Записи с меткой ‘genesis’

Hyundai готовит ответку новому S-Классу от Mercedes. Тесты новых автомобилей

Бренд Genesis, принадлежащий Hyundai, вывел на тестовые испытания новое поколение своего флагманского седана G90, который должен бросить вызов высшему эшелону «немецкой тройки». В Сети появилось первое фото салона корейской четырехдверки, раскрывающее его оснащение.

Как видно на снимке, опубликованном корейским изданием «The KCB», интерьер нового Genesis G90 получит полностью пересмотренный дизайн с цифровой «приборкой», неприкрытым козырьком, сенсорным блоком управления «климатом», а также другим рулевым колесом.

Техническое оснащение автомобиля пока держится в секрете, но корейские СМИ уверены, что под капот будущего конкурента BMW 7 Series и Mercedes S-Class установят 3,5-литровый твин-турбо V8, который ранее получил кроссовер GV80. Там он выдает 375 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. Кроме того, у модели будет и полностью электрическая версия, которая должна поспорить за покупателей с BMW i7 и Mercedes-Benz EQS, но она пока находится в стадии разработки.

Предполагается, что новый G90 получит новейшую технологию автономного вождения, которая в будущем станет доступна для всей остальной линейки Genesis.

Премьера новинки запланирована на следующий год. В продажу премиальный седан поступит ближе к 2023 году.

Дрифт и мощный мотор: Genesis GV60 представлен официально. Электромобили и электрокары

Совершенно новый Genesis GV60 южнокорейский автопроизводитель презентовал во время онлайн-мероприятия 29 сентября. На каких рынках будет продаваться новый электрокар, пока держится в секрете.

Как и KIA EV6 и Hyundai Ioniq 5, новый электрокросс GV60 базируется на модульной платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP) Hyundai Group. Привод может быть задним или полным, а вот батарея одна — на 77,4 кВтч. В базе электрокар получает один 225-сильный электромотор, а стандартная полноприводная версия имеет в своём арсенале двухмоторную силовую установку с суммарной отдачей 313 л.с.

На вершине диапазона — 429-сильный электрокар. Запас хода варьируется от 386 до 400 км. Самый высокопроизводительный Genesis GV60 разгонится до сотни за 4 секунды. А ещё новинка получит особый режим дрифта.

GV60 — первая модель от Genesis, в которой реализована новая электрическая система Active Sound Design (e-ASD), имитирующая звуки автомобиля в движении. Также электрокару положена «умная» подвеска с электронным управлением Preview, которая использует информацию, полученную с передней камеры и навигационной системы, для распознавания «лежачих полицейских» и пр.

Электрокар поддерживает технологию быстрой зарядки, так что до 80% его удастся подзарядить всего за 18 минут.

Автомобиль также можно использовать в качестве мобильного источника питания. В салоне можно найти множество функций, уникальных для Genesis GV60. Это мультимедиа нового поколения, которая органично соединяет контент на экране информационно-развлекательной системы, цифровой приборной панели и проекционном дисплее, а также аудиосистема Bang & Olufsen с 17-ю динамиками.

Заявлена и новейшая система Face Connect, которая позволяет автомобилю распознавать лицо водителя, чтобы запирать или отпирать двери. Кузов электрокроссовера может быть выкрашен в один из 11 оттенков, четыре из которых — новые. Это Sao Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper и Atacama Copper Matte.

А ещё роскошный электрокар с колёсной базой 2,9 метра получает богатый перечень водительских ассистентов. От систем контроля полосы движения и мониторинга «слепых» зон до интеллектуального помощника при парковке. Genesis еще не сообщила, когда GV60 выйдет на определенные рынки и сколько он будет стоить.

Первый серийный электрокар Genesis. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания Genesis продолжает подогревать интерес к своему первому серийному электрокару – хэтчбеку GV60. На этот раз корейцы опубликовали небольшой видеотизер, в котором раскрыли дату глобального дебюта модели: он состоится 30 сентября в 4 часа утра по киевскому времени. На видео электрокар виден лишь частично, хотя ранее Genesis полностью рассекретила его дизайн как снаружи, так и внутри. А вот официальной информации о технике пока нет – ее и раскроют в ходе премьеры.

Известно, что электромобиль с индексом GV60 построен на платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), которую он делит с Hyundai Ioniq 5 и KIA EV6. Другие подробности о «начинке» Genesis пока держит в секрете.

Ожидается, что силовые агрегаты также достанутся GV60 от соплатформенных электрокаров, которые оснащаются одним либо двумя моторами. В последнем случае новинка получит полный привод и, вероятно, схожую отдачу с двухмоторным EV6, электросистема которого выдает 585 лошадиных сил (740 Нм крутящего момента) в «горячей» модификации GT. Впрочем, как сообщает Motor1 со ссылкой на источники в Южной Корее, EV6 GT останется мощнейшим из троицы.

Что касается оснащения, то GV60 получит миниатюрные камеры вместо зеркал заднего вида, «утопленные» дверные ручки и другие «умные» технологии, включая функцию распознавания лица и отпечатков пальцев владельца.

Кроме этого, в рамках эксперимента GV60 может обзавестись системой беспроводной зарядки. Ранее Hyundai уже вел переговоры с американской компанией WiTricity, которая станет поставщиком устройств пиковой мощностью от семи до 11 киловатт. В таком случае автомобиль не придется подключать к розетке: оснащенный устройством электрокар нужно будет припарковать на обустроенной площадке, и зарядка начнется автоматически.

Начало продаж Genesis GV60 запланировано на следующий год. Согласно стратегии бренда, с 2025 году все новые модели будут использовать альтернативные источники энергии, а с 2030 года корейцы полностью откажутся от двигателей внутреннего сгорания.