Під маркою Lynk&Co китайський автоконцерн Geely випускає просунуті гібриди, які за своїми архітектурними рішеннями і компонентною базою перетинаються з електромобілями марки ZEEKR. Дебют гібридного кросовера Lynk&Co 08 цікавий тим, що у складі його системи активної допомоги водієві використовуються два 7-нм процесори, розроблені китайською компанією.

Китайський автогігант заявляє, що кросовер оснащено першим у галузі 7-нм процесором китайської розробки. Хоча про виробника чипа делікатно замовчується. Тут варто прояснити, що зовсім не обов’язково, що цей чип випускають у Китаї, за аналогією з 7-нм процесором Kirin 9000S, що наробив нещодавно багато галасу, у смартфоні Huawei Mate 60 Pro, який обходить санкції США. У випадку ж з автомобільним сектором американські санкції поки що зайшли не так далеко, і Geely могла доручити випуск своїх 7-нм процесорів для автопілота тій же тайванській TSMC.

Пара процесорів SE1000, за даними TechNode, здатна виконувати 16 трлн операцій на секунду, перевищуючи флагманський процесор Qualcomm Snapdragon SA8155P за рівнем швидкодії вдвічі. Дублювання процесорів у цьому випадку дозволяє забезпечити необхідну для транспортних засобів надійність, адже автомобіль є джерелом підвищеної небезпеки. Кросовер Lynk&Co 08 також став першим транспортним засобом марки, що використовує операційну систему Flyme Auto, розроблену китайським виробником смартфонів Meizu (знаходиться у власності Geely) і стартапом Ecarx, що користується фінан совою підтримкою голови правління Geely Еріка Лі (Eric Li). Компанія Ecarx також розробила і процесори, про які йдеться вище. Вони використовують архітектуру Arm.

Нова програмна платформа Flyme Auto створена з метою забезпечення «безшовного середовища» при перемиканні зі смартфона на бортову інформаційно-розважальну систему Lynk&Co. Безпосередньо технічні характеристики гібриду Lynk&Co 08 цілком відповідають вимогам часу. Тягова батарея ємністю 39,8 кВт.год здатна забезпечити пробіг виключно на електротязі до 205 км, а півторалітровий ДВЗ з чотирма циліндрами при повному баку пального збільшує пробіг без зупинки до 1400 км.

Кількість тягових електродвигунів цього послідовного гібрида може досягати трьох штук, а їхня сукупна потужність — 436 кВт (593 к.с.) у поєднанні з крутним моментом 905 Нм. Двомоторний повнопривідний варіант кросовера забезпечує середню витрату палива 5,5 літрів на 100 км. Функція експрес-заряджання дозволяє підняти залишковий заряд тягової батареї з 30 до 80% за 28 хвилин.

Габаритні розміри машини становлять 4820(Д) x 1915(Ш) x 1685(В) мм, довжина колісної бази становить 2848 мм. У конфігурації з 28 датчиками та камерами машина здатна реалізувати 30 функцій активної допомоги водію, які на даному етапі розвитку програмного забезпечення відповідають другому рівню автономності керування класифікацією SAE. Ціни на гібридний кросовер Lynk&Co 08 у Китаї починаються з еквіваленту $28 815, у продаж він надійде до кінця поточного місяця.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

У Китаї компанія Geely розпочала виробництво нового флагманського седана Galaxy L6. Продажі моделі повинні розпочатися на місцевому ринку найближчим часом.

Клієнтам автомобіль запропонують у чотирьох комплектаціях. Ціни на новинку стартуватимуть від 128 000 юанів, це близько 17,5 тис. доларів за поточним курсом.

Седан побудований на платформі e-CMA. У Galaxy L6 відсутня традиційна решітка радіатора, а також встановлені вузька світлодіодна оптика, висування ручки, бічні дзеркала з повторювачами поворотів та рельєфний капот.

Габарити авто: 4782 мм завдовжки, 1875 мм завширшки і 1489 мм заввишки. Колісна база — 2752 мм. На вибір запропонують 16- та 17-дюймові колісні диски.

У салоні новинки встановлені цифрова панель приладів, кермо незвичайної форми, проекційний дисплей і 13,5-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи. Також седан обладнали ароматизатором повітря та контурним підсвічуванням на 256 кольорів.

Силова установка гібридна. Вона складається з 1,5-літрового турбомотора BHE15-BFZ та двох електродвигунів. Сумарна потужність — 390 кінських сил. Розгін до «сотні» займає у машини 6,3 секунд. Виключно на електротязі автомобіль може проїхати понад 100 км. Максимальна швидкість — 247 км/год.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Серійний седан Geely Galaxy E8 оснастили екраном завдовжки 1 метр. Розглянути салон нової флагманської моделі можна на свіжих шпигунських фотографіях, які публікує сайт СarNewsChina: на всю ширину центральної панелі простяглася цифрова консоль, яка трохи виступає над нею, причому вся вона — це один великий дисплей, а не три окремих, як у інших китайських автомобілів зі схожою конфігурацією. Також на світлинах Galaxy E8 можна розгледіти важливу відмінність від однойменного концепту Light — у нього звичайне рульове колесо замість «штурвала».

E8 — це седан D-класу довжиною близько п’яти метрів, який стане найпрестижнішою моделлю в лінійці нового суббренду Geely під назвою Galaxy. В основі E8 лежить платформа-скейтборд SEA, на якій базувався і провісник серійної моделі, концепт концепт Light. Однак на шляху до конвеєра E8 трохи втратив блиск шоу-кара: стали простіше диски, змінилися пропорції кузова, з’явилися дзеркала заднього виду та додаткові повітрозабірники.

Вже відомо, що рух серійний E8 приводить 272-сильний електромотор на задній осі, а живить його батарея компанії Quzhou Jidian New Energy, що належить Geely. Новинка надійде у продаж у четвертому кварталі цього року і їй доведеться конкурувати в Китаї не лише з Tesla Model 3, а й із місцевим BYD Han. За неофіційними даними, ціни на Galaxy E8 будуть починатися від 200 тисяч юанів (приблизно $27 000).

Наступного року гаму Galaxy поповнить компактніший електроседан, електрокросовер, а також гібридний позашляховик. Флагман всього сімейства Galaxy — повнорозмірний гібрид L9 — з’явиться на ринку до 2025 року.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.