Китайський автовиробник Geely ліквідував електричний суббренд Geometry. Незважаючи на загальну тенденцію, навпаки, виділяти електричні моделі в окремі марки, Geely вирішила зробити моделі Geometry частиною основної лінійки.

Фактичний перехід розпочався ще у квітні поточного року, але офіційно компанія оголосила про це лише у жовтні.

Суббренд Geometry був заснований у 2019 році, а «наказ» про відміну «реєстрації» у зв’язку з «розпуском» було підписано 20 вересня 2023 року. Причини стандартні — Geometry показувала надто низькі продажі.

Компанія спеціалізувалася на доступних електрокарах, але відколи конкуренти типу BYD і Wuling посилили свою присутність на ринку, марка перестала бути конкурентоспроможною. За минулі місяці 2023 Geometry продала менше 40 тисяч автомобілів, що для китайського ринку вкрай мало.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Опубліковано перші зображення нового Geely Preface L. Бюджетний седан D-класу пройшов ґрунтовну модернізацію і після презентації в жовтні надійде в продаж за ціною від 140 000 юанів ($19 200). Про це повідомляє сайт Autohome.

Дизайн Geely Preface L став виразнішим. Седан отримав широку «пащу» решітки радіатора та тоненькі світлодіодні фари, а ззаду звертають на себе ліхтарі на всю ширину кузова. Зміни дещо збільшили розміри авто.

Габарити Geely Preface L 2023:

• довжина — 4825 мм;
• ширина — 1880 мм;
• висота — 1469 мм;
• колісна база — 2800 мм.

Салон Geely Preface L зазнав набагато більших змін. Тут замінено кермо, передню панель, центральну консоль і віртуальний щиток приладів, а тачскрін мультимедіа став більшим. Оснащення включає електропривод сидінь і камери кругового огляду.

Седан Geely Preface L побудований на платформі CMA від Volvo XC40. У шведського кросовера запозичать і економічну гібридну установку, що складається з 1,5-літрового 163-сильного бензинового турбодвигуна і електромотора. Її сумарна віддача становитиме близько 250 к.с.

Компанія Farizon Auto, яка належить Geely, представила модульний електромобіль SuperVan. Новинка оснащена змінним високовольтним акумулятором. Про це розповіли на сайті InsideEVs.

Farizon SuperVan є практичним будинком на колесах з безліччю інноваційних рішень. Одним із них є розширювач запасу ходу на метанолі.

Автобудинок може використовуватися як повербанк. Він здатний видавати до 10 кВт змінного струму напругою 220 В.

Замість механічного з’єднання між педаллю гальма та гальмівними супортами є дріт, що передає сигнали взаємодії. За таким самим принципом працюють кермування та педаль акселератора.

Farizon SuperVan отримав багате оснащення. Уже в базовій версії доступні: адаптивний круїз-контроль, допоміжні системи водіння, моніторинг втоми та цифрова система з оглядом на 360 градусів.

Інтер’єр можна налаштувати під себе. Також Farizon Auto пропонують кілька варіантів оформлення і конфігурації салону. Багато версій отримають вітальню з розкладними ліжками, ванну кімнату і кухню.

Farizon SuperVan надійде в продаж у Китаї вже до кінця року. Вартість будинку на колесах не розкривається.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Home comfort on the move! pic.twitter.com/7TKye41PQk

— Farizon Auto (@FarizonAuto) September 11, 2023