Записи с меткой ‘Ford’

2 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford представил самый быстрый Mustang. Новинки мирового авторынка

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E обзавелся топовой и самой быстрой версией — GT Performance. Новинка разгоняется с места до 60 миль в час (97 километров в час) за 3,5 секунды – на 0,2 секунды быстрее, чем Mustang Mach-E GT.

Электрический Ford Mustang Mach-E GT Performance приводит в движение двухмоторная установка, которая выдает те же 486 лошадиных сил, что и у GT, однако крутящий момент у неё больше: 860 Нм против 813. Электромоторы питает батарея емкостью 98,8 киловатт-часа, которая обеспечивает запас хода 378 километров. Для сравнения: Mustang Mach-E GT проезжает без подзарядки 402 километра.

В числе особенностей версии GT Performance – тормоза Brembo c суппортами красного цвета, 20-дюймовые двухцветные диски с покрышками Pirelli 245/45 R20 и черная фальшрадиаторнеая решетка. В салоне установлены спортивные кресла с серой обивкой, а на передней панели имеется декоративная алюминиевая вставка.

Прием заказов на Ford Mustang Mach-E GT Performance откроется весной следующего года. Отгрузка собранных электрокаров начнется летом. Для клиентов, ранее заказавших вариант GT, предусмотрена возможность изменить заказ и выбрать GT Performance.

Прямым конкурентом Ford Mustang Mach-E GT Performance станет Tesla Model Y Performance, которая тратит на разгон те же 3,5 секунды и стоит около 60 тысяч долларов.

1 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Полностью сетевой» Ford. Электромобили и электрокары

Новый кроссовер Ford Mustang Mach-E станет одним из первых получателей новейшей технологии.

Интерфейсы управления транспортными средствами кардинально изменились за последние пару лет, и вместо физического управления появились гигантские сенсорные экраны. За этими экранами скрывается большая вычислительная мощность, о которой большинство из нас не подозревает, и следующим важным этапом эволюции является «подключенный» автомобиль. Автомобиль, как и компьютер или смартфон, теперь можно модернизировать по беспроводной сети.

Чтобы сделать это возможным, Ford использовал новую архитектуру для электромобилей в будущих моделях, таких как Mustang Mach-E и пикап F-150, но до сих пор не раскрывал, как называлась эта система. Али Джамул, технический директор Ford в Северной Америке, рассказал СМИ, что Ford назвал ее полностью сетевым автомобилем, или FNV. В зависимости от автомобиля будут использоваться разные версии FNV, но новые Mustang Mach-E и F-150 станут первыми носителями технологии.

С FNV будут возможны обновления по беспроводной сети (OTA), отсюда часть названия «Полностью сетевой». Несколько месяцев назад Ford подтвердил, что OTA-обновления Mach-E гарантируют, что кроссовер можно будет постоянно улучшать в течение его срока службы, причем многие из этих обновлений — будь то информационно-развлекательные или связанные с производительностью — выполняются, когда автомобиль надежно припаркован. О доступности обновлений владельцы будут уведомлены через свои смартфоны.

Ожидается, что Mustang Mach-E начнет поступать в дилерские центры в декабре, что даст возможность впервые познакомиться с автомобилем Ford с архитектурой FNV. В 2021 году появится новый F-150, и это будет единственный полноразмерный грузовик, предлагающий стандартные обновления OTA абсолютно во всех комплектациях, а не только в более дорогих. При этом благодаря платформе FNV будет необязательно покупать новый автомобиль, чтобы пользоваться последними доступными функциями.

30 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford и его новый электромобиль в Европе. Новинки мирового авторынка

Ford инвестирует в свой завод в Кельне, Германия, для переориентации производства на электромобили.

По сообщениям местных СМИ, Ford Motor выбрал свой завод в Кельне, Германия, для создания массового электромобиля на основе электрической архитектуры MEB от Volkswagen Group. Автопроизводитель инвестирует 1 миллиард евро в завод по производству электромобилей.

Ford предпочел Кельн своему заводу в Крайове, Румыния, сообщает Stadt-Anzeiger со ссылкой на источники, близкие к автопроизводителю. Также отмечается, что Крайова считается фаворитом производства электромобилей из-за более низких затрат на рабочую силу. при этом кельнский завод в настоящее время производит небольшой хэтчбек Fiesta.

Ford и VW Group в январе 2019 года объявили о сотрудничестве в создании коммерческих фургонов и пикапов среднего размера, которое впоследствии было расширено до автономных транспортных средств и электромобилей. Электромобиль Ford на базе MEB проектируется и конструируется в европейском центре разработок автопроизводителя в Меркенихе, недалеко от Кельна. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в 2023 году.

Ford рассматривает вопрос о добавлении второй модели на базе MEB в ассортимент своей продукции, заявил в марте Automotive News Europe президент Ford of Europe Стюарт Роули. По словам Роули, электромобили Ford будут сильно отличаться от автомобилей MEB, продаваемых VW.

Ford заявила, что планирует поставить более 600 тыс. автомобилей на базе MEB в Европу в течение шестилетнего периода, начиная с 2023 года.

Отметим, что первым автомобилем VW на базе MEB является хэтчбек ID.3, который поступил в продажу в Европе в сентябре. За ним последует кроссовер ID.4, ориентированный на рынки США и Китая.

  • Популярное видео