Про те, що Ford готовить оновлення для повнорозмірного позашляховика Expedition відомо вже понад рік. Знімки раннього прототипу новинки з’явилися в мережі у травні. Нову серію фото Ford Expedition 2025 року опублікував сайт Motor1.

На них добре видно передню панель із переробленою решіткою радіатора та новою оптикою. Масивні фари актуальної моделі залишилися у минулому. Їхнє місце зайняли тонкі смуги світлодіодів, що зберегли колишню З-подібну форму.

У частково обклеєному камуфляжем передньому бампері видно широкий центральний повітрозабірник із вертикальними ламелями. Ще два невеликі повітроводи трапецієподібної форми розташувалися по кутах.

Бічний профіль практично не змінився. Єдина помітна відмінність — хромована окантовка заднього скла, за рахунок якої плоска поясна лінія Expedition стала більш виразною. Також на прототип встановлені нові 24-дюймові колісні диски. На кормі — більш тонкі ліхтарі та наклейка, яка вказує, що це автомобіль 2025 модельного року.

Очікується, що оновлення принесе Ford Expedition широкий дисплей, як у Lincoln Nautilus, що поєднує цифрову панель приладів та «мультимедійку».

Інформації про моторну лінійку позашляховика 2025 року наразі немає. Не виключено, що окрім 3,5-літрового EcoBoost V6 в ній з’явиться гібридний силовий агрегат. Більше інформації про новий Ford Expedition доведеться зачекати до офіційної прем’єри.

У запасниках музею Генрі Форда в Дірборні (США) зберігається цікавий експонат — кросовер Ford Alpe. Автомобіль планували запустити в виробництво з кінця 90-х, проте він так і залишився концепткаром. Його показали журналістам Top Gear.

Ідея створити компактний міський кросовер з’явилася в керівництва Ford Motor ще у середині 90-х, коли подібні моделі ще були рідкістю. Авто за 20 000 доларів мало б кинути виклик Toyota RAV4 та Honda CR-V.

Концепткар Ford Alpe презентували на автошоу в Турині 1996 року. Його рубаний дизайн розробило італійське ательє Ghia. Авто має високий кліренс та позашляхові 17-дюймові шини.

А от усю «начинку» запозичили в масового Ford Escort — саме ця модель стала донором платформи та 2,0-літрового бензинового двигуна на 130 к.с. Підвіску авто посилили.

Оздоблення салону виготовили з перероблених пластикових пляшок. Також кросовер отримав прозорий панорамний дах.

Ford Alpe був готовий до виробництва і в 1998 році на автосалоні в Детройті показали дещо змінений фінальний прототип — саме це авто зберігається в музеї. Проте невдовзі від проєкту відмовилися через придбання Land Rover, у якого вже була готова аналогічна модель Freelander.

Пізніше цю концепцію все ж таки реалізували на Ford Kuga, який створили на платформі моделі Focus — наступника Escort.