Компанія Geely офіційно повідомила про те, що новий кросовер «сімейства Atlas», відомий у Китаї під назвою Boyue, надійде у продаж 26 квітня цього року. Нова модель в Піднебесній проходить під назвою Geely Boyue Cool, ціна від 15 800 до 18 700 доларів.

Габарити компактного кросовера складають 4510 x 1865 x 1650 мм при колісній базі 2701 мм. Автомобіль оснащений чотирициліндровим 180-сильним двигуном об’ємом 1,5, розробленим спільно Volvo та Geely, а також 7-ступінчастою коробкою передач DCT. Ззаду розташована вихлопна система з чотирма патрубками, нові світлодіодні фари і високо встановлений стоп-сигнал.

У салоні встановлений вертикальний екран діагоналлю 13,2 дюйма з роздільною здатністю 1440 x 1920 пікселів, а серцем мультимедійної системи виступає Qualcomm Snapdragon 8155, яку доповнюють 16 ГБ ОЗУ та 128 ГБ флеш-пам’яті. У салоні є 10,25-дюймова цифрова панель приладів. Прошивка автомобіля оновлюватиметься повітрям. Є система розпізнавання осіб та голосове управління.

Geely Boyue Cool оснащений системою автопілота другого рівня (руки необхідно тримати на кермі) з 13-ма системами допомоги водію, включаючи інтелектуальний круїз-контроль, автономне екстрене гальмування при виявленні пішохода та утримання смуги руху. Крім того, до стандартної комплектації автомобіля входить система стабілізації Bosch ESP 9.3.

Усього в автомобілі 39 ніш для зберігання речей, а об’єм багажника становить 571 л.

У Китаї показали ліфтбек Maple Caocao 60. Серійний електрокар випускатимуть під брендом Maple, який входить до підрозділу Ruilan Automobile холдингу Geely.

Довжина електричного ліфтбека — 4640 мм, висота — 1870 мм, а колісна база — 2760 мм. Caocao 60 має 17-дюймові колеса, але вони не легкосплавні, а сталеві: під ковпаками видно звичні чорні штампування.

Електромобіль має простий інтер’єр. Цифрова приладка дуже компактна і дублюючого проекційного дисплея немає. Рульове колесо — із пластиковим ободом, за керування трансмісією відповідає кнопковий пульт.

Ємність тягової батареї не вказана, але при температурі +15 градусів дальність ходу на одній зарядці сягає 415 км. Окремо у компанії уточнили, що якщо за бортом -17 градусів, то запас ходу скоротиться на третину. Є можливість швидкої заміни акумулятора, що сів на заряджений: у холдингу Geely в КНР вже є мережа станцій для швидкої заміни батарей.

На китайському ринку Maple Caocao 60 з’явиться до кінця весни. Ціни — від 17400 доларів до 20300 доларів.

Geely опублікувала нову серію зображень третьої моделі бренду Zeekr — кросовера Zeekr X. Повноцінна прем’єра новинки відбудеться у рамках квітневого автосалону у Шанхаї. Але практично вся інформація про модель озвучена вже зараз.

Габаритами Zeekr X порівняний із BMW X1 та Volvo XC40. При колісній базі 2750 мм китайський кросовер досягає 4450 мм у довжину, 1836 мм у ширину та 1572 мм у висоту. Діаметр базових колісних дисків — 19 дюймів.

Zeekr X відрізняється незвичайним дизайном та рядом нетипових рішень, якими зобов’язаний команді шеф-дизайнера Geely Штефана Зілаффа, який раніше працював у Bentley. Зокрема, у кросовера безрамкові двері, які відкриваються мініатюрними кнопками у стійках даху. Також йому дісталися h-подібні ходові вогні по 41 світлодіоди у кожному та безрамкові бічні дзеркала. На кормі привертають увагу багажні двері із двома склами, верхнє практично горизонтальне й фактично являється продовженням даху.

У салоні — стилізовані під дверні петлі клавіші склопідйомників та золотаві гачки для одягу у вигляді круглих меблевих ручок. Над дверима водія розташувався оксамитовий чохол для окулярів. 14,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи переміщається вздовж передньої панелі напрямними від водія до пасажира.

Салон кросовера практично позбавлений аналогових кнопок. У розпорядженні водія цифрова панель приладів та проєкційний дисплей. Управління трансмісією винесено на правий підрульовий важіль.

На ринку Zeekr X запропонують у чотири- та п’ятимісній версіях. У другому випадку в задньому ряду встановлений тримісний диван із жорсткою центральною частиною та двома ременями безпеки.

Zeekr X побудований на модульній платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), як і попередні моделі бренду. Місткість тягової батареї кросовера не озвучена, але запас ходу обіцяний на рівні 500-560 км.

Базовий Zeekr X — задньопривідний із одним електродвигуном потужністю 272 к.с. У повнопривідній версії два мотори (по одному на осі) сумарно видають 428 к.с. Максимальна швидкість — 185 та 190 км/год відповідно. З місця до 100 км/год повнопривідний кросовер прискорюється менш ніж за 4 секунди.

У Китаї продажі Zeekr X стартують найближчими місяцями. А до кінця 2023 кросовер з’явиться у Європі та стане першої моделлю бренда, доступною для європейців.