Записи с меткой ‘Geely’

Раскрыт дизайн нового Geely Emgrand

Китайское министерство промышленности раскрыло внешность седана Geely Emgrand следующего поколения. Эта модель должна заменить старый Emgrand, который выпускается уже 12 лет.

Дизайн нового Geely Emgand выдержан в современном корпоративном стиле бренда, в частности формой решетки радиатора и подштамповкой поясной линии бюджетный автомобиль напоминает флагманский седан Geely Preface и большой кроссовер Geely KX11. Оптика полностью светодионая, при этом задние фонари визуально соединены тонкой перемычкой над накладкой блока освещения номерного знака.

В задних фонарях и декоративной полосе на крышке багажника 176 светодиодов.

Колесная база, судя по сертификационным документам, не изменится — 2650 мм. Остальные размеры останутся практически прежними: длина/ширина/высота составят 4638/1820/1460 мм соответственно. Примерно такие же размеры, например, у Toyota Corolla и Hyundai Elantra.

Официальной информации о других характеристиках пока нет. По сведениям портала Autohome, новинка будет комплектоваться бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5 л модели JLC-4G15B мощностью 114 л.с. Некоторое представление о дизайне интерьера можно составить по единственному тизеру, судя по которому четырехдверка получит стилизованные под единый элемент воздуховоды на всю ширину передней панели.

Ожидается, что презентация нового Geely Emgrand состоится летом. Это будет уже третье поколение модели — дело в том, что в Китае сейчас параллельно продается «первый» Emgrand и более дорогая вторая генерация с турбомотором, появившаяся в 2016 году. Вышеуказанный новый седан должен заменить наиболее возрастную версию модели.

Первые полноценные изображения седана Emgrand. Новости мирового авторынка

Презентовать новинку китайский автопроизводитель обещает уже будущим летом. Пока же в Сети представили первые изображения следующего седана Geely Emgrand.

У нас в стране седаны с логотипом Geely уже не продаются, а вот на внутреннем рынке марки в таких автомобилях недостатка нет. Седан Geely Emgrand успел сменить на родине два поколения. А сейчас к выходу готовится новая генерация этой модели.

Напомним, продажи первого поколения седана стартовали в 2009-м, а в 2016-м вышла вторая по счету генерация Emgrand GL. Причём оба поколения до сих пор продаются параллельно, только «первый» Emgrand можно купить лишь в «младших» модификациях.

Третье поколение автоэксперты называют «формальным»: такой седан должен стать преемники Geely Emgrand-1. Пока новый седан известен под индексом SS11. Его фотографии уже стали достоянием общественности, благодаря местному сертификационному ведомству.

Внешне новое поколение Geely Emgrand напоминает флагмана Geely Preface. Новому седану достались диодная оптика и современные задние фонари, визуально связанные с помощью светящейся полосы.

По своим размерам седан нового поколения несильно отличается от актуальных Emgrand. Его длина превышает 4,63 метра при колёсной базе 2,65 метра, а ширина и высота составляют 1,82 и 1,46 метра. А вот с внутренним убранством нового китайского седана мы знакомы по выпущенному ранее тизеру. Китайцы решили сделать простой и эргономичный интерьер, отказавшись от вызывающего декора.

Известно, что в списке доступного для новинки оборудования значатся люк в крыше и камеры кругового обзора. Мотор клиентам Geely хорошо знаком: это полуторалитровый атмосферный двигатель, как у первого поколения, только вот с подросшей до 114 лошадиных сил мощностью. Прежний «атмосферник» выдавал 109 л.с.

Еще один китайский Volvo XC90. Новинки мирового авторынка

Китайская «дочка» Geely — фирма Lynk & Co — раскрыла большой кроссовер 09. Новинка базируется на модульной архитекутре SPA — «старшей» платформе Volvo, которая является основой XC90. Ожидается, что Lynk & Co 09 оснастят турбомотором Volvo Drive-E, а ставку сделают на умеренные и заряжаемые гибридные силовые установки.

Габаритные размеры Lynk & Co 09 не называются, но нет сомнений, что речь идёт об семиместном автомобиле длиной около пяти метров. Дизайнеры китайской марки сохранили узнаваемые фары, но в остальном сходства с другими Lynk & Co минимум, однако и у других брендов явных заимствований нет.

Похоже, что переднеприводная платформа SPA с поперечным расположением двигателя сохранится и у третьего поколения Volvo XC90, то есть Lynk & Co 09 окажется «родственником» не только нынешнего Volvo XC90, но и его преемника.

Ожидается, что китайцы позволяет покупателям «девяток» выбирать между механическим полным приводом с муфтой подключения задней оси, и электрическим полным приводом с электромотором в приводе задних колёс. Трансмиссия безальтернативна — 8-ступенчатый «автомат» Aisin.

Кроме обычных неэлектрифицированных версий предусмотрено два вида гибридных силовых установок: умеренная HEV и заряжаемая PHEV. Отдача будет варьироваться в диапазоне от 252 (обычный мотор 2.0) до 431 (связка мотора 2.0 и электродвигателя) лошадиной силы.

Публичная премьера Lynk & Co 09 состоится в ближайшее время, но дата дебюта пока не раскрывается. На внутренний китайский рынок «девятка» выйдет до конца года. На экспорт модели Lynk & Co пока поставляются не так активно, как линейка материнской фирмы Geely, но по мере расширения гаммы ситуация может измениться.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC90 от команды InfoCar.ua:

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volvo в Украине