Guangzhou Automobile Group (GAC) представив у Китаї свою нову модель. Ним став GAC GS4 MAX — кросовер середнього класу, оснащений класичним двигуном внутрішнього згоряння.

Вартість GAC GS4 MAX стартує з позначки 100 000 юанів або близько 14 тисяч доларів за поточним курсом. У таку суму виробник оцінив середньорозмірний кросовер з довжиною кузова 4685 мм, шириною 1901 мм, висотою 1690 мм і колісною базою 2750 мм.

Його екстер’єр примітний решіткою радіатора в матричному стилі, вузькими світлодіодними фарами, прихованими дверними ручками, спойлером, дифузором ззаду і задніми ліхтарями з оригінальною графікою.

Салон кросовера виконано в мінімалістичному стилі і пропонується у двох відтінках. Там встановлено 14,6-дюймовий центральний сенсорний екран, сидіння з підігрівом, вісім подушок безпеки, включно з передніми, бічними, шторками і задніми бічними подушками безпеки.

Також автомобіль оснащено системою GAC ADiGO PILOT, до складу якої входять різні системи допомоги водієві рівня L2.

Серед останніх — система автоматичного екстреного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, адаптивний круїз-контроль з інтелектуальним контролем обмеження швидкості, система утримання у смузі руху, інтелектуальне керування дальнім світлом та система розпізнавання дорожніх знаків.

Під капотом GAC GS4 MAX встановлено 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 177 к.с. і 270 Нм крутного моменту. Компанію йому складає семиступінчаста роботизована коробка передач з подвійним зчепленням «мокрого типу». Середня витрата пального з таким силовим агрегатом становить 6,8 літра на 100 км.

Кросовер має передню незалежну підвіску MacPherson і задню багатоважільну незалежну підвіску, а мінімальний радіус повороту у нього становить 5,4 метра.

Компанія GAC представила нову версію електрокара Aion Y Plus 2024 модельного року, яка доступна за ціною від 20 000 доларів у КНР.

Автомобіль оснащений літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю ємністю 68,2 кВт.год, яка забезпечує запас ходу 610 км за циклом CLTC.

Форма кузова та дизайн фар роблять автомобіль дуже впізнаваним. Довжина, ширина та висота новинки становлять 4535, 1870 та 1650 мм відповідно, а колісна база дорівнює 2750 мм.

На центральній консолі відсутні фізичні кнопки, багатьма функціями можна керувати за допомогою великого центрального екрана керування.

Автомобіль оснащено одним електромотором потужністю 150 кіловат із максимальним крутним моментом 225 Нм.

На автосалоні в Гуанчжоу презентували новий GAC ERA. Концепт-кар демонструє бачення нового повнорозмірного електрокросовера. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Кросовер GAC ERA більший за Cadillac Escalade — 5413 мм завдовжки при колісній базі 3132 мм, а його кліренс сягає 244 мм. Його дизайн розробляли в Лос-Анджелесі та Мілані. У авто високий капот, тоненькі фари та обтічна звужена задня частина.

Двері GAC ERA виконані орними, що полегшує посадку і висадку. В оздобленні використані дерево, а також штучні шкіра і замша.

Кермо GAC ERA приплющене, а на всю ширину передньої панелі розтягнуто дисплей. Окремий тачскрін замінює клавіші клімат-контролю.

Передні сидіння можна розгорнути, а посеред салону розкладається столик. Задній диван доповнений подушками і висувними підставками для відпочинку ніг.

Електромобіль GAC ERA оснащений двома моторами на задній осі загальною потужністю 548 к.с. Замість батареї у нього водневі паливні комірки, де виробляється електрика. Запасу водню в балонах вистачає на 800 км шляху.