Записи с меткой ‘Ford’

2 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hennessey сделал свой самый мощный пикап шестиколёсным. Новости мировых тюнинг-ателье

Постройка шестиколёсных монстров становится визитной карточкой ателье Hennessey Performance. Техасские тюнеры проделывали подобные дорогостоящие операции на серийных автомобилях. Три ведущие оси сделали на пикапе VelociRaptor 6×6, что базируется на модели Ford F-150 Raptor, и на четырёхдверке Goliath 6×6, основанной на Chevrolet Silverado последнего поколения. Суммарно по миру гуляют всего 15 таких машин. У американцев сейчас готова третья машина с шестью колёсами. Это Mammoth 6X6, который сделан из ажиотажного пикапа Ram 1500 TRX. Грех не воспользоваться моментом!

От донорской модели Ram 1500 TRX трёхосный Hennessey Mammoth 6×6 будет отличаться ещё и бамперами, решёткой радиатора и дополнительным светодиодным освещением. Всего американцы сделают три таких автомобиля.

Помимо нового мотора V8 пикап обзаведётся переделанной задней подвеской и модернизированной передней, получит третью ведущую ось и оригинальную удлинённую грузовую платформу.

Но для этого надо быть очень богатым человеком. Ведь в Hennessey решили, что их творение будет стоить полмиллиона долларов. Примерно $30 тысяч приходится на двигатель. Вместо исходного компрессорного агрегата Hemi V8 6.2 (712 л.с. и 881 Нм) Мамонту отрядят крейтовый мотор V8 7.0 с говорящим названием Hellephant из каталога Mopar. По умолчанию с него снято 1014 л.с. и 1288 Нм, а спецы из Hennessey доведут мощность и вовсе до 1217 сил. Наверняка установка такого двигателя потянет за собой усиление коробки передач и трансмиссии, но об этом ничего не говорится. Приём заказов на Мамонта откроется 4 сентября.

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Пикап Ford 1949 года стал новым рекордсменом Пайкс-Пик

Дизельный ретро-пикап Ford 1949 года преодолел 19.99-километровую трассу с 1439-метровым перепадом высот и 156 поворотами за 11 минут 24.065 секунды.


Новым рекордсменом ежегодной международной гонки Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) среди дизельных автомобилей стал модернизированный пикап Ford F1 1949 года с 6.7-литровым двигателем Cummins.

Управляемый пилотом Скоттом Бердселлом, ретро-пикап поднялся на вершину горы Пайкс-Пик в Колорадо за 11 минут 24.065 секунды, улучшив достижение прежнего рекордсмена — Mercedes-Benz C300D 4Matic — более чем на 13 секунд.

Технические характеристики рекордсмена не раскрываются. По слухам, отдача установленного под капотом пикапа 6.7-литрового наддувного двигателя Cummins составляет 1400 л.с. Известно, что автомобиль был укомплектован модифицированной тормозной системой, спортивными амортизаторами и сверхширокими шинами Toyo.

По словам Скотта Бердселла, особенно сложным был завершающий этап гонки. Из-за множества поворотов, а их на пути к вершине 156, у пикапа перегрелись тормоза. Обычно это происходит на третьем и четвертом секторах. Кроме того, участники финишируют на высоте 4 301 метр над уровнем моря, а это разреженный воздух, что само по себе проблематично.

Интересно, что Ford, работающий на 100-процентном заводском дизельном топливе Nexgen, отстал от победителя выставочного класса Блейка Фуллера на Tesla Model 3 всего на 22 секунды. 

Источник: The Drive

1 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

RAM заставил Ford пересмотреть моторную гамму F-150 Raptor. Новинки мирового авторынка

В этом случае грузовик, вероятно, сможет составить конкуренцию пикапу Ram 1500 TRX, который оснащается мотором V8 HEMI.

Американская компания готовится вывести на рынок новое поколение своего востребованного пикапа – Ford F-series. Продажи Ford F-150 четырнадцатой генерации стартуют в США уже этой осенью. Модель является самой популярной в Штатах: за прошлый год дилеры реализовали 896 526 экземпляров (-1,4%). В текущем году показатель упал заметнее, на 18% (за первую половину 2020-го клиенты купили 367 387 машин), но это можно объяснить не только тем, что американцы ждут новое поколение пикапа, но и последствиями пандемии коронавируса, которые отразились на большинстве авто производителей.

Одной из версий пикапа Ford является исполнение с приставкой Raptor к названию. Такая версия, как правило, появляется позже, чем «обычные» F-150, кроме того, у них другая «начинка». Сейчас появились новые подробности о следующем Ford F-150 Raptor, который, судя по плану компании, должен быть представлен в начале 2021 года.

Как сообщает The Fast Lane Truck, в моторной гамме нового Ford F-150 Raptor ожидается два варианта «начинки». По предварительным данным, одним из них станет турбомотор V8 объёмом 5,2 литра, которым оснащается нынешний Mustang Shelby GT500. У него отдача варьируется в диапазоне от 735 до 760 л.с. (в зависимости от версии).

Ожидается, что следующий F-150 Raptor с таким мотором сможет «дать бой» недавно представленному пикапу Ram 1500 TRX. Как мы сообщали в прошлом месяце, эту модель оснастили компрессорным V8 HEMI объёмом 6,2 литра с отдачей 712 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» TorqueFlite 8HP95. Стартовый ценник версии TRX составляет 69 995 долларов. Вероятно, стоимость F-150 Raptor с наддувным V8 будет примерно такой же. Не исключено, что пикап Ford с этой «начинкой» выйдет ограниченным тиражом.

Второй вариант в моторной базе F-150 Raptor может оказаться гибридной установкой. Предполагается, что это будет система Power Boost, которая аналогична используемой в кроссовере Lincoln Aviator. В её основе находится 3,0-литровый твин-турбомотор V6 мощностью 500 л.с., который работает в тандеме с 47-сильным электромотором и литий-ионной батареей ёмкостью 1,5 кВт*ч.

Напомним, актуальный Ford F-150 Raptor оснащается турбомотором V6 объёмом 3,5 литра. Его мощность равна 456 л.с. В пару к нему предлагается десятиступенчатая автоматическая коробка передач. Стартовый ценник этой версии в Штатах сейчас составляет 53 455 долларов.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Тем временем, официальной информации о моторной гамме Ford F-150, который, по плану, должен поступить в продажу в течение ближайших месяцев, пока нет. Предполагается, что пикап получит гибридную установку и сохранит имеющуюся линейку двигателей: атмосферный 3,3-литровый V6, наддувный 2,7-литровый EcoBoost V6, атмосферный 5,0-литровый V8, а также 3,0-литровый турбодизель.

  • Популярное видео