У ЗМІ з’явилися повідомлення, що Hyundai Motor веде переговори щодо збільшення частки в південнокорейській компанії 42dot, яка розробляє платформи автономного водіння без використання лідара або його придбання. В даний час Hyundai Motor володіє 20,36% акції 42dot.

У співзасновника та гендиректора 42dot Чанг-Хен Сун (Chang-Hyeon Song) у володінні перебуває 36,19% акції станом на грудень 2021 року. Решта акцій стартапу належать венчурним компаніям та стратегічним інвесторам, включаючи LG Electronics, SK Telecom, Lotte Rental, CJ Logistics та LIG Nex1.

Стартап був заснований Чанг-Хен Суном у 2019 році. Підприємство розробило програмно-апаратне рішення для автономного водіння Akit, а також автономну мобільну та логістичну платформу TAP, здатну забезпечити надання послуг на замовлення транспорту та логістики через мобільну операційну систему Urban Mobility Operating System (UMOS) з використанням безпілотних транспортних засобів, дронів та роботів-кур’єрів.

У рамках партнерства Hyundai та 42dot автовиробник створив у квітні 2021 року підрозділ для надання послуг за моделлю «транспорт як послуга» (TaaS), гендиректором якого став Сун Чанг-Хен.

За даними ресурсу KED Global, стартап 42dot був оцінений під час переговорів про продаж приблизно в 600 млрд вон ($461,2 млн), що трохи вище за оцінку його ринкової вартості в 510 млрд вон за результатами раунду фінансування серії A в жовтні минулого року. Передбачається, що Hyundai вкладе в угоду з придбання 42dot близько 400 млрд вон.

Компанія Hyundai розпочала тестувати оновлений середньорозмірний седан Hyundai Elantra. Цю новинку помітили під час дорожніх тестів у Південній Кореї.

Hyundai Elantra поточного покоління було представлено у березні 2020 року. Hyundai готується найближчим часом випустити оновлену версію цієї моделі.

Чому ми думаємо, що перед нами оновлена ??Elantra? Тому що тестовий автомобіль має позначення CN7 PE. Тут CN7 — це внутрішня кодова назва Elantra сьомого покоління, а PE — означає Product Enhancement (Покращений продукт). І це, до речі, варіант із гібридною силовою установкою (HEV).

Оновлену Елантру тестують у сильно закамуфльованому вигляді, тому ми поки що утримаємося від коментарів про її дизайн. Але одне скажемо упевненно — передня частина буде виконана в такому самому стилі, як у нового Grandeur.

У тестового зразка нові легкосплавні колісні диски, а ось задні ліхтарі залишилися старі. Можливо, дизайн задніх ліхтарів теж поміняють.

Компанія Hyundai розробляє для Європи електромобіль початкового рівня вартості. Він повинен буде скласти конкуренцію популярному електричному хетчбеку VW ID.3.

Як називатиметься цей недорогий південнокорейський електричний хетчбек – ще не відомо. Взагалі про нього практично немає жодної інформації. За попередніми даними, він може з’явитися у продажу до 2025 року і отримає приблизно такий самий запас ходу, як VW ID.3. Це цілком логічно, враховуючи, що ці два електрокари повинні конкурувати один з одним.

Hyundai раніше повідомив, що до 2030 року він випустить на європейський ринок 11 нових електромобілів. Одним із них і буде доступний електричний хетчбек.