Компания Haval подвела итоги конкурса на лучшее название для нового внедорожника, ранее известного под обозначением B06. Голосование проходило на платформе WeChat, и наибольшую симпатию у участников вызвал вариант «Da gou», а на русский язык переводится как «большая собака».

Если написать имя внедорожника Haval на английском, то получится Big Dog, но будет ли компания использовать такой вариант для экспортных версий, пока не ясно. О самой модели известно следующее: идейный наследник Great Wall Hover H3/H5 хоть и лишён рамной конструкции, всё равно позиционируется как машина для оффроуда. За ее дизайн отвечал Фил Симмонс, бывший стилист Jaguar Land Rover.

Новинка выдержана в брутальном стиле, отсылающем к таким культовым внедорожникам, как Mercedes-Benz G-Class и Suzuki Jimny. Она получила круглую переднюю оптику, визуально отделённый от кузова передний бампер, внушительный дорожный просвет, рейлинги и небольшой спойлер на крыше. В основе Haval Big Dog лежит новая платформа с поперечным расположением двигателя и стандартным передним приводом.

По прогнозам местных СМИ, гамма двигателей «Большой собаки» будет состоять из турбомоторов 1.5 GDIT и 2.0 GDIT, что и у Haval F7/F7x. Они будут сочетаться семидиапазонным преселективным «роботом», передним либо полным приводом.

Принадлежащий китайской компании Great Wall бренд продолжает постепенно рассекречивать свою новую модель. «Пятидверке» прочат два мотора, на домашний рынок она выйдет уже в этом году.

Этот автомобиль Haval уже не раз попадался в объективы камер фотошпионов, но сама марка официально анонсировала новинку всего пару дней назад – тогда модель засветили на эскизах. Теперь же опубликованы тизеры, одновременно Хавейл развеял слухи, что машину будут позиционировать в качестве H5 следующего поколения: на картинках, размещенных в местной соцсети Weibo, имеется надпись, которую с китайского можно перевести как «Я не H5», тот же тэг сопровождает и посты бренда (мы взяли неподписанные тизеры с промосайта SUV).

Таким образом, модель откроет новую серию Haval. Но вот как их назовут (саму машину и линейку) – еще неизвестно. Сам SUV пока обозначен внутризаводским индексом B06. Напомним, сегодня у Хавейла две полноценные линейки – H и F. Также есть «отщепенец» M6 (построен на базе H6 первого поколения).

По предварительным данным, облик «пятидверки» разработан под руководством Фила Симмонса, который занимает пост шеф-дизайнера китайского бренда с 2018 года (ранее он трудился в Land Rover и Ford). У модели нарочито грубый дизайн экстерьера, при этом она получила круглые светодиодные фары, а задние фонари сделали L-образными. Салон марка не показала, но мы его уже видели на шпионских снимках, внутри – виртуальная «приборка» с «козырьком» (его назначение все еще тайна), мультимедийная система с закругленным с одной стороны тачскрином, вертикальн ые блоки дефлекторов обдува и шайба вместо традиционного рычага коробки.

«Поднебесные» СМИ пишут, что Haval B06 построен на новой платформе, но о раме пока ни слова. Зато появились первые прогнозы насчет моторов: некоторые профильные медиа считают, что SUV предложат с бензиновыми «турбочетверками» 1.5 и 2.0 (мощность не уточняется) и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Будет и полный привод.

Совсем скоро Haval выложит очередную порцию фирменных изображений новинки, ну а старт продаж в КНР намечен на третий квартал текущего года. Позже SUV наверняка доберется до других стран.

Что же касается нынешнего H5, то этот рамный внедорожник в строю с 2005-го, свою рыночную карьеру он начинал как Great Wall Hover, затем его начали выпускать под брендом Haval. Вполне возможно, что эта модель еще задержится в линейке марки.