Записи с меткой ‘genesis’

Обновленный Genesis G70: новое лицо и старые моторы

В Южной Корее продажи обновленного седана Genesis G70 стартуют в октябре 2020 года, на остальных рынках — в 2021 году.

Южнокорейская премиальная марка Genesis представила обновленную версию компактного седана G70. Плановое обновление принесло «четырехдверке» полностью переработанную внешность, соответствующую новой фирменной стилистике марки. Ранее ее уже примерили седан G80 второго поколения и представленный в январе 2020 года первый серийный кроссовер Genesis — GV80.

Обновленный Genesis G70 получил полностью переработанную переднюю часть кузова с пятиугольной сетчатой радиаторной решеткой, новым бампером и двухэтажными фарами. Также седану достались новые передние крылья с воздуховодами за колесами. Сзади из нового — аналогичные передним фарам двухэтажные фонари, переместившаяся на перерисованный бампер табличка для номерного знака, диффузор и овальные патрубки выхлопной системы. Центральная часть кузова осталась прежней.

Основное новшество салона — новая мультимедийная система с 10.25-дюймовым дисплеем (вместо прежних 8.0 дюймов), расширенными онлайн-возможностями и поддержкой обновлений «по воздуху». Цифровая приборная панель появилась в салоне седана 2019 модельного года.

По предварительной информации, на родном рынке марки обновленный Genesis G70 предложат с прежним набором двигателей: 2.2-литровым «турбодизелем» мощностью 202 л.с. и бензиновыми турбомоторами 2.0 (252 л.с.) и 3.3 (370 л.с.). Какими агрегатами седан укомплектуют для других рынков, пока неизвестно. Больше информации проявится ближе к старту продаж.

Источник: Genesis

Genesis G70 заметно похорошел. Новинки мирового авторынка

Модель Genesis G70, которая продаётся с 2017 года, пережила плановое обновление. Седан преобразился внешне по образу и подобию недавних G80 и GV80: обзавёлся новой радиаторной решёткой, двухъярусной оптикой и прорезями воздухозаборников на передних крыльях. Модернизация затронула и салон автомобиля.

Genesis G70 примерил новый дизайн Genesis, основные атрибуты которого – фирменная оптика, расположенная в два яруса, и щитообразная решётка радиатора. Сзади появились овальные патрубки выпускнойй системы, номерной знак переместился на бампер, а место логотипа на крышке багажника заняло название бренда. Главное новшество в салоне – мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем (раньше был восьмидюймовый) и поддержкой обновлений «по воздуху».

На домашнем рынке «младший» седан в линейке заявлен с прежними силовыми агрегатами: бензиновыми турбомоторами объёмом 2,0 и 3,3 литра, которые выдают 252 и 370 лошадиных сил, а также 202-сильным турбодизелем 2.2. Ожидалось, что гамма двигателей пополнится новой 2,5-литровой «турбочетвркой», однако этого не произошло.

Модификации могут варьироваться в зависимости от рынка. Так, ранее сообщалось, что в США обновлённый G70 лишится механической коробки передач (такая трансмиссия была доступная для заднеприводной версии) из-за низкого спроса.

Genesis обошел по продажам Mercedes-Benz и BMW. Новости мирового авторынка

Автомобильная марка Genesis, по результатам продаж за прошедшие семь месяцев, смогла стать лидером премиального сегмента у себя на родине — в Южной Корее. Примечательно, что корейский бренд смог обойти даже такие марки, как Mercedes-Benz и BMW.

В общей сложности дилеры компании успели реализовать чуть более 60 тысяч автомобилей, а прошлогодний показатель удалось улучшить на 65%. В свою очередь, продажи Mercedes-Benz в Южной Корее за тот же период достигли только чуть более 41 тысячи авто, а BMW и вовсе остался в аутсайдерах — почти 30 тысяч проданных моделей.

В прошлый раз добиться рекордных показателей компания Genesis смогла четыре года назад. Тогда бренд реализовал чуть более 66 тысяч транспортных средств, тогда как показатели немецких брендов составили 56 и 48 тысяч машин соответственно. Тем не менее, в 2017 году Mercedes обошел корейскую компанию, а в 2018 лидирующие позиции достались BMW.

Как отметили аналитики, высокие показатели компании обеспечил кроссовер GV80, представленный в марте текущего года.