Записи с меткой ‘great.wall’

Cybertank для Шанхайского Cyberpunk. Новинки мирового авторынка

В марте концерн Great Wall создал бренд Tank и теперь в честь этого события построил специальную серию Cybertank на основе внедорожника Wey Tank 300. Автомобиль будет представлен на Шанхайском автосалоне 19 апреля. Как и обычный Tank 300, «кибернетический» получит турбочетвёрку 2.0 E20CB (227 л.с., 387 Нм), восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с тремя блокировками.

Cybertank получил новую решётку со светящейся полосой, расширители колёсных арок в цвет кузова, новый бампер с Y-образными ходовыми огнями, светодиодные фары, капот с воздухозаборником, кованые колёсные диски.

Между светодиодных «киберфонарей» поместился ящик для снаряжения с Y-образным рисунком, заменивший внешнюю запаску стандартной модели. Перекроена крыша, получившая диодный внедорожный свет.

Привычный по обычному Танку чёрно-серый интерьер в киберверсии обзавёлся белоснежной кожей с ромбовидным рисунком и прострочкой, а многие чёрные элементы салона (на руле, передней панели, тоннеле) заменены на хромированные.

Модель Tank 300 продаётся в Китае по ценам от 175 800 юаней ($26 900). В январе-феврале нынешнего года реализовано 9318 штук, и пока Tank 300 популярным не назовёшь (среди кроссоверов и внедорожников всех классов у него в Китае 52-е место). Однако суббренд Tank рассчитывает укрепить позиции другими моделями (появятся Tank 600 и Tank 900). Про «кибернетический» внедорожник сведений пока мало. Неясно, останется ли он концептом или выйдет ограниченным специзданием (как предполагают некоторые китайские СМИ).

Great Wall выпустит свой электрический «Жук». Новинки мирового авторынка

Great Wall Motor анонсировал электромобиль с дизайном по мотивам классического «Фольксваген Жук». Никаких отношений у GWM с концерном Volkswagen нет, китайцы решили по-своему интерпретировать всем известный образ «Жука».

Машину представят 19 апреля 2021-го на Международном автосалоне в Шанхае под брендом ORA — под ним Great Wall выпускает только чистые электромобили. Пока распространены 3 затемненных промофото (тизера) — силуэт, задняя часть и салон. Экстерьер по профилю действительно похож на «Жука» — характерные покатые нос и задок. Однако Great Wall имеет не 2 двери, а 4. В оформлении кузова и салона будет много декоративных хромированных кантов.

Напомним, что оригинальный Volkswagen Kafer (Жук) производился с 1946 по 2003 год. С 1997 по 2010 VW производил малолитражку New Beetle с дизайном по мотивам классической модели. С 2011 по 2019 год производили Beetle, второе поколение «нового Жука». С 2019-го подобных автомобилей в гамме VW нет.

Great Wall представит новый пикап с оригинальным дизайном. Новинки мирового авторынка

Премьеру новинки организуют на грядущем мотор-шоу в Шанхае, которое откроется 21 апреля. Пока же портал AutoHome публикует первые изображения новинки из семейства Cannon (оно же Pao).

До презентации загадочного пикапа Great Wall осталось не так много времени. По попавшим в Сеть тизерам понятно, что новинка не будет похожа на актуальные грузовики марки — у неё свой самобытный дизайн.

Светодиодная оптика здесь получает строгую квадрантную форму, похожее решение мы видели не нынешних внедорожниках Mercedes-Benz G-Class. Радиаторная решётка может похвастаться крупным узором, а дверцу грузовой платформы украшает светодиодная полоса.

Новинке прочат независимую подвеску с пневмоэлементами и адаптивные амортизаторы с электронным управлением.

Под капотом нового китайского пикапа ожидаем увидеть трёхлитровый бензиновый турбомотор. О его мощности пока ничего не сообщается, зато известно, что пару ему составить девятиступенчатый «автомат».

Больше подробностей о новом пикапе узнаем в день его премьеры. Ждём новостей из Китая.

Ранее наш портал рассказывал, что марка MG готовит молодёжный родстер с впечатляющей динамикой. Заявленный запас хода будущего электрокара — 800 километров.