Ineos Grenadier Trialmaster X стал новой топовой версией внедорожной линейки Ineos. Внедорожник сочетает «экспедиционный» набор оснащения с элементами комфорта премиальных SUV.

Новый Grenadier Trialmaster X создан как смесь двух комплектаций — жесткого внедорожного Trialmaster и более комфортного Fieldmaster. Ineos намекает, что модель создана для покупателей, которые хотят получить максимум возможностей сразу с завода без долгого выбора опций в конфигураторе.

Блокировка, шноркель и BF Goodrich

Trialmaster X получил набор оборудования, который выглядит так, будто машину сразу готовили к дальней экспедиции.

В стандартное оснащение входят передняя и задняя блокировки дифференциалов, подготовка для мощного дополнительного электрооборудования и шноркель. Внедорожник также комплектуется 17-дюймовыми колесами с шинами BF Goodrich All-Terrain T/A KO3.

Может тянуть до 7 тонн

Grenadier Trialmaster X получил фаркоп уже в базовом оснащении. Допустимая масса автопоезда достигает 7 тонн.

Среди дополнительного оборудования доступна фронтальная лебедка с тяговым усилием 5.5 тонны, контрастная крыша и специальные топливные фильтры для регионов с низким качеством дизеля или бензина.

Внутри — уже почти премиальный SUV

Несмотря на всю внедорожную агрессию, салон стал значительно комфортнее. Trialmaster X получил кожаную отделку в черном или двухцветном исполнении, подогрев передних сидений, премиальную аудиосистему и фирменные коврики. Также есть дополнительные практические элементы вроде «сафари-окон», тонированных задних стекол и бокса в запаске.

В итоге получилась довольно редкая комбинация: автомобиль с классической рамной архитектурой, блокировками и шноркелем, который при этом старается быть комфортным в ежедневном использовании.

Автомобиль уже доступен для заказа в Европе. Базовая цена стартует примерно с €88 000. На выбор предлагаются классический Station Wagon и пикап Ineos Quartermaster.