Hyundai оголосила про тимчасове призупинення виробництва електромобілів IONIQ 5 та Kona EV на своєму заводі в Ульсані з 24 по 28 лютого. Причиною цього стало значне зниження попиту на внутрішньому ринку Південної Кореї, де в січні було продано лише 75 екземплярів IONIQ 5.

Електромобільний ринок Південної Кореї нині переживає істотний спад, і зростання конкуренції лише посилює тиск на місцевих виробників. Деякі азійські компанії вже вийшли на ринок із більш доступними моделями, використовуючи агресивну цінову політику, що може вплинути на розстановку сил у галузі.

У відповідь на цю ситуацію Hyundai оголосила про зниження цін на свої електромобілі, зокрема IONIQ 5, IONIQ 6 та Kona Electric. Попри успішні продажі в США, Hyundai та KIA стикаються з викликами на внутрішньому ринку, змушуючи компанію переглядати свою ринкову стратегію.

Експерти прогнозують, що у світлі зростаючої конкуренції та змін у глобальних екологічних стандартах Hyundai доведеться адаптувати свою продукцію не лише під вимоги ринку Південної Кореї, а й під суворі екологічні норми ЄС.

У Hyundai Casper 2025 з’явилася нова позашляхова модифікація Cross. Субкомпактний кросовер надходить у продаж на батьківщині, в Південній Кореї, за ціною від 31,9 млн вон ($22 000). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Hyundai.

За основу взяли електромобіль Hyundai Casper, який уже вийшов на європейський ринок під назвою Inster. Мініатюрний 3,8-метровий кросовер отримав новий обвіс, захист днища, агресивніші бампери та змінену задню оптику. Крім того, з’явилися 17-дюймові позашляхові шини та багажник на даху.

Салон Hyundai Casper Electric Cross зберіг знайоме компонування. Усередині лише змінили оздоблення — воно стало двоколірним.

Новий Hyundai Casper Electric Cross доступний виключно в передньопривідному виконанні зі 115-сильним мотором та батареєю ємністю 49 кВт-год. Розгін до 100 км/год займає 10,6 с, а максимальна швидкість обмежена на 150 км/год. Запас ходу складає 285 км, а швидка зарядка електрокара на 80% займає 30 хвилин.