доповнюють преміальну атмосферу салону.

Гібридна силова установка складається з 1,5-літрового турбомотора потужністю 115 кВт (156 к.с.) і двох електромоторів сумарною потужністю 199 кВт (271 к.с.). Сумарний крутний момент становить 395 Нм. Така конфігурація дозволяє автомобілю ефективно рухатися в міському режимі на електротязі та забезпечує динамічний розгін на трасі. Ємність тягової батареї складає 19,43 кВт-год, що забезпечує запас ходу на чистому електричному режимі до 84 км за стандартом WLTC. Це дозволяє значно знизити витрати на паливо при щоденних поїздках у місті.

Комплектація Entrepreneurship Edition додатково оснащена передніми паркувальними датчиками, що підвищує зручність під час маневрування в обмеженому просторі. Це особливо актуально для великого кросовера, враховуючи його габарити.

Опубліковано патентні фото Jetour Zongheng G700. Потужний електрифікований позашляховик від Chery вміє плавати.

Новий Jetour Zongheng G700 стане найдорожчою моделлю бренду. Про нього розповіли на сайті CarNewsChina.

Китайський позашляховик Jetour Zongheng G700 вирізняється класичним кутастим дизайном із масивними бамперами, короткими звисами кузова та розширеними колісними арками. Авто більше за Toyota Land Cruiser 300.

Габарити Jetour Zongheng G700:

• довжина — 5198 мм;
• ширина — 2050 мм;
• висота — 1956 мм;
• колісна база — 2870 мм;
• маса — 3063-3180 кг.

У салоні також переважають рубані поверхні, а кермо пласке згори і знизу. Вузький цифровий щиток розтягнутий на всю ширину передньої панелі, також є великий тачскрін. На трьох рядах крісел можуть розміститися шість осіб, а передні сидіння отримали електропривод.

Новий Chery Jetour Zongheng G700 оснащений плагін-гібридною установкою з 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою та парою електромоторів, які сумарно розвивають 751 к.с. та 795 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,6 с, також можна буксирувати 2,5-тонний причіп.

Витрата пального в комбінованому циклі становить 1,39 л/100 км. Ємність батареї та запас ходу в електричному режимі наразі тримають у секреті, проте відомо, що загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1400 км.

Кут в’їзду позашляховика становить 30°, а з’їзду — 25°. Він не лише здатен долати серйозне бездоріжжя, а й може плавати по воді 40 хвилин зі швидкістю 8 км/год.