Записи с меткой ‘hybrid’

Новый пикап Ford Ranger PHEV сочетает в себе электромотор и 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost

Компания Ford представила плагин-гибридную версию своего среднеразмерного пикапа Ranger на выставке IAA 2024 Transportation в Ганновере.

Силовой агрегат Ranger PHEV объединяет 2,3-литровый турбодвигатель EcoBoost и 101-сильный электромотор, расположенный в блоке трансмиссии. Вместе они выдают внушительные 279 л.с. и 690 Нм крутящего момента, превосходя по мощности все стандартные бензиновые и дизельные версии Ranger, за исключением «заряженного» Ranger Raptor.

Ford оснастил Ranger PHEV тяговой батареей емкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге в 45 км. Водитель может полностью зарядить батарею менее чем за четыре часа, что делает пикап практичным для ежедневного использования. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему e-4WD с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап имеетфункцию рекуперативного торможения и усовершенствованную систему Pro Power Onboard, позволяющую владельцам питать свои электроинструменты, электронные устройства или кемпинговые прицепы с помощью стандартного источника питания мощностью 2,3 кВт или опционального источника питания мощностью 6,9 кВт.

Инженеры Ford изменили подвеску, чтобы приспособить ее к распределению веса плагин-гибрида. Автомобиль сохранил грузоподъемность в 1 тонну и может буксировать прицеп массой до 3 500 кг, не уступая своим аналогам с обычными ДВС.

Визуально PHEV-версия не сильно отличается от стандартного Ranger. Главное отличие — порт для зарядки рядом с крышкой топливного бака на заднем крыле.

Эксклюзивная для PHEV версия Stormtrak добавляет немного изюминки во внешний вид автомобиля. Она предусматривает новые 18-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с узором в виде сот и уникальными наклейками. Интерьер также получил обновление: высококачественные материалы, аудиосистема B&O с 10 динамиками и система обзора на 360 градусов, отображаемая на 12-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

Ford будет производить Ranger PHEV на заводе в Сильвертоне, Южная Африка. На европейский, австралийский и новозеландский рынки автомобиль поступит весной 2025 года. Ford пока не объявил цены, но сделает это ближе к дате запуска.

Источник: Ford

Европейский Honda HR-V e:HEV получил обновленный дизайн интерьера и экстерьера

Honda показала обновленный кроссовер HR-V e:HEV в спецификации для Европы. Новинка поступит в автосалоны Великобритании и континентальной Европы в сентябре этого года.

Фейслифтинг принес переделанную решетку радиатора и измененный передний бампер, придав HR-V более целеустремленный вид. Дизайнеры Honda также изменили светотехнику, добавив более темные внутренние элементы и новую светодиодную графику. Покупатели получат три новых цветовых решения на выбор: Sage Green, Seabed Blue и Urban Grey.

Honda добавила новую топовую комплектацию под названием Advance Style Plus. Она содержит фиксированную панорамную стеклянную крышу, больше акцентов в цвет кузова, решетку радиатора Crystal Black и новый набор 18-дюймовых легкосплавных дисков.

Внутри Honda сохранила 7-дюймовую цифровую панель приборов и 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Компания внесла небольшие изменения в эргономику, например, подправила нижнюю часть центральной консоли, чтобы облегчить доступ к беспроводной зарядной панели. Инженеры также добавили дополнительный звукопоглощающий материал, чтобы сделать салон более тихим.

В HR-V по-прежнему есть удобные задние сиденья Magic Seats. Они могут складываться или раскладываться, как в хэтчбеке Jazz/Fit.

Безопасность также повысилась. Honda добавила систему камер Multi View Camera System и улучшила «пробочный» круиз-контроль Traffic Jam Assist. Теперь она может обеспечить поддержку руля даже после полной остановки автомобиля.

Под капотом у европейского HR-V остался гибридный силовой агрегат e:HEV. Система объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC с двумя электромоторами и литий-ионной батареей. Её мощность составляет 131 л.с.

В то время как японская версия кроссовера (под названием Vezel) предлагает на выбор полный привод и даже негибридную версию, европейские покупатели получат только переднеприводную гибридную модель.

Источник: Honda

Hyundai удвоит модельный ряд гибридов на фоне падения спроса на "чистые" электромобили

Hyundai планирует удвоить модельный ряд гибридных автомобилей. Решение компании принято на фоне замедления потребительского спроса на 100% электрические автомобили.

В настоящее время южнокорейский автопроизводитель предлагает семь гибридных моделей. В ближайшем будущем компания намерена увеличить это число до 14. Этот шаг является частью стратегии Hyundai, направленной на решение проблемы, которую они называют «замедлением развития рынка электромобилей».

Hyundai не собирается останавливаться на однм только расширении линейки гибридов. Компания также планирует интегрироваться в сегменты больших и роскошных электромобилей, выйдя за рамки своего нынешнего фокуса на компактных и среднеразмерных электромобилях. 

Одним из интересных решений Hyundai является выпуск электромобиля с увеличителем запаса хода (E-REV). Эта новая модель будет иметь запас хода более 800 км. Она будет ориентирована, в первую очередь, на рынки Северной Америки и Китая. E-REV должен свести на нет «тревогу о запасе хода», которая часто беспокоит потенциальных покупателей электрических автомобилей..

Несмотря на текущий спад на рынке, Hyundai остается верной своим долгосрочным целям в области электромобилей. Компания по-прежнему планирует продавать 2 миллиона электрокаров в год к 2030 году. Для достижения этой амбициозной цели компания планирует постепенно увеличивать модельный ряд электромобилей в течение следующих шести лет.

Изменение стратегии Hyundai отражает более широкие тенденции в автомобильной промышленности. В то время как китайские производители продолжают продвигать электрические и гибридные автомобили, некоторые «старые» автопроизводители отступают. Такие компании, как Ford, Porsche и Mercedes-Benz, снизили свои целевые показатели продаж электромобилей.

Даже Tesla, лидер рынка электромобилей, сталкивается с трудностями. Текущий уровень продаж компании не дотягивает до прошлогоднего показателя в 1,8 миллиона проданных автомобилей. Чтобы увеличить продажи, Tesla за последний год снизила цены до 20%.

Источник: Hyundai