Государственный департамент США заключил с компанией GM Defense контракт на разработку нового поколения бронированного внедорожника повышенной проходимости. Этот автомобиль будет предназначен для Службы дипломатической безопасности, охраняющей американских высокопоставленных лиц и иностранные делегации.

В отличие от традиционных методов, при которых гражданские автомобили разбираются и дооснащаются броней, подход GM Defense предусматривает интеграцию защитного бронирования на начальных этапах проектирования и производства. Этот метод не только улучшает характеристики специализированного автомобиля, но и упрощает процесс сборки, сокращая сроки изготовления и ускоряя поставку заказчикам. Кроме того, эти внедорожники будут поставляться с гарантией производителя и, как ожидается, будут иметь более длительный срок эксплуатации по с равнению с обычными бронированными машинами.

На первый взгляд, такие внедорожники напоминают типичный Chevrolet Suburban. Однако они построены на специализированном шасси с кузовом на раме и оснащены сверхпрочной подвеской. Такая конструкция разработана с учетом жестких требований к весу и эксплуатационным характеристикам, предъявляемых службами защиты. При этом в автомобилях также широко используются готовые коммерческие компоненты, включая стандартные кузовные детали, интерьеры и силовые агрегаты.

Стоимость контракта, рассчитанного на 10-летний период полномасштабного производства, оценивается в 300 миллионов долларов. Он является продолжением предыдущего контракта на научно-исследовательские работы.

Президент GM Defense Стив ДюМонт заявил, что новый бронированный внедорожник демонстрирует «способность использовать проверенные коммерческие платформы и инженерные и производственные процессы GM мирового класса для создания первого в своем роде автомобиля для Государственного департамента». Он добавил, что компания с нетерпением ждет «предоставления этой захватывающей новой платформы другим правительственным и союзническим клиентам США в области обороны и безопасности по всему миру».

Источник: GM Defense

Компания General Motors (GM) не афишируя приобрела литейную фирму Tooling & Equipment International (TEI), ранее использовавшуюся компанией Tesla для реализации новаторского подхода к снижению производственных затрат за счет литья под давлением крупных кузовных деталей.

Недавно стало известно, что GM решила приобрести компанию Tooling & Equipment International (TEI), специализирующуюся на технологиях литья в песчаные формы и являющуюся одной из четырех ключевых компаний, использующих «гигакастинг» для Tesla. TEI начала сотрудничать с Tesla в 2017 году при разработке Model Y, а в последнее время принимала участие в создании прототипов огромных литейных форм для седана Model 3, пикапа Cybertruck и тягача Semi.

Reuters утверждает, что GM, скорее всего, заплатил за TEI от 80 до 100 млн долларов. Компания считается одним из ведущих мировых специалистов по литью в песчаных формах. Она использует мощные 3D-принтеры для создания тестовых форм из промышленного песка, которые затем используются для литья расплавленных сплавов. Процесс литья TEI отличается быстротой и дешевизной, что позволяет относительно быстро и просто вносить изменения в конструкцию форм.

Эта компания, а также три другие гигакастинг-фирмы, используемые компанией Tesla, позволили автомобильному гиганту разработать новые сплавы для использования в песчаных формах, а также усовершенствовать методы термообработки литых металлических деталей кузова.

До покупки GM впервые сотрудничал с TEI в 2021 году при проведении испытаний и изготовлении литых деталей кузова для полностью электрического Cadillac Celestiq. Позже автопроизводитель подписал с TEI долгосрочный контракт, а компания, занимающаяся литьем, инвестировала в новую производственную линию специально для Celestiq. TEI вошла в состав глобального производственного подразделения GM 1 июля, но подробности о покупке стали известны лишь недавно.

«General Motors приобрела компанию Tooling & Equipment International (TEI), чтобы укрепить свой портфель инноваций и обеспечить доступ к уникальной технологии литья», — говорится в заявлении GM. «TEI останется самостоятельным предприятием, а GM — его материнской компанией».