У Сеулі розпочала роботу служба безпілотного таксі RoboRide. Першим його пасажиром став мер міста О Се Хун. Про це повідомляє пресслужба Hyundai.

Саме Hyundai спільно зі стартапом Jin Mobility є організатором сервісу таксі. Пасажирів возитимуть безпілотні електромобілі Hyundai Ioniq 5. Спочатку їх буде два, але з часом їх кількість збільшиться.

Електрокари оснащені автопілотом 4 рівня, тобто можуть пересуватись повністю самостійно. Втім, у салоні буде водій-оператор — в екстремальній ситуації він зможе взяти керування на себе. Сервіс RoboRide уже отримав усі необхідні дозволи.

Замовити таксі RoboRide можна буде через спеціальний мобільний додаток. Hyundai Ioniq 5 зможе взяти до трьох пасажирів.

Безпілотні Hyundai Ioniq 5 курсуватимуть у центральному районі Гангнам (саме про нього знаменита пісня Gangnam style). Оскільки трафік там досить сильний, то таксі RoboRide працюватимуть з 10:00 до 16:00 і їх експлуатація в години пік поки що не планується.

Звичайно, поки що RoboRide — пілотний проєкт, як й аналогічні служби автономних таксі в інших країнах. Він дозволить не лише «обкатати» автопілот у реальних умовах, а й випробувати систему взаємодії безпілотних автомобілів із «розумними» світлофорами й іншою інноваційною інфраструктурою сучасних міст.

Кросовер Hyundai Kona готується до зміни покоління. Раніше корейські ЗМІ припустили, що новинка перетвориться в стилі «космічного» мінівена Staria, а тепер з’явилося підтвердження цим чуткам: Carscoops опублікував серію шпигунських фотографій, зроблених під час дорожніх випробувань моделі наступного покоління — на знімках можна роздивитись вузьку передню світодіодну оптику у всю ширину кузова, як у Staria.

Судячи з свіжих шпигунських фотографій, наступна Kona обзаведеться новими бамперами і решіткою радіатора іншої форми з трикутними елементами з боків. Вже відомо, що в салоні з’явиться дисплей мультимедійної системи, що плавно перетікає в цифрову панель приладів, а в цілому інтер’єр буде оформлений з огляду на електричний Ioniq 5.

У моторну гаму увійдуть як класичні ДВС, так і електрифікована силова установка під кодовою назвою SX2e, а потім сімейство поповниться і «зарядженою» версією N, яка є і у актуального кросовера.

Модель Kona присутня на ринку вже понад п’ять років, а останній рестайлінг  пережила у 2019-му. Базовим мотором для кросовера виступає 1.0 T-GDI Smartstream потужністю 120 кінських сил, який можна поєднувати з семиступінчастим «роботом» або шестиступінчастою ручною коробкою передач, а також за доплату оснастити 48-вольтовою системою та трансмісією iMT.

Також кросовер комплектується двигуном 1.6 T-GDI (198 сил) та 136-сильним дизелем 1.6, за умовчанням обладнаним 48-вольтовим стартер-генератором. А з рестайлінгом в 2019 році Kona отримала повноцінну гібридну установку на базі «атмосферника» 1.6 GDI, якому допомагає 32-кіловатний електромотор.

Дебют Hyundai Kona другого покоління відбудеться 2023 року. Першим ринком для новинки стане рідна Південна Корея, потім вона з’явиться і в Європі.