Записи с меткой ‘jaguar’

Патентные изображения обновленного Jaguar I-Pace. Новинки мирового авторынка

Издание Motor Trend опубликовало патентные изображения обновлённой версии электрического кроссовера Jaguar I-Pace.

Напомним, что кроссовер Jaguar I-Pace с полностью электрической тягой был запущен в производство только в 2018 году. При этом модель уже ожидает обновление, о чём свидетельствуют патентные изображения новинки, размещённые зарубежным изданием.

Судя по представленным изображениям, модернизированный Jaguar I-Pace обзаведётся иной передней решёткой, более агрессивным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и обновлённой светотехникой. В задней части электрокроссовер получит модернизированный бампер с имитацией выхлопных труб. Также по информации Motor Trend, в ходе обновления Jaguar I-Pace достанутся новые комплекты колёсных дисков.

Изменится ли силовой агрегат обновлённого I-Pace, пока нет данных. На сегодняшний день актуальная модель имеет в своём оснащении два электродвигателя, которые в совокупности выдают 400 л.с. и 696 Нм крутящего момента. На одной подзарядке такой электрический кроссовер сможет проехать порядка 470 километров. Обновлённая версия Jaguar I-Pace должна быть представлена в 2021 году.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Jaguar I-Pace от команды InfoCar.ua:

Jaguar F-Pace SVR: «злая кошка поумнела». Новости мирового авторынка

Компания Jaguar показала обновлённый кроссовер F-Pace SVR.

Новинка по-прежнему оснащается 5,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом производительностью 550 л.с. и 700 Нм крутящего момента (раньше было 680 Нм). Вместе с мотором функционирует 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Благодаря новой функции Dynamic Launch кросс может ускоряться до 96 км/ч всего за 3,8 секунды (раньше было 4,1 секунды). Максимальная скорость увеличилась на 4 км/ч – с 283 до 287 км/ч. Кроме того, новинка получила усилитель рулевого управления со специальными настройками, тормоза с новыми колодками и адаптивную демпфирующую систему, которая обеспечивает плавную езду на низких скоростях.

Внешние изменения модели ограничились более узкими фарами головного света и новой отделкой лицевой части. В то же время улучшилась система охлаждения мотора и тормозов. В свою очередь, в салоне стоит отметить появление мультимедийной системы с 11,4-дюймовым экраном и возможностью обновления «по воздуху», иного рычага переключения передач, руля с отделкой из цинкового сплава и 12,3-дюймовой приборной панели.

Стоимость обновлённого F-Pace SVR в настоящее время не раскрывается. При этом уходящая модель предлагается по цене от 80 600 долларов.

Помимо этого некоторое время назад сообщалось, что британская компания Jaguar может остаться без нескольких моделей. Следует подчеркнуть, что так бренд хочет серьёзно сэкономить средства и навести порядок в модельной линейке.

Jaguar Land Rover обвинила Volkswagen в краже технологий. Техника и технологии

Концерн Jaguar Land Rover (JLR) обратился в Комиссию по международной торговле США с требованием запретить Volkswagen Group продавать в стране сразу несколько своих вседорожников. По словам представителей британской компании, немцы без разрешения применяют в своих автомобилях запатентованную JLR систему Terrain Response.

Как сообщает Bloomberg Quint, обвинение в краже технологий может привести к запрету реализации в США ряда популярных моделей концерна Volkswagen. Среди них – Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Volkswagen Tiguan и сразу несколько Audi, в том числе Q5.

Британцы считают, что VW нарушает патенты, используя аналоги системы Terrain Response, которую в JLR называют «отличительным признаком» своих автомобилей. Эта антипробуксовочная система имеет несколько специальных программ, подстраивающих под выбранный режим езды все агрегаты автомобиля: двигатель, раздаточную коробку, задний дифференциал и подвеску. При этом от водителя требуется лишь повернуть «шайбу»-селектор и выбрать нужную пиктограмму: «Обычный», «Трава/гравий/снег», «Грязь и рытвины» или «Песок». Terrain Response используется не только на Land Rover, но и на моделях Jaguar — к примеру, F-Pace.

В Land Rover утверждают, что способность изменять сразу несколько параметров нажатием одной кнопки — прерогатива исключительно автомобилей JLR. Ранее компания уже подала в суд на Bentley за использование в Bentayga схожей системы под название Driver Dynamics. Ответчику не удалось урегулировать иск, и в феврале его ожидает суд.

Пока Комиссия по международной торговле США еще не начала изучение дела Land Rover против всей Volkswagen Group. Сообщается, что процесс может затянуться, а какое-либо решение суд примет только в 2023 году. Сам немецкий концерн пока не дал комментариев по поводу обвинений.

Накануне стало известно, что владельцы электрокаров Hyundai Kona Electric в Южной Корее подали коллективный иск в суд, требуя от автопроизводителя денежной компенсации из-за нескольких случаев самопроизвольного возгорания батареи.