В мережі опублікували шпигунські світлини компактного кросовера HS3 від китайського бренду Hongqi.

Габарити автомобіля можуть трохи відрізнятись від його електричної версії (4490x1874x1613 мм при колісній базі 2750 мм). Як стало відомо, новий кросовер виглядає більше за свого «зеленого» брата.

Дизайн HS3 багато в чому є продовженням традицій моделей Hongqi. Кросовер отримав характерну масивну решітку радіатора, які представники компанії називають spectacular waterfall («вражаючий водоспад»), дверні ручки, пару тонких ходових вогнів, а також десятиспицеві колеса. Крім цього, виробник додав спортивний спойлер та датчики на даху.

Салон кросовера оснащений мультимедійним екраном діагоналлю 12,6 дюйми. Такий самий дисплей встановлений у седані H5. Також на знімках помітно кермо D-подібної форми, моностабільний селектор передач, підсклянники та фізичні кнопки.

Офіційну ціну та дати, коли HS3 буде представлено на ринку, Hongqi поки не оголосила. Подейкують, що повністю автомобіль розсекретять у 2023 році.

Китайський електричний кросовер преміум-класу Hongqi E-HS9 дебютував у жовтні 2020 року. За зовнішність флагмана бренду Hongqi відповідав екс-дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор, якого FAW Group переманила у 2018 році. Один із таких автомобілів був помічений в Україні. Судячи з номерних знаків, зареєстрований він у Львівській області.

Hongqi E-HS9 — повнорозмірний кросовер із шестимісним салоном із двома окремими сидіннями в кожному ряду. За доплату автомобіль доступний з чотиримісним компонуванням. При колісній базі 3110 мм він досягає 5209 мм у довжину, 2010 мм у ширину та 1731 мм у висоту, що ставить його в один ряд з BMW X7 та Mercedes-Benz GLS. Стандартні колісні диски — 22 дюйми.

Базова версія E-HS9 укомплектована двомоторною силовою установкою (по одному на осі) сукупною віддачею 436 к.с. та 700 Нм крутного моменту. Обидва агрегати по 216 к.с. та 350 Нм. У топовій версії на задній осі встановлено мотор, який генерує 333 к.с. та 450 Нм. Пікова віддача силової установки — 551 к.с. та 800 Нм. Це дозволяє електрокросовери прискорюватися до 100 км/год за 4,8 секунди.

Тяговий акумулятор доступний ємністю 85, 99 або 120 кВт.год на вибір. Запас ходу заявлено на рівні 460, 510 та 650 км відповідно. З конвеєра кросовер укомплектований адаптивними амортизаторами та адаптивним круїз-контролем із шосейним «автопілотом». Наявність рук водія на рульовому колесі контролює вбудований у обід ємнісний датчик.

У Китаї продажі Hongqi E-HS9 стартували наприкінці 2020 року. На той момент електрокросовер коштував від 80 000 до 110 000 доларів.

У Європі його можна придбати у Норвегії та Швеції. У Норвегії продажі Hongqi E-HS9 стартували на початку 2022 року. Можливо, саме із цієї країни він і прибув до України. У Швеції електричний флагман китайської марки з’явився трохи більше місяця тому, але фізичні продажі ще не розпочаті.

Китайська корпорація FAW модернізувала свій єдиний електроседан — Hongqi E-QM5. Разом із перемальованою зовнішністю, розширеною кузовною палітрою та збільшеним запасом ходу новинці дісталася приставка Plus у назві.

Від звичайного Hongqi E-QM5 модернізована версія відрізняється новими задніми ліхтарями у формі бумерангів та дуже яскравими кольорами кузова. При колісній базі 2990 мм електромобіль досягає 5040 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1569 мм у висоту.

Hongqi E-QM5 Plus укомплектовано одним електродвигуном потужністю 136 к.с. та літій-фосфатною батареєю від BYD. Ємність акумуляторного блоку — 56 кВт.год. Завдяки оптимізації енергозатрат запас ходу збільшився до 605 км. Для порівняння — раніше електроседан проїжджав на одному заряді до 431 км. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 130 км/год.

У Китаї Hongqi E-QM5 Plus коштує 30500 доларів США. Старт продажу вже оголошено.