Записи с меткой ‘гибрид’

Обновленные Opel Astra и Astra Sports Tourer PHEV мощнее и имеют увеличенную батарею при неизменной цене

Opel обновил линейку силовых агрегатов для моделей Astra и Astra Sports Tourer. Подключаемый гибрид стал немного мощнее — теперь развивает до 144 кВт (196 л.с.). Но самое интересное, что на стоимость это не повлияло.

Система состоит из 1,6-литрового бензинового турбодвигателя мощностью 110 кВт (150 л.с.) и электродвигателя, мощность которого теперь составляет 92 кВт (125 л.с.) вместо прежних 81 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 360 Нм.

Новинкой также является электрифицированная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, специально разработанная для увеличенной мощности подключаемого гибрида. Она заменила предыдущую шестиступку.

Ключевое техническое обновление коснулось аккумуляторной батареи: вместо 12,4 кВт⋅ч в Astra теперь емкость 17,2 кВт⋅ч. Это увеличивает запас хода моделей на электротяге на 26 километров — до 83 километров по циклу WLTP. Одновременно с этим снизился расход топлива. Opel указывает комбинированный расход энергии 12,7-13,1 кВт⋅ч и расход топлива 2,2-2,4 литра на 100 километров (средние значения по циклу WLTP).

Характеристики соответствуют стандартным компактным автомобилям с гибридным приводом: Astra разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, Sports Tourer — за 7,7 секунды. Максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Стандартное оснащение включает информационно-развлекательную систему с двумя 10-дюймовыми дисплеями, беспроводную интеграцию со смартфоном (Apple CarPlay/Android Auto) и бесключевой запуск двигателя. Начальная цена Astra Plug-in Hybrid в Германии составляет 38 460 евро, а Sports Tourer — 39 960 евро.

Источник: Opel

Seat представил обновленный Leon eHybrid с запасом хода до 900 км и поддержкой быстрой зарядки

Seat раскрыл детали обновленного Leon eHybrid — самого мощного и экономичного гибрида в своей истории.

Главной изюминкой плагин-гибридной (PHEV) модели стала новая батарея емкостью 19.7 кВт·ч, которая позволяет проехать 133 км исключительно на электротяге. Общий запас хода автомобиля составляет впечатляющие 900 км.

Гибридная установка Leon eHybrid объединяет 1.5-литровый бензиновый двигатель TSI на 150 л.с. (110 кВт), электромотор мощностью 85 кВт (115 л.с.) и 6-ступенчатую трансмиссию DSG с двойным сцеплением. Итоговая мощность системы — 204 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 350 Нм.

Кроме этого, модель получила поддержку быстрой зарядки постоянным током мощностью до 50 кВт. Зарядить батарею с 10 до 80% можно всего за 26 минут. Также сохранилась возможность зарядки переменным током на 11 кВт.

Leon eHybrid доступен в двух вариантах кузова: хэтчбек разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7.7 секунды, а универсал Sportstourer — за 7.9 секунды.

Интерьер Leon eHybrid стал еще более технологичным. Модель оснащена цифровой приборной панелью Digital Cockpit на 10.25 дюймов, которую можно заменить на 12.9-дюймовую в премиальной версии. Также в стандартной комплектации доступны матричные светодиодные фары и сенсорные панели для управления климатом и мультимедиа.

На домашнем рынке в Испании стоимость новинки стартует с отметки 36 450 евро. Важно отметить, что Leon eHybrid предлагается только в версии FR с акцентом на спортивный стиль.

Источник: Seat

Audi представила новый подключаемый гибрид A3 allstreet 40 TFSI e с электрическим запасом хода 140 км

Audi выпустила новую плагин-гибридную модель A3 allstreet 40 TFSI e. Этот автомобиль сочетает в себе внедорожный облик и большой запас хода на электротяге, стремясь угодить водителям, которые хотят немного приключений и практичности в одном комплекте.

A3 allstreet 40 TFSI e выделяется своим «кроссоверным» дизайном. Audi добавила пластиковые защитные элементы и подняла автомобиль на 30 мм по сравнению с A3 Sportback. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса и специально настроенная подвеска. В качестве дополнительной опции можно заказать прогрессивное рулевое управление с переменным передаточным числом, в зависимости от угла поворота руля.

Под капотом скрыт 1.5-литровый бензиновый двигатель TFSI evo2 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Этот агрегат работает в паре с электромотором, который добавляет еще 115 л.с. и 330 Нм. Максимальная пиковая мощность системы доходит до 204 л.с. Автомобиль может разгоняться до 225 км/ч в гибридном режиме или двигаться со скоростью до 140 км/ч только на электротяге.

Полезная емкость батареи — 19,7 кВт·ч, что позволяет плагин-гибридному A3 allstreet проехать до 140 км на одном только электричестве. При этом A3 allstreet 40 TFSI e поддерживает быструю зарядку мощностью 50 кВт. В таком случае можно за полчаса зарядить батарею с 10 до 80%. Если же использовать обычное зарядное устройство переменного тока на 11 кВт, то полная зарядка займет около двух с половиной часов.

В Германии A3 allstreet 40 TFSI e можно заказать уже сейчас по цене от 46 000 евро. Плагин-гибрид будет доступен и в других частях Европы, но Audi пока не сообщает, где именно.

Источник: Audi