В продажу такая модификация поступит весной 2020 года.

Компания Genesis анонсировала скорый выход на рынок цифровой приборной панели с эффектом 3D для модели G70. Приобрести автомобиль с таким агрегатом можно будет уже весной нынешнего года. Экран дисплея составит 12,3 дюйма. Его главной особенностью станет возможность получать 3D изображения без специальных очков, что делает такое устройство по-настоящему инновационным. Через новую «приборку» можно будет получать информацию обо всех системах автомобиля, а также управлять некоторыми системами.

Доступна такая приборная панель будет в комплектациях Supreme и Sport. Дизайнеры тщательно подошли к вопросу внешнего вида устройства – для каждого режима вождения (Smart, Eco, Sport, Comfort и Custom) будет индивидуальный дизайн.

Помимо цифровой приборной панели автомобиль получит обновленный информационно-развлекательный комплекс с функцией поддержки Android Auto и Apple CarPlay.

На экран мультимедийного комплекса можно будет выводить изображение с камеры заднего вида. Уже с завода покупатели будут получать машины с современной навигационной системой, которая будет прокладывать маршрут с учетом пробок.

Аналитики консалтинговой компании J.D. Power провели опрос владельцев трехлетних автомобилей и выявили наиболее надежные марки в мире. Победителем в 2019 году стал южнокорейский бренд Genesis.

Всего эксперты опросили по 100 владельцев автомобилей каждого бренда и проанализировали количество проблем, с которыми они столкнулись за два года эксплуатации. При этом жалобы делят на несколько категорий, но учитывают все: начиная от выхода из строя фар и заканчивая проблемами с подключение смартфона по Bluetooth, а также переоцененными водителем возможностями ассистирующих систем.

По итогам опроса, производителем самых надежных автомобилей стала южнокорейская марка Genesis: у двух моделей выявили 89 жалоб на 100 автомобилей. На втором месте оказался Lexus, у которого зафиксировали 100 жалоб, а третье место досталось «Бьюику» с результатом 103 жалобы. При этом Genesis участвует в рейтинге впервые — по правилам, автомобили бренда должны продаваться на рынке не меньше трех лет, чтобы принять участие в исследовании.

На последних местах рейтинга расположились четыре производителя,у которых на каждую машину поступило в среднем по две жалобы от каждого владельца. В их числе: Volvo (185 жалоб), Jaguar (186 жалоб), Chrysler (214 жалоб) и Land Rover с рекордным показателем в 220 жалоб на 100 машин.

До этого восемь лет подряд первое место в рейтинге самых надежных трехлетних автомобилей удерживал Lexus. В прошлом году он улучшил свой показатель со 106 проблем до 100, однако все равно был сдвинут на второе место маркой Genesis. Южнокорейский бренд уже участвовал в исследования J.D. Power, но только как новый автомобиль — в этой категории он дебютировал со второго места, а затем дважды становился лидером.

Кроме того, эксперты отметили улучшение среднего показателя по индустрии. Он уменьшился лишь на два пункта (со 136 до 134 проблем), однако по словам организаторов, этот показатель — лучший за последний 31 год.

Чей результат стал для вас по-настоящему неожиданным?

В Майами дебютировал Genesis GV80 – первый кроссовер в линейке люксового суббренда Hyundai. Модель для корейского рынка комплектуется дизелем, а американской версии достались два наддувных бензиновых агрегата.

Впервые новинку показали еще 15 января, премьера прошла в Сеуле. В основу кроссовера легла новая архитектура с продольным расположением двигателя и задним приводом. Подвеска – двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Известно, что в будущем на эту платформу со сменой поколения переберется седан G80.

Для Южной Кореи в ходе презентации подтвердили только один мотор: новый турбодизель 3.0 мощностью 278 лошадиных сил с рядной компоновкой. Именно с этим агрегатом GV80 будет продаваться на первых порах на домашнем рынке, в то время как в Соединенные Штаты кроссовер приедет с парой бензиновых двигателей.

GV80 первым примерил новую дизайнерскую концепцию Genesis, получившую название «Атлетическая элегантность». Ее характерные особенности — пятиугольная радиаторная решетка с ромбическими ячейками и разделенные по горизонтали фары

Для GV80, который появится в США, заявлена базовая 2,5-литровая «турбочетверка» мощностью 305 лошадиных сил и топовый битурбированный V6 объемом 3,5 литра, отдача которого составляет 375 лошадиных сил. Оба агрегата сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, задним либо полным приводом с электронной блокировкой дифференциала.