Записи с меткой ‘Hyundai’

В США владельцы Hyundai Ioniq 5 N могут получить бесплатное домашнее зарядное устройство

В качестве альтернативы они могут выбрать кредиты, которые можно использовать для пополнения заряда электромобиля на станциях сети ChargePoint по всей территории США.

Компания Hyundai предлагает владельцам электрического автомобиля Ioniq 5N бесплатные домашние зарядные устройства Level 2 или 450 долларов на зарядку в сети ChargePoint.

Программа предоставления бесплатных зарядных устройств и кредитов доступна для новых покупателей Ioniq 5N, а также для тех, кто приобрел его раньше. Однако срок действия предложения ограниченный. Принять решение необходимо до 12 января 2025 года.

Hyundai Ioniq 5 N является высокопроизводительной версией Ioniq 5 мощностью 641 л.с. Такой электрический автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 3,25 секунды. Запас хода согласно испытательному циклу EPA составляет 221 миля (355 км). Цены в США начинаются от 67 495 долларов.

ChargePoint — крупнейшая публичная сеть зарядки электромобилей в США с более чем 35 000 точек и почти 65 000 портов. При этом большинство розеток относятся к Level 2 (61 000 шт.), а портов постоянного тока всего около 3 000 шт., согласно данным Центра данных об альтернативном топливе Министерства энергетики США.

Источник: Hyundai

Hyundai показав інноваційний обігрівач, що збільшує запас ходу електромобілів. Електромобілі та електрокари

Компанія Hyundai представила водяне опалення для електромобілів, який за принципом дії нагадує теплу підлогу. Корейський автовиробник підкреслює переваги ефективності нової системи.

Нові обігрівачі мають «плівковий нагрівальний елемент із використанням вуглецевих нанотрубок, який може забезпечувати тепловий ефект більш ефективно завдяки більшій площі нагріву порівняно з нагрівальним елементом з вуглецевої тканини, який використовується в першому поколінні технології».

Що ще цікавіше, Hyundai передбачає, що такі обігрівачі оточуватимуть пасажирів, щоб забезпечити тепло з багатьох сторін. Зокрема, обігрівачі встановили під кермом, а також за накладками на дверних панелях і центральній консолі. Цей комплексний підхід дозволяє досягти заданої температури у салоні протягом трьох хвилин, навіть якщо температура на вулиці становить -20°C.

Зазначається, що інноваційні панелі вже готові для масового виробництва в найближчому майбутньому. У Hyundai кажуть, що споживання енергії порівняно з класичними обігрівачами зменшується приблизно на 17%.

Hyundai наконец-то подтвердила, что ретро-футуристический N Vision 74 будет запущен в производство

Концепт-кар Hyundai N Vision 74 получит продолжение в виде серийного автомобиля. Компания положила конец многолетним слухам, подтвердив планы по производству необычного автомобиля.

Генеральный директор Hyundai поделился этой новостью во время недавней презентации для инвесторов. На слайде презентации N Vision 74 был представлен как часть будущих «высокопроизводительных электромобилей». В совокупности Hyundai планирует запустить 21 новую модель с разными типами силовых установок к 2030 году.

Дизайн концепта отдает дань уважения Hyundai Pony Coupe 1974 года, созданному легендарным итальянским автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, человеком, который создал такие культовые автомобили, как DMC Delorean, VW Golf Mk1, Lotus Esprit Series 1 и Fiat Panda, среди многих других. Но в отличие от Pony, Vision 74 выглядит ретро-современно, с резкими складками, огромным задним спойлером и похожими на Ioniq 5 цифровыми фарами и задними фонарями, которые придают ему немного злой вид.

Силовой агрегат для серийной версии остается загадкой. Концепт использовал 671-сильную установку на водородных топливных элементах. Но Hyundai может выбрать полностью электрическую трансмиссию из-за ограниченного применения водороднных систем в современном автопроме. Компания пока не раскрывает никаких технических характеристик будущей серийной модели.

Слухи о возможном производстве N Vision 74 ходят давно. Например, что Hyundai выпустит всего 100 экземпляров, из которых 70 будут предназначены для дорожного использования и 30 для гонок. В сообщении утверждалось, что этот автомобиль будет иметь мощность 800 л.с. от двух электромоторов, которые будут получать электричество от системы водородных топливных элементов (FCEV-система).

Другой слух от The Korean Car Blog рисовал несколько иную картину. По данным корейского сайта, мощность автомобиля составит 775 л.с., а его производство начнется в 2026 году. Блог также сообщил, что в исследовательском центре Hyundai в Намьянге уже ведутся проектные работы.

Hyundai не подтвердила точные сроки, пообещав представить N Vision 74 до 2030 года. Если слухи верны, то производство может начаться уже в 2026 году. В таком случае закамуфлированные прототипы N Vision 74, скорее всего, появятся на дорогах в ближайшее время.

Источник: InsideEVs