Записи с меткой ‘грузовики’

27 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Renault Trucks запускает производство тяжелых электрических грузовиков

Компания Renault Trucks начала серийное производство тяжелых электромобилей Renault Trucks E-Tech T и C на заводе в Бур-ан-Брессе, Франция.

Renault E-Tech T и C с максимальной грузоподъемностью 44 тонны являются последним дополнением к обширной линейке полностью электрических автомобилей Renault. В настоящее время этот модельный ряд охватывает практически все городские и региональные сегменты.

Для запуска производства этих электромобилей Renault Trucks инвестировала средства в модернизацию производственной инфраструктуры и обучение персонала на заводе в Бург-ан-Брессе. При этом был учтен четырехлетний опыт производства среднетоннажных электромобилей на заводе в Бленвиль-сюр-Орн.

Модели E-Tech T и C собираются вместе со своими дизельными аналогами, а затем проходят специализированные процессы электрификации на специальном участке площадью 5200 кв. м, известном как Renault Trucks E-Tech Factory. Здесь специалисты устанавливают электрический привод (EDU), трансмиссию и батареи, после чего проводятся тщательные испытания на работоспособность и надежность.

Эти электрические грузовики, адаптируемые к различным типам кузовов, имеют три типа трансмиссии: электрическую, электромеханическую или с коробкой передач. Такая адаптивность позволяет использовать их для широкого спектра городских и региональных работ.

Renault Trucks E-Tech T и C

1

2

3

4

E-Tech T и C выпускаются с колесными формулами 4х2 и 6х2, имеют длинную кабину и колесную базу 3 900 мм. Также представлены конфигурации 4×2, 6×2 и 8×4, с короткой или длинной кабиной и одиннадцатью вариантами колесной базы от 3 900 до 6 700 мм.

Оснащенные двумя или тремя электродвигателями, эти грузовики могут развивать мощность до 490 кВт (эквивалентно 660 л.с.). Для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов они могут комплектоваться четырьмя-шестью литий-ионными аккумуляторными батареями емкостью от 390 до 540 кВт-ч. Запас хода на полной зарядке составляет до 300 км, а при часовой быстрой зарядке (250 кВт) может быть увеличен до 500 км для автомобилей, оснащенных шестью аккумуляторными блоками.

Samsung SDI поставляет аккумуляторные элементы и модули, которые собираются в Генте (Бельгия) на предприятии Volvo Group. Renault Trucks, как часть Volvo Group, получает выгоду от такой интегрированной цепочки поставок.

Источник: Renault Trucks

2 сентября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Renault запускает завод по разборке бывших в употреблении грузовиков для повторного использования деталей

Грузовики с большим пробегом поделятся запчастями со своими собратьями. Разумеется, не бесплатно, но гораздо дешевле новых запчастей.

Специальный завод Renault Trucks площадью 3000 м2 располагается на производственном предприятии компании во французском Лионе-Венисье рядом с логистическим центром компании. Там организована так называемая реверсивная линия по разборке снятых с эксплуатации грузовых автомобилей.

Renault объясняет, что её грузовики и их компоненты рассчитаны на пробег более 1,5 миллионов километров. Впрочем, до таких показателей на одометре доживают не все машины, а значит в них остаются элементы, которые еще можно использовать на других автомобилях аналогичных моделей. Все, что можно отремонтировать — будет отремонтировано, остальное утилизируют. 

Для повторного использования могут быть отобраны элементы двигателя, коробки передач, кабина, топливные баки, бамперы, фары и многое другое. При этом даже те элементы конструкции, которые определены как непригодные для дальнейшей эксплуатации, например, стальная рама, могут отправиться в ближайший литейный цех для переплавки в детали нового автомобиля.

Компоненты, предназначенные для повторного использования, проверяются, очищаются и соответствующим образом маркируются. Затем эти бывшие в употреблении запчасти будут отправлены в ближайший магазин запчастей Renault Trucks с обозначением «Used Parts by Renault Trucks». На эти бывшие в употреблении запчасти будет распространяться гарантия производителя, и они будут в среднем на 50-60% дешевле, чем новые детали.

Источник: Renault Trucks

29 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Tesla опубликовала новые фотографии Tesla Semi, который ожидается в продаже позже в этом году

Новые фотографии в высоком разрешении раскрывают больше подробностей Tesla Semi, чем предыдущие изображения.

Компания Tesla тихо загрузила на свой сайт несколько новых фотографий своего долгожданного электрического тягача. На этих изображениях видно, как хорошо помогают камеры заднего вида увидеть, что находится в слепых зонах. Также заметны клавиши освещения кабины и, вероятно, управления пневматическими системами полуприцепа.

Tesla Semi

1

2

3

Напомним, что первые прототипы Tesla Semi были представлены в 2017 году. Компания изначально прогнозировала начало производства в конце 2020 года, затем сроки сместились на год, а потом и вовсе на 2023 год. Однако недавно Илон Маск сообщил в Twitter, что поставки Tesla Semi все же начнутся в 2022 году.

Tesla Semi

1

2

3

Первыми серийными образцами грузовика станут версии с запасом хода 500 миль (804 км). По слухам, они получат тяговые батареи с новыми элементами питания 4680, которые появились на кроссовере Tesla Model Y и со временем должны распространиться на весь модельный ряд компании.

Tesla Semi

1

2

3

4

Ожидаемая стоимость автомобилей с запасом хода 500 миль — 180 000 долларов США. Также должна появиться модификация с дальнобойностью 300 миль (480 км), которая будет на 30 000 долларов дешевле.

Предварительные заказы на Tesla Semi уже оформили такие компании как PepsiCo, Walmart, United Parcel Service, FedEx и другие. 

Источник: Teslarati

  • Популярное видео