Записи с меткой ‘ineos.grenadier’

Ineos Grenadier получил военные заказы от Италии и Австрии

Ineos Grenadier, созданный как простой и выносливый внедорожник, начинает осваивать военную сферу. Италия и Австрия заказали автомобили для своих силовых структур, а в Великобритании Grenadier участвует в конкурсе на новую лёгкую военную машину.

Самый крупный заказ поступил от итальянской армии. Первые Grenadier должны быть переданы заказчику в начале 2027 года. Ineos не раскрывает количество автомобилей и стоимость контракта, но отмечает, что Италия стала первой страной НАТО, которая разместила крупный военный заказ на эту модель.

Австрия также заказала Grenadier для оборонных и внутренних силовых структур. Поставкой и доработкой автомобилей займется компания Valentin Tusch GmbH, специализирующаяся на бронировании и переоборудовании транспортных средств.

Первые автомобили для Австрии должны получить дополнительную защиту. Их поставки и испытания должны начаться до конца этого года.

Классическая конструкция стала преимуществом

Grenadier изначально разрабатывался как внедорожник с классической конструкцией. Он имеет рамное шасси, неразъемные мосты и постоянный полный привод.

Конструкция также относительно проста, что может облегчить обслуживание и ремонт автомобиля в полевых условиях. Именно эти характеристики делают Grenadier пригодным для длительной эксплуатации в сложных условиях.

Ineos рассматривает военное направление не только как отдельные контракты. Компания возглавляет консорциум Team Grenadier, который участвует в программе Light Mobility Vehicle Министерства обороны Великобритании.

Ineos Grenadier

Grenadier претендует на контракт с британским Минобороны

Заявка Team Grenadier уже перешла в этап испытаний. Если проект пройдет отбор, Grenadier может стать новой лёгкой военной машиной британских вооружённых сил.

Ineos также сообщает о переговорах по закупкам с другими европейскими странами и государствами НАТО. Названия этих стран компания не раскрывает.

При этом Grenadier уже используется государственными структурами за пределами военной сферы. По данным Ineos, автомобили эксплуатируются в полиции, пограничных службах, спасательных подразделениях и спецслужбах в разных странах.

Внедорожник используют силовые структуры Европы

Среди пользователей Grenadier Ineos называет тактические и антитеррористические подразделения Германии, Франции и Испании. Автомобили также используют службы безопасности и пограничные ведомства Венгрии, Польши, Чехии, Сербии и Словакии.

Ineos сделал Grenadier еще более брутальным — теперь с кожей и премиальной акустикой

Ineos Grenadier Trialmaster X стал новой топовой версией внедорожной линейки Ineos. Внедорожник сочетает «экспедиционный» набор оснащения с элементами комфорта премиальных SUV.

Новый Grenadier Trialmaster X создан как смесь двух комплектаций — жесткого внедорожного Trialmaster и более комфортного Fieldmaster. Ineos намекает, что модель создана для покупателей, которые хотят получить максимум возможностей сразу с завода без долгого выбора опций в конфигураторе.

Блокировка, шноркель и BF Goodrich

Trialmaster X получил набор оборудования, который выглядит так, будто машину сразу готовили к дальней экспедиции.

В стандартное оснащение входят передняя и задняя блокировки дифференциалов, подготовка для мощного дополнительного электрооборудования и шноркель. Внедорожник также комплектуется 17-дюймовыми колесами с шинами BF Goodrich All-Terrain T/A KO3.

Может тянуть до 7 тонн

Grenadier Trialmaster X получил фаркоп уже в базовом оснащении. Допустимая масса автопоезда достигает 7 тонн.

Среди дополнительного оборудования доступна фронтальная лебедка с тяговым усилием 5.5 тонны, контрастная крыша и специальные топливные фильтры для регионов с низким качеством дизеля или бензина.

Внутри — уже почти премиальный SUV

Несмотря на всю внедорожную агрессию, салон стал значительно комфортнее. Trialmaster X получил кожаную отделку в черном или двухцветном исполнении, подогрев передних сидений, премиальную аудиосистему и фирменные коврики. Также есть дополнительные практические элементы вроде «сафари-окон», тонированных задних стекол и бокса в запаске.

В итоге получилась довольно редкая комбинация: автомобиль с классической рамной архитектурой, блокировками и шноркелем, который при этом старается быть комфортным в ежедневном использовании.

Автомобиль уже доступен для заказа в Европе. Базовая цена стартует примерно с €88 000. На выбор предлагаются классический Station Wagon и пикап Ineos Quartermaster.

Немецкая Lennartz Technik превратила британский внедорожник Ineos Grenadier в грузовик

На этом изменения не заканчиваются — Lennartz Technik также предлагает установить пневматическую подвеску и портальные мосты, чтобы построить внедорожный кемпер.

Основная специализация Lennartz Technik — доработка внедорожников Mercedes-Benz G-Class. Ранее компания разработала мосты для экстремальных заводских версий Geländewagen  — Mercedes-Benz G500 4×4² и Mercedes-AMG G 63 6×6, а теперь выпускает аналогичное оборудование для новых внедорожников серии W463A и W465. Пару лет назад они также начали официально работать с внедорожником Ineos Grenadier, который позиционируется как наследник классического Land Rover Defender.

Основой для доработок служит пикап Ineos Grenadier Quartermaster с удлинённым на 305 мм шасси. Двухрядную кабину превращают в однорядную, устанавливают портальные мосты и регулируемую подвеску, разработанную совместно с нидерландской компанией Reiger. В комплект также входят 18-дюймовые колёса и силовой обвес. В итоге клиренс увеличивается до 450 мм, а глубина брода достигает 1050 мм.

Lensson Pro Single Cab

Стоимость конверсии Grenadier Quartermaster в шасси с однорядной кабиной — 37,5 тысячи евро. При этом автомобиль получает новые документы и обозначение — Lensson Pro Single Cab.

Источник: Lennartz Technik