Записи с меткой ‘государство’

26 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Обязательный техосмотр могут вернуть в 2022 году, если Верховная Рада примет законопроект

Министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что Украине необходим обязательный техосмотр автотранспорта.

По словам министра, введение техосмотра является одним из основных требований в договоренностях с ЕС, на которое приходится почти 20% от обязательств по выполнению Соглашения об ассоциации. В первую очередь это касается контроля соблюдения экологических норм, а также безопасности перевозки людей и грузов. Об этом Владислав Криклий заявил в интервью РБК-Украина.

«Он [техосмотр] должен быть. Для этого нам нужно принять законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходными положениями, чтобы не обострять общественные настроения. Например, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся, они все равно проходят сертификацию. Особой разницы нет — техосмотр или сертификация, если речь идет о сроке раз в два года, то у них еще есть запас времени. Поэтому была логика и алгоритм, в какой редакции предлагается его принять», — сказал он.

Владислав Криклий также отметил, что контроль за соблюдением технических требований должен проводиться таким образом, чтобы не вызывать негативную реакцию и сопротивления населения. А не так, как это было во времена Госавтоинспекции, когда автовладельцы стояли в очередях либо «решали» вопрос за деньги.

Добавим, что обязательный техосмотр личных автомобилей в Украине был отменен в 2011 году, а новые требования вводятся в соответствии с Директивой 2014/45/ЕС. В мае 2019 года Министерство инфраструктуры опубликовало законопроект о техосмотре. Документом предусмотрено, что первый техосмотр личных автомобилей должен проводиться спустя четыре года после первой регистрации с последующим его прохождением каждые два года.

Для такси и коммерческих автомобилей законопроект предусматривает ежегодное проведение техосмотра, начиная с момента первой регистрации. Штрафы за несвоевременный техосмотр предлагается увеличить с 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан (с 340 до 1700 гривен). Контролировать соблюдение указанных требований на дорогах будет Нацполиция, но сам техосмотр будут проводить лицензированные частные организации.

21 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Парковочным инспекторам могут разрешить штрафовать водителей, которые паркуются на местах для людей с инвалидностью

Сейчас выписывать штрафы за автомобили, оставленные на специально выделенных местах для машин, которыми управляют водители с инвалидностью, могут только полицейские. Депутаты собираются наделить такими полномочиями инспекторов по парковке.

Соответсвующий законопроект «О расширении полномочий инспекторов по парковке для защиты интересов лиц с инвалидностью» уже внесен в Верховную Раду. Он зарегистрирован под номером 4594.

Проект закона предусматривает внесение изменений в ч.3 ст. 219 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Предлагается расширить полномочия инспекторов по парковке, предоставив им право рассматривать дела об административных правонарушениях, связанных с привлечением к ответственности лиц, покинувших свои транспортные средства на местах, предусмотренных для автомобилей, которыми управляют водители с инвалидностью или в которых перевозят таких лиц.

Согласно нормам действующего законодательства, а именно статьи 219 КУоАП, в полномочия инспекторов по парковке входят рассмотрение дел о нарушении правил остановки и стоянки, а также нарушение порядка и правил платной парковки. В то же время, ч. 5 ст. 122 КУоАП (остановка или стоянка на местах, предусмотренных для автомобилей, которыми управляют лица с инвалидностью или в которых таких лиц перевозят) до сих пор относится к компетенции сотрудников полиции. Авторы законопроекта отметили в пояснительной записке, что такие нестыковки в зако нодательстве нелогичны.

«Рядом с крупными торговыми центрами и сетевыми магазинами почти постоянно наблюдаются ситуации, когда места предусмотренные для стоянки автомобилей, которыми управляют лица с инвалидностью или в которых таких лиц перевозят, заняты другими транспортными средствами. Инспекторы по парковке в настоящее время не в состоянии помочь в решении этой проблемы, в связи с отсутствием необходимых полномочий. Расширение в этой части полномочий инспекторов по парковке позволит более действенно решить возникшую проблему и снизит ее острот у для общества», — указано в документе.

Добавим, что штраф за автомобиль, оставленный на месте стоянки транспортных средств водителей с инвалидностью составляет от 1020 до 1700 гривен.

20 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Полиция получила доступ к таможенной базе и начала штрафовать «евробляхи»

Полицейские выписывают штрафы от 8,5 тысяч гривен за нарушение сроков растаможки автомобилей. Сейчас водителей «евроблях» ловят в Харьковской области, но вскоре подобную практику расширят и на другие регионы.

Национальная полиция в Харькове и Харьковской области начала штрафовать водителей нерастаможенных автомобилей. Машины проверяют по таможенной базе прямо на месте остановки и в случае нарушения там же составляют протокол. Об этом сообщил портал Сегодня.

Размер первого штрафа — 8,5 тысяч гривен. За повторное нарушение — штраф 17 тысяч гривен или лишение водительских прав на год. Наказание предусмотрено за управление автомобилем с иностранной регистрацией, который вовремя не покинул пределы Украины, а также за управление автомобилем с номерами другой страны не тем человеком, который «временно» ввозил его в Украину.

Ранее сотрудники полиции могли останавливать так называемые «евробляхи» на общих основаниях, то есть только в случае нарушения Правил дорожного движения, а применять санкции за просрочку ввоза могли только таможенники, не имевшие права останавливать машины. Поэтому сотрудники двух органов работали в паре: одни тормозили, вторые — выписывали штрафы.

Ситуацию со штрафами для «евроблях» прокомментировал министр внутренних дел Арсен Аваков. Он отметил, что такие автомобили создают сложности в расследовании ДТП и других происшествий из-за невозможности установить личность человека, управлявшего машиной. 

«Сбивают человека, мы прибываем на место — «евробляхи» есть, машина есть, а человека нет. Кто сбил? Кто за рулем? Кто в ответе? Никто не знает. Это нарушает закон Украины. Поэтому, если у автомобиля нет переходной регистрации, то есть как транзитная, например, закрепленная за каким-то человеком, и она просрочила все сроки регистрации, такие машины будут выявляться и отправляться на штрафплощадку. Плакать не надо — должен быть порядок», — сказал Аваков.

Добавим, что водители «евроблях» уже несколько лет требуют от Кабмина и Верховной Рады отменить штрафы за нарушение сроков временного ввоза и ввести минимальные налоги на растаможку б/у машин. В Верховной Раде сейчас находится три законопроекта по этому вопросу, но депутаты не проявляют рвения в их рассмотрении.

  • Популярное видео