Після оновленої версії Elantra в лютому Hyundai представляє оновлену версію N на Auto Shanghai 2023 у Китаї. Він переносить зміни стилю, застосовані до звичайної моделі, але зі свіжими 19-дюймовими колесами та чорним значком.

Hyundai змінив дизайн переднього бампера з більшою кількістю поверхонь кольору кузова, позбувшись деяких чорних акцентів. Червона смуга внизу тепер трохи піднімається в центрі, тоді як решітка радіатора виглядає трохи меншою, оскільки її розділено навпіл пластиковою деталлю, колір якої збігається з корпусом. Як видно на версії, відмінній від N, більш гаряча Elantra має витонченіші фари, що оточують нову металеву смугу, яка створює візуальний зв’язок із денними ходовими вогнями.

У той час як передня панель має менше чорних акцентів, ніж раніше. Ззаду навпаки – нижня частина бампера тепер переважно чорна. Ще одна зміна, яку ми можемо помітити, – це червона смуга, оскільки тепер вона простягається на кути бампера. Заднє крило, здається, перенесене, розташоване над темним значком Hyundai на кришці багажника.

Зображення інтер’єру ще не опубліковані, але, побачивши Avante 2024 року, ми не очікуємо великих змін у салоні Elantra N. Ще одна відсутня частина головоломки – це трансмісія, оскільки неясно, чи модифікувала Hyundai 2,0-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом. У моделі до підтяжки обличчя чотирициліндровий двигун має 276 кінських сил і 392 Ньютон-метри крутного моменту. Вибір трансмісії повинен залишитися тим самим: шестиступінчастою механічною та восьмиступінчастою автоматичною з подвійним зчепленням.

Очікуйте, що повний дебют відбудеться найближчими тижнями. Щоб відновити увагу, Hyundai вже підтвердив, що буде Elantra N наступного покоління з бензиновим двигуном, але до нього, швидше за все, не приєднається еквівалентний гарячий хетч i30 N.

Hyundai Motor Group, що займається виробництвом автомобільних компонентів, розробила перший у світі мобільний дисплей для транспортних засобів, здатний висуватися і ховатись, згортаючись всередині передньої панелі. Таке незвичайне рішення може змінити правила гри у галузі та задати нові тренди серед автовиробників.

Форм-фактор дисплея, що згортається, ще ніхто раніше не додумався використовувати в автомобілях, хоча його взяли на озброєння виробники смартфонів і телевізорів. Розробка Hyundai Mobis – сміливе рішення від провідного південнокорейського виробника автозапчастин, який є шостим за величиною постачальником цих компонентів у світі. Екран, що згортається, по суті, складається з чотирьох дисплеїв з роздільною здатністю 2560×1440 пікселів. Він займає мало місця в автомобілі, розмір якого залежить від умов руху. Глибина екрану складає всього 12 с м, тому його можна встановити (заховати) не лише на передній панелі, а й на стелі.

Коли автомобіль перебуває в русі, дисплей розгортається на одну третину, щоб відобразити мінімальну інформацію про стан основних систем автомобіля. При використанні навігації екран висувається на дві третини від свого розміру, а коли автомобіль знаходиться на парковці або заправці, екран можна висунути на повний розмір (30 дюймів) для ігор, перегляду відео та іншого контенту. За словами представників компанії, дисплей повністю ховається всередину панелі приладів, коли двигун вимкнений.

Hyundai Mobis має намір запропонувати свою розробку брендам преміальних автомобілів у Північній Америці та Європі, вона вже викликала інтерес із боку деяких світових виробників. Апаратне та програмне забезпечення для автомобілів дуже швидко перетворилося на окремий великий ринок, на якому активно суперничають між собою не лише автовиробники, а й технологічні компанії. Очікується, що складні екрани, що згортаються, внесуть певні зміни в дизайн інтер’єрів автомобілів, оскільки дозволяють скоротити простір і забезпечують велику гнуч кість.

Компанія Hyundai у серпні 2023 року почне продавати новий міні-кросовер Hyundai Exter, який розроблений для країн, що розвиваються. Це буде один із найменших і найдоступніших кросоверів у модельній лінійці Hyundai.

Раніше цей новий міні-кросовер був відомий під кодовою назвою Ai3. У 2022 році фотошпигуни кілька разів бачили його під час дорожніх тестів в Індії. Тепер офіційно оголошено, що цей автомобіль називатиметься Exter. Крім того, компанія Hyundai показала на тизері цю новинку.

Hyundai Exter побудований на тій же платформі, що і Grand i10 Nios. Його довжина складає 3,8 метра, а колісна база – 2450 мм. Тобто він трохи більше, ніж Casper, який зараз є найменшим кросовером в модельній лінійці Hyundai (його довжина становить 3,6 м, а колісна база – 2400 мм).

У дизайні Exter помітен вплив автомобілів Hyundai Creta, Venue, Alcazar та Hyundai Santa Fe нового покоління, який має дебютувати пізніше у 2023 році. Так, наприклад, у Exter денні ходові вогні виконані у формі літери «Н», яка також була помічена на новому Hyundai Santa Fe, коли його тестували на дорогах загального користування.

Загалом цей новий південнокорейський міні-кросовер отримає «квадратний» дизайн. У Hyundai Casper, до речі, теж такий дизайн. При цьому Exter матиме більше дорожній просвіт, ніж Grand i10 Nios, на базі якого його побудували.

У лінійку двигунів увійдуть два бензинові силові агрегати. Це 1,2-літровий бензиновий двигун потужністю 83 к.с. і 113 Нм крутного моменту, а також 1,0-літровий бензиновий турбомотор. Яка буде коробка передач – ще точно не відомо. Мабуть, це буде 5-ступінчаста механічна коробка передач або 4-ступінчастий «автомат».

За чутками, покупцям пізніше можуть запропонувати кросовер Exter із електричною силовою установкою. Така можливість не виключається, адже Hyundai зараз розробляє та випускає кілька електромобілів.

Hyundai почне серійно випускати Hyundai Exter у серпні 2023 року. Його випускатимуть в Індії. Чи буде Exter глобальною моделлю – невідомо. Але його точно експортуватимуть з Індії до деяких країн Азії.