Китайська компанія Geely розкрила характеристики кросовера L7, який стане частиною преміального сімейства Galaxy.
Як відомо, спершу планувалося виділити Galaxy в окремий суббренд, для чого навіть було розроблено новий логотип, однак у компанії передумали і вирішили позиціонувати Galaxy як нове сімейство в рамках материнського бренду.
Первістком лінійки стане кросовер Galaxy L7. Його зовнішність виконана у новій корпоративній стилістиці, що отримала назву Galaxy Light. Габарити новинки: 4700 мм завдовжки, 1905 мм завширшки і 1685 мм заввишки. Колісна база — 2785 мм.
Geely Galaxy L7 базується на шведсько-китайській архітектурі e-CMA та отримає гібридну силову установку під назвою Thor. В її основі — 1,5-літровий турбодвигун віддачею у 163 к.с.. Мотор поєднується із триступеневою гібридною трансмісією DHT Pro.
Розгін до першої «сотні» займає менше 7 секунд. Витрата пального у змішаному режимі становить 5,2 л на 100 км. При цьому загальний запас ходу може сягати 1370 км.
Новинка з’явиться на китайському ринку у другому кварталі 2023 року.
Geely Auto запустила нову лінійку розкішних електрифікованих автомобілів Galaxy. Одним із її перших представників став великий кросовер Galaxy L7. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.
Лінійка Galaxy отримала новий логотип і відрізнятиметься розкішнішими моделями авто. Весь модельний ряд складатиметься з електрифікованих автомобілів.
У Galaxy буде дві лінійки моделей — L (для гібридних авто) й E (для електромобілів). Першим автомобілем серії E стане E8, який надійде в продаж у четвертому кварталі 2023 року.
Усі гібридні моделі побудовані на платформі Geely E-CMA, розробленій разом із Volvo. Серія E ґрунтується на SEA, яку використовують електромобілі Lotus або Zeekr.
Крім цього, багато брендів і серій Geely вирішили об’єднати. Наприклад, бренд Geometry стане серією автомобілів Geely.
Загалом до лінійки Galaxy увійдуть сім різних моделей. Це будуть преміальні кросовери та седани.
Geely Galaxy L7
Гібридний кросовер Galaxy L7 стане першим автомобілем у лінійці Galaxy. Він отримав передові технології та має відмінну безпеку.
Кросовер отримав стильний дизайн із розділеною передньою оптикою та без решітки радіатора. Чорні вставки на кузові роблять модель візуально меншою.
Габарити Geely Galaxy L7:
Довжина — 4700 мм
Ширина — 1905 мм
Висота — 1685 мм
Колісна база — 2785 мм
В інтер’єрі встановлені чотири великі дисплеї: 10,25-дюймова панель приладів, центральний екран управління з діагоналлю 13,2 дюйма, екран для пасажира з діагоналлю 16,2 дюйма й екран HUD із діагоналлю 25,6 дюйма.
Galaxy L7 використовує процесор Qualcomm Snapdragon 8155 і нову операційну систему Galaxy N-OS. Geely стверджує, що швидкість роботи програм та інших сервісів були значно покращені.
Кросовер оснащений гібридною силовою установкою NordThor Hi-X 8848 потужністю 390 або 663 к.с. Тепловий ККД становить 44,26%, що є першим показником серед гібридних двигунів, що серійно випускаються.
Максимальна швидкість Galaxy L7 обмежена на позначці 200 км/год. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,9 секунди.
Витрата палива за циклом WLTC становить 5,2 л на 100 км. Запас ходу з повним баком і повною зарядкою — до 1370 км.
Кросовер уже доступний для попереднього замовлення. Початкова ціна становить від 200 000 юанів (29 000 доларів).
Geely Galaxy Light
Ще одним представленим автомобілем став концепт великого купеподібного седана Galaxy Light. Його коефіцієнт аеродинамічного опору становить менш ніж 0,19, що робить його одним із найобтічніших автомобілів у світі. Серійна версія має бути представлена наприкінці 2023 року.
Galaxy Light оснастять лідарами, радарами та супутниковими приймачами. Дочірня компанія Geely, Geespace, планує вивести на орбіту 72 супутники до 2025 року.
У концепт-карі відсутні фізичні бічні дзеркала заднього виду й дверні ручки. Підтримується розблокування NFC, а ззаду встановлено порт для дронів.
Galaxy Light є повністю електричним авто. Поки що його характеристики тримають у секреті.
Китайський багатонаціональний холдинг Geely продовжує експансію на ринку електромобілів. Створений минулого року бренд Radar розпочав продаж першої моделі — пікапа RD6. Про це повідомляє пресслужба виробника.
Презентація первістка нового бренду Radar відбулася влітку минулого року. Модель RD6 стане першою в лінійці пікапів та позашляховиків на електротязі, які компанія має намір запропонувати покупцям найближчим часом. Спочатку електромобілі марки будуть пропонуватися в Китаї, але в планах компанії у недалекому майбутньому вийти з цим брендом на ринки інших країн.
За своїми розмірами пікап RD6 поступається більшим Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV або Ram 1500 REV. Найближчим конкурентом є Hyundai Santa Cruz, але корейський пікап поки не має електричної версії.
Radar RD6 має у своєму арсеналі три варіанти тягових батарей місткістю 63, 86 та 100 кВтг, які забезпечують живлення для електромотора. Він розвиває потужність 200 кВт (272 к.с.), а крутний момент досягає 384 Нм. Незалежно від версії, всі пікапи матимуть у стандартній комплектації роз’єм V2L для заряджання від звичайної мережі на 220В. Він також дозволяє підключати до машини зовнішнє обладнання та аксесуари.
Версія з батареєю на 100 кВтг дозволить проїхати без зупинки понад 630 км, батареї на 86 кВтг вистачить для подолання відстані в 550 км, а найменшої АКБ вистачить на дистанцію в 400 км.
На сьогодні у компанії Radar налічується 52 шоуруми та 24 фірмові центри в 50 містах Китаю, де вже почали продавати пікапи RD6. До кінця року компанія планує поповнити продуктове портфоліо ще однією новинкою.