Записи с меткой ‘грузовики’

Renault Trucks запустила онлайн экскурсии по флагманскому заводу

Французский производитель грузовиков решил поделиться с общественностью происходящим «за кулисами» создания большегрузных машин на сборочном предприятии в Бурк-ан-Брес.

Завод в Бурк-ан-Брес — флагманское предприятие компании Renault Trucks. Там изготавливают грузовики тяжелого модельного ряда для перевозок на большие расстояния и для строительных работ. Онлайн экскурсия экскурсия дает посетителям возможность ознакомиться с различными этапами сборки грузовика. «Погружение в процесс обеспечено полностью, поскольку посетители получают 360-градусный обзор линии в движении, где операторы работают вручную, используя эргономичные инструменты и приспособления», — сообщила пресс-служба компании.

Тур можно посетить бесплатно на корпоративной странице Renault Trucks.

Как уточнил производитель, этот опыт можно назвать уникальным, поскольку каждый грузовик изготавливается на заказ в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Посетителям предлагаются аудиокомментарии на французском или английском языках по каждому из 13 ключевых этапов производства автомобиля. Кроме того, для дальнейшего ознакомления с заводом доступны дополнительные материалы, включая интервью с операторами и техническими специалистами, работающими на линии.

Интересные факты о заводе Renault Trucks в Бурк-ан-Брес:

  • Сборка одного грузовика занимает 4,5 часа
  • Каждые 8 минут с конвейера сходит один грузовик
  • Для создания одного грузовика нужно 3 километра шлангов и кабелей и 6500 винтов
  • Длина сборочной линии на заводе в Бурк-ан-Брес составляет 500 метров
  • Завод занимает площадь 117 гектаров, на нем работают 1350 человек

Источник: Renault Trucks

Renault Trucks запустила онлайн экскурсии по флагманскому заводу

Французский производитель грузовиков решил поделиться с общественностью происходящим «за кулисами» создания большегрузных машин на сборочном предприятии в Бурк-ан-Брес.

Завод в Бурк-ан-Брес — флагманское предприятие компании Renault Trucks. Там изготавливают грузовики тяжелого модельного ряда для перевозок на большие расстояния и для строительных работ. Онлайн экскурсия экскурсия дает посетителям возможность ознакомиться с различными этапами сборки грузовика. «Погружение в процесс обеспечено полностью, поскольку посетители получают 360-градусный обзор линии в движении, где операторы работают вручную, используя эргономичные инструменты и приспособления», — сообщила пресс-служба компании.

Тур можно посетить бесплатно на корпоративной странице Renault Trucks.

Как уточнил производитель, этот опыт можно назвать уникальным, поскольку каждый грузовик изготавливается на заказ в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Посетителям предлагаются аудиокомментарии на французском или английском языках по каждому из 13 ключевых этапов производства автомобиля. Кроме того, для дальнейшего ознакомления с заводом доступны дополнительные материалы, включая интервью с операторами и техническими специалистами, работающими на линии.

Интересные факты о заводе Renault Trucks в Бурк-ан-Брес:

  • Сборка одного грузовика занимает 4,5 часа
  • Каждые 8 минут с конвейера сходит один грузовик
  • Для создания одного грузовика нужно 3 километра шлангов и кабелей и 6500 винтов
  • Длина сборочной линии на заводе в Бурк-ан-Брес составляет 500 метров
  • Завод занимает площадь 117 гектаров, на нем работают 1350 человек

Источник: Renault Trucks

В Нидерландах попробовали заменить дизтопливо в грузовиках 100-процентным биотопливом

В Нидерландах стартовал пилотный проект компаний Samskip, Unilever и TMA Logistics по замене традиционных нефтепродуктов 100-процентным биотопливом, которое вырабатывается из использованного пищевого растительного масла и отходов.

Участники проекта выбрали биотопливо HVO100 производства Schouten Olie BV. Оно сертифицировано в ЕС и может использоваться во всех дизельных двигателях как эквивалент обычного дизельного топлива. При его использовании снижается выброс вредных веществ, в частности углеводородов, оксидов азота, монооксида углерода и полиароматических углеводородов. Кроме этого есть польза и для двигателя, поскольку топливные фильтры и форсунки дольше остаются чистыми и их нужно менять реже.

Топливом HVO100 заправляют грузовики для транспортировки товаров Unilever с терминала TMA Logistics в Амстердаме. В рамках пилотного проекта планируется сократить выбросы углекислого газа на 14,5 тыс. тонн, или на 90% по сравнению с традиционными видами топлива.

Samskip считает, что более широкое использование альтернативных видов топлива открывает путь для грузоотправителей, стремящихся сократить выбросы CO2 в цепочке поставок при транспортировке грузов автомобильным транспортом. Новое партнерство считается первым из многих, которые, по мнению  голландской компании, быстро распространят использование биотоплива на других грузоотправителей.

На сегодняшний день Samskip готова обеспечить доставку с использованием биотоплива всем грузоотправителям в Европе и Великобритании.

Источник: Samskip