Записи с меткой ‘грузовики’

Электрогрузовик проехал на одной зарядке больше тысячи километров

Грузовик Futuricum преодолел 1099 километров по кольцу полигона компании Continental возле Ганновера (Германия) без подзарядки. Это мировой рекорд, подтвержденный Книгой Гиннеса.

Рекорд был установлен грузовиком Futuricum, который прежде на протяжении полугода использовался логистической компанией DPD в Швейцарии в региональных перевозках. Машина базируется на шасси 19-тонного Volvo FH, который вместо топливных баков снабжен четырьмя тяговыми аккумуляторами совокупной емкостью 680 кВт·ч. Электродвигатели машины развивают мощность «более 680 л.с.».

Паспортный запас хода такого грузовика от Futuricum — около 400 км. На одни лишь тяговые батареи приходится 4,6 тонны веса машины. Организаторы заезда не уточнили, был ли автомобиль загружен или ехал пустым.

Перед заездом по скоростному овалу автодрома Contidrom протяженностью 2.8 км грузовик переобули в шины Continental EfficientPro с низким сопротивлением качению. Погодные условия не были идеальными: температура воздуха составляла 14 °C, а земли — 23 °C. Кроме того, дул ветер со средней скоростью 18 км/ч с порывами до 40 км/ч. Тем не менее, через 23 часа организаторы объявили о новом рекорде Гиннесса за самую длинную дистанцию, пройденную электрическим грузовиком без остановки для подзарядки — 1099 км.

В общей сложности два водителя посменно проехали 392 круга по 4,5 часа каждый со средней скоростью 50 км/ч. Futuricum отмечает, что это реалистичное среднее значение для повседневного использования подобных машин.

«Мы решили инвестировать в электрическую мобильность на раннем этапе. Грузовик Futuricum уже около шести месяцев курсирует между складом в Мёлине недалеко от Базеля и распределительным центром в Бухсе/Цюрихе. Электрический грузовик может без проблем преодолевать около 300 километров каждый день. Мы гордимся тем, что теперь можем официально задокументировать уровень производительности», — заявил Марк Франк, директор по стратегии и инновациям компании DPD в Швейцарии.

Источник: Futuricum

Легендарный дальнобойщик из Канады вышел на пенсию в возрасте 90 лет

Питер Классен проработал за рулем более шестидесяти лет и за это время «намотал» по Америке около 14 млн километров. Все равно, что 18 раз слетать на Луну и обратно.

Мужчина из провинции Онтарио впервые сел за руль грузовика в 1955 году. Он работал в таких компаниях как General Motors и Veri Trucking Inc., а последние двадцать лет трудился в Premium Transportation Inc. за рулем дальнемагистральных тягачей, сообщило издание Driving.

По словам Майка Хогана, президента и совладельца Premium Transportation, за все время работы в его компании, Питер Классен регулярно входил в Топ-2 водителей с максимальным пробегом. В среднем за год он проезжал около 210 000 километров.

«Он оставляет в этой отрасли дыру, которую нужно заполнить двумя или тремя дальнобойщиками. Он действительно отдавался работе. Даже на последнюю загрузку он приехал на три часа раньше», — добавил Хоген.

Любимые места назначения 90-летнего водителя находятся в США, это город Ларедо в Техасе, а также штат Калифорния. Как отметил Классен, поездки туда были одними из самых длинных.

«Я чувствую, что мне 65, может быть, даже меньше. У меня нет такого чувства, что я должен уходить на пенсию», — признался Классен.

«Моя семья говорит, что нужно наслаждаться (жизнью). Я получил максимальное удовольствие от вождения премиум-транспорта. Сегодня вы здесь, завтра — в Техасе, а на следующий день вы в Ванкувере. Вот чего я хотел. Вот чего я хочу от жизни», — рассказал дальнобойщик.

Сейчас Питер Классен в разводе, четыре года назад умер от рака его сын. Холостяцкая жизнь, по словам новоиспеченного пенсионера, была дополнительной причиной оставаться за рулем эти годы. Однако благополучие семьи всегда были для него в приоритете. Так, мужчина помог купить новый дом дочери.

90-летие Классен отпраздновал около недели назад. Сейчас он живет на острове Сент-Катаринс, где планирует проводить время со своими братьями и сестрами и «искать новые увлечения».

Легендарный дальнобойщик из Канады вышел на пенсию в возрасте 90 лет

Питер Классен проработал за рулем более шестидесяти лет и за это время «намотал» по Америке около 14 млн километров. Все равно, что 18 раз слетать на Луну и обратно.

Мужчина из провинции Онтарио впервые сел за руль грузовика в 1955 году. Он работал в таких компаниях как General Motors и Veri Trucking Inc., а последние двадцать лет трудился в Premium Transportation Inc. за рулем дальнемагистральных тягачей, сообщило издание Driving.

По словам Майка Хогана, президента и совладельца Premium Transportation, за все время работы в его компании, Питер Классен регулярно входил в Топ-2 водителей с максимальным пробегом. В среднем за год он проезжал около 210 000 километров.

«Он оставляет в этой отрасли дыру, которую нужно заполнить двумя или тремя дальнобойщиками. Он действительно отдавался работе. Даже на последнюю загрузку он приехал на три часа раньше», — добавил Хоген.

Любимые места назначения 90-летнего водителя находятся в США, это город Ларедо в Техасе, а также штат Калифорния. Как отметил Классен, поездки туда были одними из самых длинных.

«Я чувствую, что мне 65, может быть, даже меньше. У меня нет такого чувства, что я должен уходить на пенсию», — признался Классен.

«Моя семья говорит, что нужно наслаждаться (жизнью). Я получил максимальное удовольствие от вождения премиум-транспорта. Сегодня вы здесь, завтра — в Техасе, а на следующий день вы в Ванкувере. Вот чего я хотел. Вот чего я хочу от жизни», — рассказал дальнобойщик.

Сейчас Питер Классен в разводе, четыре года назад умер от рака его сын. Холостяцкая жизнь, по словам новоиспеченного пенсионера, была дополнительной причиной оставаться за рулем эти годы. Однако благополучие семьи всегда были для него в приоритете. Так, мужчина помог купить новый дом дочери.

90-летие Классен отпраздновал около недели назад. Сейчас он живет на острове Сент-Катаринс, где планирует проводить время со своими братьями и сестрами и «искать новые увлечения».