Замеченный прототип нового поколения внедорожника Ford Bronco был оснащен довольно агрессивными расширителями крыльев.

Ford представил Bronco 2021 модельного года (шестое поколение модели) в июле 2020 года, и несмотря на это, на дорогах по-прежнему появляются закамуфлированные версии внедорожника. Последняя партия «шпионских» снимков демонстрирует, что «голубой овал» тестирует некоторые аксессуары для внедорожника. На фотографиях показаны двух- и четырехдверные модели Bronco с невиданными ранее расширителями крыльев.

Оба дизайна более агрессивны, чем все, что мы видели раньше, хотя двухдверный Bronco носит более мощный из двух фендеров.

Они большие, требуют вырез для лючка топливного бака, которого нет на стороне пассажира, и шесть видимых точек крепления, которые показывают, что перед нами серьезный внедорожник. Расширители крыльев четырехдверного Bronco менее агрессивны, хотя они также требуют вырез для люка топливного бака. Фендеры четырехдверного Bronco также закрывают часть задних дверей.

Ford пообещал, что при старте продаж внедорожника предложит более 150 различных аксессуаров, в том числе широкий выбор крыльев. В феврале сообщалось о некоторых их них — широкий выбор съемных крыш, в том числе полностью и частично убирающихся крыши из винила, сетки и/или саржи. Также будут доступны брызговики, рок-рельсы и улучшенная защитная пластина. Ford также предложит выдвижной ящик в грузовом отсеке, фиксированную заднюю крышку багажника и другие предметы интерьера.

Скорее всего, мы продолжим видеть тестовые автомобили Bronco в течение следующих нескольких месяцев. Задержка производства Bronco дает Ford больше времени для доработки внедорожника и его аксессуаров.

В США покупатели новых пикапов Ford F-150 массово жалуются на коррозию, покрывающую элементы выхлопной системы, мост и колёсные ступицы машины.

По словам собственником, они получили автомобили такими от дилеров, а те говорят, что приняли машины в подобном состоянии от предприятия-изготовителя.

По сведениям агентства Detroit Free Press, жалобы поступают со всей страны. В свою очередь, в Ford нет определённой конкретики по поводу причины ржавчины на новых F-Series, но в компании отмечают, что коррозия поверхностная, затрагивает лишь некоторые детали и никак не сказывается на эксплуатационных свойствах авто.

«Мы принимаем обеспокоенность клиентов со всей серьёзностью. Хотя на поверхности элементов трансмиссии может время от времени появляться коррозия, которая сказывается на технических и эксплуатационных характеристиках», – заявил представитель Ford агентству Car and Driver.

Стоит сказать, что Ford F-Series традиционно самая популярная машина на американском рынке, в прошлом году продажи машин данного семейства в США превысили отметку в 787 000 ед.

К тому же некоторое время назад сообщалось, что американская корпорация Ford продемонстрировала обновлённый пикап серии Super Duty 2022. Следует подчеркнуть, что новая модель должна поступить в продажу летом нынешнего года.

Модернизированному Ford Super Duty 2022 модельного года уменьшили количество хрома и добавили новую мультимедийную систему.

Ford представил обновленный пикап Super Duty 2022 модельного года, который получил ряд новых версий и некоторые недоступные ранее опции. Так, модификации Ford F-250 и F-350 Super Duty могут быть оснащены новым стайлинг-пакетом Lariat Sport Appearance для клиентов, которые предпочитают меньше хромированных деталей. Он включает в себя окрашенные в оттенок кузова бамперы, переднюю решетку радиатора и корпуса зеркал заднего вида, а также хромированные насадки на выхлопные трубы и черные подножки. Компания Ford также сделала популярный пакет под названием Black Appearance Package доступным для версий XLT. Сюда входят 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски черного цвета и бамперы, окрашенные в цвет кузова.

Самым крупным обновлением пикапов Ford Super Duty является новый 12-дюймовый дисплей медиасистемы SYNC4. Она обладает вдвое большей вычислительной производительностью по сравнению с предыдущей системой и имеет аналоговые кнопки для быстрого доступа к часто используемым опциям.

Диапазон моторов Ford F-250 и F-350 Super Duty не изменился. Он включает в себя 7,3-литровый мотор V8 мощностью 430 л.с. и 645 Нм крутящего момента, а также 6,7-литровый дизельный агрегат V8 Power Stroke третьего поколения, который выдаёт 475 л.с. и 1400 Нм крутящего момента.