Електричний пікап Geely Radar RD6 дебютував минулого року, але в найпростішій задньопривідній версії з одним мотором потужністю 272 к.с. І тільки зараз Geely готується до прем’єри повнопривідної версії. За словами глави бренду Radar Ліна Шицюаня (Ling Shiquan), повнопривідний Radar RD6 вийде на ринок у другому кварталі 2024 року.

Потужність силової установки повнопривідної версії не повідомляється, але можна вважати, що вона перевищить 400 к.с. За словами топ-менеджера Radar, динаміка Radar RD6 буде на рівні Tesla Cybertruck: з вантажем у багажнику пікап розганятиметься до 100 км/год приблизно за 4 секунди. А за глибиною подоланого броду повнопривідний Radar RD6 обійде Hummer EV (в американської машини цей параметр становить 813 мм).

У повнопривідної машини буде більша вантажопідйомність — 865 кг проти 430 кг у монопривідної версії. Також повнопривідний Radar RD6 зможе буксирувати важчі причепи — масою до 3 тонн. І ще одна цікава особливість повнопривідного Radar RD6: він зможе не тільки живити електроприлади (причому не тільки з напругою 220 В, а й 380 В), а й безпосередньо заряджати електромобілі.

Опубліковано офіційні фото Lynk&Co 07. Новий седан D-класу від преміального підрозділу Geely надійде у виробництво до кінця першого кварталу нинішнього року. Його подробиці розкрили на сайті CarNewsChina.

Новий Lynk&Co 07 розробили за участю фахівців Volvo. Він побудований на сучасній платформі СМА 2.0, яку також використовуватиме кросовер Volvo XC60 третього покоління.

Дизайн Lynk&Co 07 виконаний у новому гранчастому стилі китайської марки. Втім, збережено і традиційно риси Lynk&Co — такі, як високо посаджені фари і вигнутий капот. На вибір запропонують колісні диски на 18 або 19 дюймів.

Нова модель більша за седан Lynk&Co 03 і за габаритами порівнянна з Toyota Camry, але буде дешевшою за японську модель. Її стартова ціна становитиме близько 25 тисяч доларів.

Розміри Lynk&Co 07 2024:

• довжина — 4827 мм;
• ширина — 1900 мм;
• висота — 1480 мм;
• колісна база — 2843 мм;
• маса — 1915 кг.

Салон Lynk&Co 07 ще не показали. Очікується, що він отримає вузький віртуальний щиток приладів і великий тачскрін.

Седан Lynk&Co 07 оснастять економічною плагін-гібридною установкою з 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном на 163 к.с. і 218-сильним електромотором. Акумуляторна батарея на 19 кВт.год дасть змогу проїхати до 102 км на електротязі. Пізніше може з’явитися потужніша повнопривідна версія моделі.

Анонсований у грудні 2023 року мінівен Geely L380 (він же LEVC) показали на якісних офіційних зображеннях. Сама компанія порівнює його із двопалубним літаком Airbus A380 (звідси і позначення L380).

Попутно розкрито нові подробиці. Виявляється, у Geely LEVC будуть дві версії, причому не найтиповіші. Якщо у більшість автовиробників моделі такого формату мають 6 або 7 місць, то у Geely LEVC будуть варіанти з вісьмома або навіть трьома місцями. Якщо чотири ряди по два місця в машині довжиною 5,3 метра уявити не складно, то якою буде компонування тримісного варіанта — незрозуміло: можливо, ззаду будуть два місця, а можливо, тільки одне.

Geely LEVC буде побудований на найбільшій платформі Geely із тих, що створені для електромобілів — SOA. Так, ця платформа підходить для пікапів, великих кросоверів чи позашляховиків і навіть комерційної техніки.

Габарити Geely LEVC — 5316 x 1998 x 1940 мм при довжині колісної бази 3185 мм. Машина сертифікована з одним мотором потужністю 272 к.с. (привід напевно буде заднім), але логічно чекати двомоторну повнопривідну версію.