Записи с меткой ‘Hyundai’

Чем порадует Ioniq 5? Опубликованы характеристики электрокара. Новости мирового авторынка

Австрийская компания объявила начало приема заказов на Hyundai Ioniq 5 в версии First Edition, которая будет выпущена лимитированным тиражом в количестве всего 150 экземпляров, в результате в общем доступе появились некоторые спецификации новинки.

Спецверсия Ioniq 5 First Edition имеет исполнение с двумя двигателями и максимальную мощность 313 лошадиных сил. Один электромотор установлен на передней оси, другой – на задней, что позволяет ему иметь полный привод. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,2 секунды. При полной зарядке запас хода составляет 450 км при использовании аккумулятора емкостью 58 кВт/ч. Забронировать модель можно с 18 декабря по 31 января.

До 2 февраля Hyundai позволит выбрать цвет, после чего у покупателей будет время до 16 февраля, чтобы оформить заказ. Транспортные средства прибудут к июню-июлю 2021 года. Первоначальный взнос составляет 1000 евро. Ioniq 5 будет построен с использованием недавно анонсированной модульной платформы электромобилей Hyundai Motor Group или E-GMP.

Версия с аккумулятором емкостью 73 кВт/ч будет иметь дальность хода до 550 км в соответствии с WLTP, но когда данное исполнение будет доступно для покупки – не сообщается. Также Ioniq 5 First Edition будет поставляться с крышей, на которой установлены солнечные панели – данную систему мы уже видели в Sonata Hybrid.

Кроме того, была представлена такая же система зарядки 800 В, что и на Porsche Taycan. Аккумулятор можно зарядить до 80% за 18 минут при использовании Ionity, сверхбыстрого зарядного устройства мощностью 350 кВт, предназначенного исключительно для таких компаний, как Hyundai.

Также была установлена запатентованная Hyundai Motor Group система мульти-быстрой зарядки (напряжение с 400 В повышается до 800 В). Общая длина IONIC 5 составляет 4 630 мм, а колесная база – 3 000 мм. Боковые зеркала заднего вида с камерами будут доступны в качестве опции.

Hyundai по ошибке раскрыла характеристики нового электромобиля Ioniq 5

Представительство Hyundai в Австрии преждевременно опубликовало спецификацию электромобиля Ioniq 5. Информацию быстро удалили, но интернет ничего не забывает.

Австрийцы случайно раскрыли информацию о приветственной версии Ioniq 5 First Edition. Длина автомобиля составит 4630 мм, а размер колесной базы — 3000 мм. Точно такая же длина у кроссовера Hyundai Tucson 4 поколения, но по расстоянию между осями электрокар выигрывает у родственника с ДВС целых 320 мм, из чего следует ожидать более просторный салон. 

У Ioniq 5 First Edition будет два электромотора и тяговая батарея на 58 кВт·ч, работающая под напряжением 800 В. Максимальная мощность силовой установки составит 230 кВт (313 л.с.), разгон с 0 до 100 км/ч электромобиль сможет выполнить за 5.2 с, а прогнозируемый запас хода составит 450 км в испытательном цикле WLTP. При этом новинка получит солнечные панели на крыше как у седана Sonata Hybrid.

По информации The Korean Carblog у Ioniq 5 также будет модификация с батареей емкостью 73 кВт·ч и запасом хода 550 км, но в серию First Edition такая версия не попадет. Еще известно, что в качестве дополнительной опции для последующих версий модели будут предложены боковые камеры вместо зеркал.

В Австрии оформить предзаказ на Ioniq 5 First Edition можно до 31 января, внеся депозит в одну тысячу евро. Затем, до 16 февраля, покупателям нужно будет зарезервировать производственный слот и выбрать дилера, у которого можно будет забрать машину. Поставки 150 электрокаров из серии First Edition запланированы на июнь/июль следующего года, комплектация будет фиксированная и выбрать можно только цвет кузова.

Hyundai IONIQ 5 попался фотошпионам. Концепты автомобилей будущего

Электрический кроссовер от независимой марки электромобилей Hyundai замечен на городских улицах. В Сети появились шпионские фотографии первого электромобиля IONIQ, подтверждающие, что радикально новый дизайн концепт-кара Hyundai 45 будет перенесен в серийную версию IONIQ 5.

Представляя новый язык дизайна с ретро-намеками, предлагая при этом массовую привлекательность таких автомобилей, как Hyundai Tucson, среднеразмерный кроссовер IONIQ 5 дебютирует в начале 2021 года. В отличие от некоторых новых модных электромобилей, таких как Honda e, эта машина с острыми краями, скорее всего, прибудет на рынок почти сразу после мировой премьеры.

На последних фотографиях, сделанных в Южной Корее, показана серийная версия IONIQ 5 в камуфляже, но имеющая спортивные пропорции. Благодаря коротким свесам и визуальному стилю, который должен сохранить поразительно угловатый дизайн концепции Hyundai 45, новый автомобиль получит тот же дизайн колес и сильно суженное ветровое стекло, что и концепт-кар.

Хотя IONIQ 5 позиционируется как внедорожник, этот автомобиль, учитывая отсутствие дорожного просвета, на самом деле больше похож на хэтчбек IONIQ 4. В любом случае, это первый из трех электромобилей IONIQ, которые Hyundai выпустит в течение следующих четырех лет, и он будет основан на совершенно новой архитектуре шасси электромобиля, получившей название электрической глобальной модульной платформы (E-GMP).

IONIQ 5 должен получить запас хода в 500 км, подтвержденный WLTP, и хотя он вряд ли сможет извлечь максимальную производительность E-GMP на максимальной скорости 260 км/ч и 3,5-секундном разгоне от 0 до 100 км/ч, это будет машина столь же динамичная, как грядущий Nissan Ariya.

Hyundai еще не определился с плотностью аккумуляторной батареи, но если ориентироваться на небольшой внедорожник Kona Electric, то можно рассчитывать на емкость порядка 60 кВт-ч. В отличие от электромобилей под маркой Hyundai, которые основаны на платформах ДВС, новый IONIQ 5 и его родственники будут иметь доступ к тому, что, по утверждению корейского автопроизводителя, является первым в мире мульти-зарядным устройством 400/800 В и двунаправленным преобразователем мощности.

Другими словами, внедорожник сможет заряжать свои батареи и направлять энергию обратно в сеть, дом, а также в другие электромобили или ноутбук. Hyundai обещает сверхбыструю перезарядку с помощью своих высоковольтных электрических систем, с возможностью увеличения запаса хода до 100 км за 5 минут с помощью высокоскоростной инфраструктуры.

Высокотехнологичными будут не только основы и внешний дизайн IONIQ 5. Hyundai планирует радикальное преобразование внутреннего оснащения для своего нового электрического бренда, во главе с разработанным LG 77-дюймовым гибким OLED-экраном, установленным на потолке. Кроме того, в салон будут встроенные в подголовники динамики, а также ультрафиолетовые светодиодные лампы против COVID-19 и робот для мытья полов, концепцию которых IONIQ представил ранее.