В начале этого месяца Hyundai подала заявки в патентные бюро США и Германии на регистрацию рулевого колеса с подсветкой переключения передач. Похожая технология успешно используется в Формуле-1.

Предложенная конструкция направлена на интеграцию световых индикаторов в рулевое колесо при одновременном снижении производственных затрат. Hyundai намерена использовать более простые и дешевые методы производства, включая модульную проводку и интеграцию светодиодных дисплеев, которые могут быть встроены в обод руля.

Такие рулевые колеса не используются в повседневных автомобилях. За рулем доступного или роскошного автомобиля нет необходимости видеть индикаторы переключения передач. В отличие от «заряженных» моделей. Так, у Hyundai есть несколько моделей с повышенными характеристиками, среди которых Ioniq 5 N и Elantra N — два теоретических претендента на получение новой опции. К тому же подразделение Hyundai N уже показало детали N Performance для Ioniq 5 N. Не исключено, что новое рулевое колесо будет добавлено в этот список позже.

Однако не стоит забывать, что оформление патента еще не гарантирует, что технология будет использоваться в будущих автомобилях. Они часто используются для защиты интеллектуальной собственности.

Источник: Carbuzz

Корейський автовиробник незабаром презентує новий автомобіль сімейства IONIQ, а також модель початкового рівня. Таким чином компанія планує збільшити свій вплив на ринку електромобілів в регіоні.

Як повідомляє Electrek, попри розмови про «зниження популярності електромобілів серед покупців», Hyundai готує ще дві новинки: новий IONIQ та бюджетний Inster EV, який, як очікується, матиме цінник до 25 тисяч євро.

Новий Hyundai Inster — компактний електромобіль, який побудовано на базі моделі Casper, що продається на внутрішньому ринку в Кореї. Автовиробник каже, що запас ходу новинки становитиме до 255 км.

Водночас новий IONIQ буде представлений пізніше цього року. Керівник Hyundai в Європі, Майкл Коул, не уточнив, яким буде новий IONIQ EV, проте більший IONIQ 9 вже був помічений шпигунами під час тестувань, тому, з високою ймовірністю, незабаром відбудеться його офіційна презентація.

Керівництво Hyundai очікує, що завдяки новим моделям, починаючи з 2025 року частка електромобілів від загальної кількості проданих авто становитиме 20%. Однак, на цей рік, за словами Коула, очікувана частка нижча: «Наша мета полягає в тому, щоб продажі електромобілів становили 14 відсотків наших загальних продажів у Європі цього року — або навіть трохи більше».